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Details Zur Einstellung - Viessmann 5240 Bedienungsanleitung

N lokdecoder mit kabel/mit stiftleiste 6-polig nem651 s
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Bleibt das Ruckeln, dann muss wahrscheinlich die
Steuerung der Drehzahlerfassung mit CV 54 an-
gepasst werden.
Variieren Sie dazu CV 54, z. B. beginnend bei
dem Wert 10, z. B. in 5er-Schritten bis zum Wert
40 und machen Sie jeweils einen Fahrversuch bei
den verschiedenen Geschwindigkeiten. Der Wert,
bei dem das Modell dann vernünftig und ohne
Ruckeln auf die Geschwindigkeitseinstellung rea-
giert, ist dann meist der richtige.
Mit CV 55 können Sie weitere Einstellungen
vornehmen. Kleine Werte geben meist bessere
Regeleigenschaft, kosten aber etwas mehr
Antriebsleistung.

6.1.2 Details zur Einstellung

Wenn die Lokomotive ruckelt, sollte der KP-Wert
zunächst halbiert werden und der KI-Wert ver-
suchsweise auf den halben Wert von KP einge-
stellt werden. Für den KD-Wert empfehlen sich
Werte von ca. 25 bis 100 % des KI-Wertes. Große
Werte für KD führen zwar zu sehr schneller Reak-
tion des Reglers, allerdings auch zu rauhem Mo-
torlauf und ggf. auch zum Zucken des Motorlaufs.
Wenn nach der ersten Verkleinerung immer noch
Ruckeln auftritt, so prüfen Sie zunächst eine wei-
tere Verkleinerung der Werte.
Die CVs 54 und 55 stellen Eigenschaften der Mo-
tor-Drehzahlerfassung ein. CV 54 gibt vor, wann
der Decoder innerhalb der Messlücke das Maß für
die Drehzahl ermittelt, während die CV 55 festlegt,
wie oft in der Sekunde diese Messung erfolgt.
Die CV 54 kann Werte von typischerweise 10 bis
40 annehmen. Das bedeutet eine Messlücke von
ca. 0,6 bis zu 2 Millisekunden. Für große Motoren
empfehlen sich Werte von ca. 25 bis 35, hochwer-
tige kleine Motoren können auch mit Werten ab 10
sehr gut funktionieren. Ein zu kleiner Wert macht
sich meist in zu hoher Mindestgeschwindigkeit be-
merkbar oder die Höchstgeschwindigkeit wird bei
weitem nicht erreicht. Zu große Werte ergeben
schlechten Langsamlauf.
Der Wert der CV 55 legt fest, wie lang die kom-
plette Phase aus Messlücke und Motorpuls ist.
Für den Zusammenhang gilt:
CV 55 - CV 54
0,05 = Regelung + Motorpuls-
x
dauer in Millisekunden.
Wenn also der Wert in CV 54 hoch eingestellt
werden muss, dann muss auch der Wert in CV 55
hoch sein, damit eine genügende Motorpulsdauer
übrig bleibt, sonst verliert das Modell zu viel von
seiner Höchstgeschwindigkeit.
Je kleiner der Wert in CV 55 ist, desto häufiger
wird aber auch geregelt. Ein Wert von 10 in CV
55 bedeutet, dass alle 10 Millisekunden und somit
20
If the motor still jerks at low speeds, you might
need to adjust the settings for the measurement
and controller period.
Try different values for CV 54, for example, begin-
ning from the value 10, in steps of five until about
40, and try driving the model with different speeds.
A value at which the model starts moving without
jerking is usually the correct one.
With CV 55 you can make further adjustments.
Smaller values result usually in better controller
response, but provide less total power.
6.1.2 Setting details
If jerking appears, please reduce KP to the half
value and reduce KI to the half of the KP-value.
For KD we recommend a value of 25 to 100% of
the KI-value. Higher values for KD result in a
faster reaction of the controller, but may lead to
more noise and possibly to jerking.
If the first reduction to half values does not
suc ceed, please reduce the values once more,
e. g. to a quarter of the default values.
CVs 54 and 55 adjust some timings of the meas-
urement of the motorspeed. CV 54 gives the tim-
ing for starting the measurement of the motor-
speed. CV 55 controls the repetition-rate of the
measuring cycle.
CV 54 will work well with values from 10 to 40,
giving a gap before starting the measurement
from about 0,6 to 2 milliseconds. For standard
motors values from 25 to 35 are a good choice,
small motors may work better with smaller values
from 10 to 25.
When the value is too small, the minimum speed
can become higher, or the maximum speed is
not achieved. Too big values result in bad perfor-
mance at low speed.
The value of CV 55 determines, how long the sum
of measuring gap and motor-impulse will be.
The context is: CV 55 - CV 54
controller algorythm + motor-impulse in millisec-
onds.
This means, that a high value of CV 54 needs a
high value in CV 55, too, to give a sufficient im-
pulse on the motor.
Otherwise the loco loses power and top speed.
The smaller the value of CV 55, the more often
the speedcontroller adjusts the speed of the mo-
tor.
0,05 = duration of
x

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