MTU MS150114/02D Betriebsanleitung Seite 152

649 – Al Req Angle Throttle A
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.1200.935
Ursache
Öffnungswinkel Drosselklappen A
überschritten.
650 – Al Req Angle Throttle B
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.1200.936
Ursache
Öffnungswinkel Drosselklappen B
überschritten.
651 – AL Preheating Error
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 1.1480.101
Ursache
Motorvorwärmung gestört.
652 – AL GET Comm Lost
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4510.996
Ursache
CanBus Kommunikation zur
Klopfregelung gestört.
653 – AL IC92x Comm Lost
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 1.4520.996
Ursache
CanBus Kommunikation zur
Zündanlage gestört.
152 | Störungssuche | MS150114/02D 2016-07
Abhilfe
1. Ladedruckreserve prüfen.
2. Ansauglufttemperatur ausserhalb der TVU Daten.
3. Verdichter auf Verschmutzung prüfen.
4. Leistung reduzieren.
Abhilfe
1. Ladedruckreserve prüfen.
2. Ansauglufttemperatur ausserhalb der TVU Daten.
3. Verdichter auf Verschmutzung prüfen.
4. Leistung reduzieren.
Abhilfe
1. Kühlwassermangel.
2. Fehlender Differenzdruck im Kühlwassersystem.
3. Kühlwasserpumpe läuft nicht an, ist gestört.
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 202).
2. Spannungsversorgung prüfen.
3. Neustart der ECU, EMU & Klopfregelung durchführen.
4. Mit gerätespezifischer Dialogsoftware Einstellungen prüfen (XD10).
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 202).
2. Spannungsversorgung prüfen.
3. Neustart der ECU, EMU & Zündanlage durchführen.
4. Mit gerätespezifischer Dialogsoftware Einstellungen prüfen.