MTU MS150114/02D Betriebsanleitung Seite 125

051 – HI T-Schmieroel
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0125.931
Ursache
Motoröltemperatur nach
Ölwärmetauscher zu hoch
(Grenzwert 1). Ölwärmetauscher
verschmutzt,
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
Zu geringer Ölvolumenstrom.
052 – SS T-Schmieroel
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.0125.932
Ursache
Motoröltemperatur nach
Ölwärmetauscher zu hoch
(Grenzwert 2). Ölwärmetauscher
verschmutzt,
Kühlmitteltemperatur ist zu hoch.
Zu geringer Ölvolumenstrom.
053 – HI T-Ansaugluft
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0123.931
Ursache
Ansauglufttemperatur zu hoch
(Grenzwert 1).
054 – HIHI T-Ansaugluft
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0123.932
Ursache
Ansauglufttemperatur zu hoch
(Grenzwert 2).
057 – LO P-Kühlmittel
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0101.921
Ursache
Kühlmitteldruck nach Motor zu
niedrig (Grenzwert 1). Zu niedriger
Volumenstrom, zu niedriger
statischer Druck.
Abhilfe
1. Motorkühlmittelkreislauf prüfen.
2. Ölwärmetauscher prüfen.
3. Ölstand prüfen (→ Seite 188).
Abhilfe
1. Motorkühlmittelkreislauf prüfen.
2. Ölwärmetauscher prüfen.
3. Ölstand prüfen (→ Seite 188).
Abhilfe
u Lüftungsanlage überprüfen.
Abhilfe
1. Lüftungsanlage überprüfen.
2. Leistung reduzieren.
Abhilfe
u Motorkühlmittelkreislauf prüfen (Druck und Volumenstrom).
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