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Viessmann 5240 Betriebsanleitung
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Für eigene Notizen:
16
Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der /
For your own notes:
is a registered trademark of
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen (Deutschland /
Viessmann
Miniatur-Lokdecoder DCC
Small DCC Locomotive Decoder
5240
mit Anschlusskabeln
with wires
5241
mit Schnittstellenstecker nach NEM 651 "S"
with interface-plug as per NEM 651 "S"
Einbau- und Betriebsanleitung
Operating Instructions
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14
D
Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children under 14 years!
GB
Keep these instructions!
Ce produit n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins
F
de 14 ans!
Conservez cette notice d'instructions!
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14
NL
jaar!
Gebruiksaanwijzing
bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a bambini al di sotto
I
dei 14 anni! Conservare
instruzioni per l'uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores de 14 años!
E
Conserva las instrucciones de
servicio!
viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld
www.viessmann-modell.de
10/02
Made in Europe.
D
1. Einleitung
Die Decoder 5240 und 5241 sind kompatibel zum NMRA-DCC-
Standard und daher verwendbar mit Zentraleinheiten der Fir-
men Lenz, Uhlenbrock (Intellibox), Fleischmann (Twin-Center)
Arnold, Digitrax, System-One, Roco, Zimo (MX1/N), usw..
Der Decoder fährt nicht mit Märklin-Digital (Motorola-Format).
Diese Anleitung gilt für folgende Decodertypen:
Art.- Lichtausgänge
Schnittstellen- Abmessungen
Nr.
Stecker
5240
2
-
5241
2
NEM 651 "S"
Technische Daten und Merkmale:
kurze und erweiterte (4-stellige) Adressen sowie 14, 28 und
128 Fahrstufen
einstellbare Mindest-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit
Programmierung während der Fahrt möglich
Lichtausgänge mit programmierbaren Lichteffekten
maximale Fahrspannung (Eingangsspannung)
maximaler Motorstrom
maximaler Strom pro Lichtausgang
Gesamtbelastbarkeit (Analog- / Digitalbetrieb)
Betriebstemperatur
Der Decoder besitzt Schutzvorrichtungen gegen Überströme an
den Motor- und Lichtausgängen. Damit sind jedoch Beschädi-
gungen z.B. durch Kurzschlüsse zwischen Stromaufnehmer
und Motor, Kurzschluss zwischen Motorausgang und Lokfahr-
gestell und Überlastung des Decoders nicht ausgeschlossen.
Germany
)
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Wichtige Hinweise
. . . . . . . . . . . .
2.1. Das Produkt richtig verwenden . .
3. Einbau des Decoders
. . . . . . . . . .
3.1. Vorbereitung. . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Strombelastbarkeit . . . . . . . . . . . .
3.3. Einbau des Decoders 5241 . . . . .
3.4. Einbau des Decoders 5240 . . . . .
4. Überprüfung des korrekten
. . . . .
Einbaus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Programmierung des Decoders
5.1. Mit der "alten" Arnoldzentrale. . . .
5.2. Mit Lenz "compact" . . . . . . . . . . .
5.3. Mit Trix "Command Control". . . . .
5.4. Konfigurationsvariablen . . . . . . . .
6. Problembehebung
. . . . . . . . . . . .
7
. Anwendungshinweise
. . . . . . . . .
7.1. Dampfgenerator . . . . . . . . . . . . . .
7.2. Triebwagen-Innenbeleuchtung . .
7.2.1. Stirnlampen richtungsabhängig
7.2.2. Stirnlampen richtungsunabh. . .
7.3. Intellibox oder Twin-Center . . . . .
7.4. Glockenankermotoren
. . . . . . . . .
7.5.
Lichtumschaltung . . . . . . . . . . . . .
gemäß
7.5.1. Technischer Hintergrund. . . . . .
EG-Richtlinie
7.5.2. Verwendungshinweise . . . . . . .
89/336/EWG
8. Umrechnungstabelle
. . . . . . . . . .
Stand 03
Sachnummer 92065
9. Garantie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GB
1. Introduction
Decoders 5240 and 5241 are compatible with the NMRA-DCC-
standard, therefore can be used with command stations by vari-
ous suppliers such as Lenz, Uhlenbrock (Intellibox),
mann (Twin-Center),
Arnold, Digitrax, SystemOne, Roco, Zimo
(MX1/N), etc..
The decoder does not operate with Marklin digital (Motorola for-
mat). This instruction is for the following decoders:
Item Function outputs
in mm (ca.)
No.
Including lights
9,3 x 12,0 x 3,4
5240
2
9,3 x 14,0 x 3,4
5241
2
Technical Data and Features:
short and extended (4-digit) addresses and 14, 28 and 128
speed steps
adjustable low-, medium- and maximum speed
programming on the mains
light outputs with programmable light effects
24 V
maximum operating voltage (track voltage)
0,5 A
maximum motor current
200 mA
maximum current per light output
0,5 A / 0,6 A
total load (analogue / digital operation)
0 bis 60 °C
operating temperature
The motor and light outputs of the decoder are protected
against excess current. However, damage may be caused by
short circuit between current pick-up and motor, short circuit
between motor output and locomotive chassis or overloading
the decoder.
Table of Contents
Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . .
1
Important Information
. . . . . . . . .
2
Using the Product correctly
. . . . . . 2
Installing the Decoder
. . . . . . . . .
2
Preparation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Maximum Current Load Capacity
. 2
Installing the decoder 5241
. . . . . . 3
Installing the decoder 5240
. . . . . . 3
Checking for correct
Installation
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
.
Programming of the Decoder
. . .
5
With the "old" Arnold Central Unit
. 6
With Lenz "compact"
. . . . . . . . . . . 6
With Trix "Command Control"
. . . 6/
7
Configuration Variables . . . . . . . . .
7
Problem Solving
. . . . . . . . . . . . .
9
Application Hints
. . . . . . . . . . . .
11
Steam Generator
. . . . . . . . . . . . . 11
Interior Lighting in Rail Cars
. . 11/
12
Directional Headlights
. . . . . . . . . 12
Non-directional Headlights
. . . . . 12
Intellibox or Twin-Center
. . . . . . . 12
Coreless Motors
. . . . . . . . . . . . .
13
Switching directional Lights
. . . . .
13
Technical Background
. . . . . . . . . 13
Application Advise
. . . . . . . . . . . . 14
Conversion Table
. . . . . . . . . . .
14
Warranty
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Fleisch-
Interface-
Dimensions
plug
in mm (ca.)
-
9.3 x 12.0 x 3.4
NEM 651 "S"
9.3 x 14.0 x 3.4
24 V
0.5 A
200 mA
0.5 A / 0.6 A
0 bis 60 °C
1

