SEW-Eurodrive X Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 208

Inspektion / Wartung
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Inspektions- und Wartungsintervalle
Zeitintervall
• Je nach Betriebsbedingungen, spätes-
tens alle 12 Monate
• Je nach Betriebsbedingungen (siehe
Grafik auf der nachfolgenden Seite),
spätestens alle 3 Jahre
• Je nach Betriebsbedingungen (siehe
Grafik auf der nachfolgenden Seite),
spätestens alle 5 Jahre
• Unterschiedlich (abhängig von äußeren
Einflüssen)
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Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..
Was ist zu tun?
• Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen
• Zustand der Motorpumpe /ONP prüfen, bei Bedarf Filter-
element austauschen
• Zustand des Öl/Wasser-Kühlers /OWC prüfen (siehe Zu-
satz zur Betriebsanleitung)
• Zustand des Öl/Luft-Kühlers /OAC prüfen (siehe Zusatz
zur Betriebsanleitung)
• Zustand des Öl/Wasser-Kühlers /OWP prüfen, bei Be-
darf Filterelement austauschen (siehe Zusatz zur Be-
triebsanleitung)
• Zustand des Öl/Luft-Kühlers /OAP prüfen, bei Bedarf
(siehe Zusatz zur Betriebsanleitung) Filterelement aus-
tauschen
• Ölfilter reinigen, bei Bedarf Filterelement austauschen
• Zustand Wasserkühlpatrone /CCT prüfen
• Zustand Wasserkühldeckel /CCV prüfen
• Entlüftungsventile überprüfen bei Bedarf austauschen
• Überprüfung der Ausrichtung an An- und Abtriebswelle
• Überprüfen Sie alle Gummischläuche auf Zustand und
Dichtigkeit (Alterung)
• Mineralisches Öl wechseln
• Synthetisches Öl wechseln
• Überprüfen Sie vorhandene Schlauchleitungen
• Äußeres Getriebegehäuse und Lüfter reinigen
• Oberflächen- / Korrosionsschutzanstrich ausbessern
oder erneuern
• Rücklaufsperre tauschen
Besonders bei Betrieb unterhalb der Abhebedrehzahl
kann in der Rücklaufsperre Verschleiß auftreten. Halten
Sie deshalb zur Festlegung der Wartungsintervalle bitte
Rücksprache mit SEW-EURODRIVE bei:
• Drehzahlen an der Antriebswelle < 950 1/min
• siehe Rücklaufsperre im Kapitel 4
• Einbaukühlung (z. B. Wasserkühldeckel /CCT und Was-
serkühlpatrone /CCV) auf Ablagerungen untersuchen
• Ölheizung /OH prüfen (begleitend zum Ölwechsel):
• Sind alle Anschlussleitungen und -klemmen fest ver-
bunden und nicht oxidiert?
• Verkrustete Heizelemente reinigen, ggf. ersetzen