Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
10 Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam gata-
vā veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem VDE un DIN
noteikumiem. Klienta tīkla pieslēgumam un izmanto-
tajam pagarinātāja vadam jāatbilst šiem noteikumiem.
Strādājot ar strūklas un smidzināšanas palīgierīcēm, kā
arī kādu laiku lietojot ražojumu ārpus telpām, ražojums
noteikti jāpievieno, izmantojot noplūdstrāvas aizsargslē-
dzi ar 30 mA nostrādes strāvu vai mazāku.
NORĀDE
Svarīgas norādes
Motora pārslodzes gadījumā tas pats izslēdzas. Pēc at-
dzišanas (laiks var būt atšķirīgs) motoru var atkārtoti
ieslēgt.
10.1
Bojāts elektriskais savienošanas
vads
Elektriskajiem savienošanas vadiem bieži rodas izolācijas
bojājumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja savienošanas vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailēm,
• salocījuma vietas savienošanas vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ,
• griezuma vietas savienošanas vada pārbraukšanas
dēļ,
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligzdas,
• plaisas izolācijas novecošanas dēļ.
Šādus bojātus elektriskos savienošanas vadus nedrīkst
izmantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvībai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav bo-
jājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā savienošanas vads
nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem VDE un
DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai savienošanas vadus ar
tādu pašu marķējumu "H05VV-F".
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas ka-
beļa ir obligāts.
10.2
Maiņstrāvas motors
• Tīkla spriegumam jābūt 230 V~.
• Līdz 25 m gariem pagarinātāja vadiem jābūt ar
1,5 kvadrātmilimetru šķērsgriezumu.
Elektriskā aprīkojuma pieslēgumus un labošanas darbus
drīkst veikt tikai kvalificēts elektriķis.
Pievienošanas veids Y
Ja ir nepieciešama tīkla pieslēguma vada nomaiņa, tad tā
jāizpilda ražotājam vai tā pārstāvim, lai nepieļautu drošī-
bas apdraudējumus.
188 | LV
11 Tīrīšana, apkope, glabāšana un
transportēšana
BRĪDINĀJUMS
Uzticiet veikt tehniskās uzturēšanas un apko-
pes darbus, kas nav aprakstīti šajā lietošanas
instrukcijā, specializētās darbnīcas personā-
lam. Lietojiet tikai oriģinālās rezerves daļas.
Pastāv nelaimes gadījumu risks! Principiāli
veiciet apkopes un tīrīšanas darbus izslēg-
tam motoram un atvienojiet tīkla kontakt-
spraudni. Pastāv savainošanās risks! Ļaujiet
ražojumam atdzist pirms visiem apkopes un
tīrīšanas darbiem. Motora elementi ir karsti.
Pastāv savainošanās un apdedzināšanās
risks!
Ražojums var pēkšņi sākt darboties un tādējādi radīt
savainojumus.
–
Pirms jebkādiem tīrīšanas un apkopes darbiem iz-
slēdziet motoru.
–
Ļaujiet motoram atdzist.
–
Atvienojiet tīkla kontaktspraudni!
–
Atbrīvojiet kompresoru no spiediena!
11.1
Tīrīšana
• Uzturiet aizsargmehānismus, gaisa spraugas un mo-
tora korpusu tīru no putekļiem un netīrumiem, cik vien
tas ir iespējams. Noberziet ražojumu ar tīru drānu vai
izpūtiet to ar zema spiediena saspiesto gaisu. Iesa-
kām ražojumu notīrīt uzreiz pēc katras lietošanas rei-
zes.
• Regulāri tīriet ražojumu ar mitru drānu un nedaudz
ziepju pastas. Neizmantojiet tīrīšanas līdzekļus vai
šķīdinātājus; tie var sabojāt ražojuma plastmasas de-
taļas. Uzmaniet, lai ražojumā nevarētu iekļūt ūdens.
• Iesakām ražojumu notīrīt uzreiz pēc katras lietošanas
reizes.
• Pirms kompresora tīrīšanas jāatvieno šļūtene un smi-
dzināšanas uzgaļi. Kompresoru nedrīkst tīrīt ar ūdeni,
šķīdinātājiem vai tamlīdzīgām vielām.
11.2
Apkope
Regulāri pārbaudiet ražojums stāvokli. Tai skaitā pārbau-
diet, vai:
• taustiņi nav bojāti,
• piederumi atrodas nevainojamā stāvoklī,
• tīkla barošanas kabelis un kontaktspraudnis nav bojā-
ti,
• ventilācijas spraugas ir brīvas un tīras. Ja nepiecie-
šams, izmantojiet mīkstu suku vai otu, lai tās notīrītu.
11.3
Glabāšana un transportēšana
IEVĒRĪBAI
Atvienojiet tīkla kontaktdakšu, atgaisojiet kompresoru
un visus pievienotos pneimatiskos instrumentus. Novie-
tojiet kompresoru tā, lai to nevarētu sākt lietot nepiede-
rošas personas.
www.scheppach.com
Werbung
