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SEW-Eurodrive X Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 148

Explosionsgeschützte industriegetriebe stirn- und kegelstirnradgetriebe
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Installation / Montage
6
Kupplungen
Messmittel
Fühlerlehre
Diese Messmethode liefert nur dann ein genaues Ergeb-
nis, wenn die Abweichung der Kupplungsstirnflächen
durch Drehen beider Kupplungshälften um 180° beseitigt
und danach der Mittelwert der Differenz (a1– a2) berech-
net wird.
Feinmessuhr
Voraussetzung bei dieser Messmethode ist, dass die
Wellenlager während der Wellendrehung kein Axialspiel
haben. Ist diese Bedingung nicht erfüllt, muss das Axial-
spiel zwischen den Stirnflächen der Kupplungshälften
beseitigt werden. Alternativ können zwei Feinmessuhren
auf den gegenüberliegenden Seiten der Kupplung ver-
wendet werden (zur Berechnung der Differenz der Mess-
uhren beim Drehen der Kupplung).
148
Die nachfolgende Tabelle zeigt verschiedene Methoden zur Messung der verschie-
denen Toleranzen.
Winkelversatz
a
D
a2
a1
a
D
a2
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..
a1
a
Die Abbildung zeigt das Ausmessen des Achsversatzes mit
einem Abrichtlineal. Die zulässigen Werte für den Achsversatz
sind in der Regel so gering, dass es empfehlenswert ist, mit einer
Feinmessuhr zu arbeiten. Dreht man eine Kupplungshälfte
zusammen mit der Feinmessuhr und halbiert die Maßabwei-
chungen, ergibt die auf der Messuhr angezeigte Abweichung die
Verlagerung (Maß "b"), in der der Achsversatz der anderen Kupp-
lungshälfte enthalten ist.
a
f2
f1
Die Abbildung zeigt das Ausmessen des Achsversatzes mit einer
genaueren Messmethode, wie oben beschrieben. Die Kupplungs-
hälften werden gemeinsam gedreht, ohne dass die Spitze der
Messuhr auf der Messfläche gleitet. Durch Halbieren der auf der
Messuhr angezeigten Abweichung erhält man den Achsversatz
(Maß "b").
Achsversatz
b
f 2
f 1
b
f 2
f 1

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