SEW-Eurodrive X Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 249

10.3 Mögliche Störungen / Abhilfe
Störung
Ungewöhnliche, gleich-
mäßige Laufgeräusche
Ungewöhnliche, un-
gleichmäßige Laufge-
räusche
Ungewöhnliche Ge-
räusche im Bereich Ge-
triebebefestigung
Betriebstemperatur zu
hoch
Zu hohe Temperatur an
den Lagerstellen
Erhöhte Betriebstempe-
ratur an der Rück-
laufsperre Fehlende
Sperrfunktion
1)
Öl tritt aus
• am Montagedeckel
• am Getriebedeckel
• am Lagerdeckel
• am Montageflansch
• am an/oder abtriebs-
seitigen Wellendich-
tring
Öl tritt aus
• an der Entlüftungs-
schraube
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..
Mögliche Ursache
• Geräusch abrollend/mahlend: La-
gerschaden
• Geräusch klopfend: Unregelmäßig-
keit in Verzahnung
• Verspannung des Gehäuses bei der
Befestigung
• Geräuschanregung
gelnde Steifigkeit des Getriebefun-
daments
• Fremdkörper im Öl
• Getriebebefestigung hat sich gelo-
ckert
• Zu viel Öl
• Öl ist überaltert
• Öl ist stark verschmutzt
• Umgebungstemperatur zu hoch
• Bei Getrieben mit Lüfter: Luftein-
trittsöffnung / Getriebegehäuse stark
verschmutzt
• Bei Getrieben mit Einbaukühlung:
Kühlflüssigkeitsdurchsatz zu gering
Kühlflüssigkeitstemperatur zu hoch
Ablagerungen im Kühlsystem
• Störung der Öl-Luft- oder Öl-Was-
ser-Kühlanlage
• Störung am Wasserkühldeckel
• Störung an der Wasserkühlpatrone
• Zu wenig Öl
• Öl ist überaltert
• Lager beschädigt
• Beschädigte / defekte Rücklaufsper-
re
• Dichtung am Montage- / Getriebe- /
Lagerdeckel / Montageflansch un-
dicht
• Dichtlippe des Wellendichtrings um-
gestülpt
• Wellendichtring beschädigt / ver-
schlissen
• Zu viel Öl
• Antrieb in der falschen Raumlage
eingesetzt
• Häufiger Kaltstart (Öl schäumt)
und/oder hoher Ölstand
Betriebsstörungen / Abhilfe
Mögliche Störungen / Abhilfe
Abhilfe
• Öl überprüfen, Lager wechseln
• Kundendienst anrufen
• Getriebebefestigung hinsichtlich verspan-
nen überprüfen und bei Bedarf korrigieren
durch man- • Getriebefundament verstärken
• Öl überprüfen
• Antrieb stillsetzen, Kundendienst anrufen
• Befestigungsschrauben / -muttern mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment anziehen
• Beschädigte / defekte Befestigungsschrau-
ben /-muttern wechseln
• Ölstand prüfen, bei Bedarf korrigieren
• Prüfen, wann letzter Ölwechsel durchge-
führt worden ist; bei Bedarf Öl wechseln
• Getriebe vor externer Wärmeeinwirkung
schützen (z. B. beschatten)
• Lufteintrittsöffnung kontrollieren; bei Bedarf
reinigen, Getriebegehäuse reinigen
• Separate Betriebsanleitung der Öl-Wasser-
und Öl-Luft-Kühlanlage beachten!
• Wasserkühlpatrone: Durchsatz Kühlwasser
überprüfen, Eintrittstemperatur von Kühl-
wasser überprüfen und bei Bedarf reinigen
• Wasserkühldeckel: Durchsatz Kühlwasser
überprüfen, Eintrittstemperatur von Kühl-
wasser überprüfen und bei Bedarf reinigen
• Ölstand kontrollieren, bei Bedarf korrigieren
• Prüfen, wann letzter Ölwechsel durchge-
führt worden ist; bei Bedarf Öl wechseln
• Lager kontrollieren; bei Bedarf wechseln,
Kundendienst anrufen
• Rücklaufsperre kontrollieren, bei Bedarf
wechseln
• Kundendienst anrufen
• Schrauben am jeweiligen Deckel nachzie-
hen und Getriebe beobachten. Tritt weiter
Öl aus: Kundendienst anrufen
• Getriebe entlüften, Getriebe beobachten.
Tritt weiter Öl aus: Kundendienst anrufen
• Wellendichtringe kontrollieren und bei Be-
darf auswechseln
• Kundendienst anrufen
• Ölmenge korrigieren
• Entlüftungsschraube korrekt anbringen und
Ölstand korrigieren (siehe Typenschild, Ka-
pitel "Schmierstoffe")
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