MTU MS150114/02D Betriebsanleitung Seite 154

658 – AL NOxA Comm Lost
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4560.096
Ursache
CanBus Kommunikation zum NOx-
Sensor A gestört.
659 – AL NOxB Comm Lost
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4560.196
Ursache
CanBus Kommunikation zum NOx-
Sensor B gestört.
664 – AL Oil Refill Error
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.1480.305
Ursache
Sammelalarm der automatischen
Ölnachfüllung.
665 – AL GET Yellow
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4510.993
Ursache
Ein interner Sammelalarm in der
Klopfregelung wurde erkannt.
666 – AL IC92x Yellow
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4520.993
Ursache
Ein interner Sammelalarm in der
Zündanlage wurde erkannt.
154 | Störungssuche | MS150114/02D 2016-07
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 202).
2. Spannungsversorgung prüfen.
3. Neustart der ECU durchführen.
4. Sensor austauschen (→ Seite 203).
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 202).
2. Spannungsversorgung prüfen.
3. Neustart der ECU durchführen.
4. Sensor austauschen (→ Seite 203).
Abhilfe
u Nach Anliegen der Alarme HI Oil Refill und HI Lube Oil Level refill
läuft eine parametrierbare Zeit los. Nach dieser Zeit wird der Motor
gestoppt.
Abhilfe
u Eine genaue Fehlerbenennung wird über CanBus an die
Aggregatesteuerung übermittelt.
Abhilfe
u Eine genaue Fehlerbenennung wird über CanBus an die
Aggregatesteuerung übermittelt.