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Viessmann 5240

  • Seite 1 3.3. Einbau des Decoders 5241 ..Installing the decoder 5241 ..3 with wires 3.4. Einbau des Decoders 5240 ..Installing the decoder 5240 ..3 5241 mit Schnittstellenstecker nach NEM 651 "S"...
  • Seite 2: Das Produkt Richtig Verwenden

    Neben den gewünschten Funktionen und dem verfügbaren Ein- The decoder 5240/5241 supplies a motor current of 0.5 A. Val- bauraum ist die Stromaufnahme des Lokmotors unter Volllast ues regarding current draw of the locomotives generally refer to wesentlich bei der Auswahl des richtigen Decoders.
  • Seite 3: Einbau Des Decoders 5240 (Ohne Schnittstellenstecker)

    4) Löten Sie den orangen Anschlussdraht an den Motoran- Funktion überprüft. schluss, der vor Einbau des Decoders mit dem rechten Rad- The decoder 5240 has no positive supply for the light outputs 9. Warranty schleifer verbunden war. Löten Sie den grauen Anschluss- (blue wire of H0 decoders).
  • Seite 4: Anschluss Von Glockenankermotoren

    Der andere Pol wird mit dem roten Radschlei- trol (~16 kHz), the decoder 5240/5241 use a tact frequency of shown in figure 3b. Please note, that with this wiring me- ferdraht verbunden (Licht hinten an schwarzen Radschlei- Für die Steuerung von Zusatzfunktionen stehen beim Decoder...
  • Seite 5: Connecting Interior Lighting In Rail Cars Or Multiple Units (Mus)

    Lesen Sie statt dessen die Startspannung (R2 = 2 Bal- you use an "old” Arnold command station you cannot read out The light outputs for the headlights of the decoder 5240/5241 ken) aus. Bei allen neuen Decodern ist die Startspannung auf the address.
  • Seite 6 Command Station, equivalent to Marklin digital "=" Da der Wertebereich dieser Zentralen nur von 1 bis 99 geht, Um den Stromverbrauch der Glühlampen zu reduzieren, dim- to 5240 you must set the light outputs for non-directional opera- (6027) sind sie für die Programmierung nur eingeschränkt nutzbar.
  • Seite 7 “15”. This value should not be used CV# 2 (Start voltage) sen dieses Register nicht programmieren. Im Grundzustand nicht gleich (siehe vorhergehenden Punkt). with the decoder 5240/5241. As per the NMRA DCC standards hat das Register den Wert 0. 25 % c) Geschwindigkeitskenn-...
  • Seite 8 : here you find the manufacturer identification num- spricht 100 %. Bei 14 Fahrstufen werden nur die ungeraden lämpchen durch die Digitalspannung zu hoch, können Sie Viessmann ber ( -decoders have got the 109) and the version. Tabellenplätze benutzt (CV# 67, 69, 71 usw.). Bei 128 Fahr-...

Diese Anleitung auch für:

5241

Inhaltsverzeichnis