Ferrari PowerSafe 328 PS Bedienungs- Und Wartungshandbuch Seite 66

15. COME REGISTRARE LA LEVA COMANDO
RETROMARCIA
Se a leva di retromarcia L (fig.1 pag.27 e fig.75-76 pag.64)
in posizione di folle - posizione determinata dal dentino
centrale Z del selettore sul manubrio - si dovesse sentire
rumore di ingranamento, occorre procedere alla registra-
zione del cavo tramite la vite di registro V (fig.76). La regi-
strazione deve essere tale che, a leva appoggiata al den-
L
tino di fermo Z, non si senta alcun rumore di ingranamento.
Z
15. HOW TO ADJUST THE REVERSE CONTROL
75
LEVER
Should a meshing noise occur when the reverse lever L
(fig.1, page 27 - fig.75 and 76, page 64) is in the neutral
position (position determined by the central tooth Z on the
handlebar switch), proceed to adjust the cable through the
adjusting screw V (fig.76). The adjustment must be such
that, with the lever resting against the central tooth Z, no
meshing noise can be heard.
V
L
15. COMMENT REGLER LE LEVIER COMMANDE
MARCHE ARRIERE
Si, lorsque le levier de marche arrière L (fig.1 page 27 -
fig.75 et 76 page 64) est au point mort (position détermi-
née par le petit cran central Z du sélecteur sur le guidon),
on entend du bruit de maillage, il faut procéder au réglage
du câble au moyen de la vis de réglage V (fig.76).
Le réglage sera telle que - avec le levier appuyé au petit
cran d'arrêt Z - l'on n'entendra aucun bruit de maillage.
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15. CÓMO REGISTRAR LA PALANCA MARCHA
ATRÁS
Si, con la palanca de marcha atrás L (fig.1 pág.27 - fig.75
y 76 pág.64) en posición de loco (posición determinada
por el diente central Z del selector del manillar), se sintiera
el ruido de engranaje, hay que realizar el ajuste del cable
con el tornillo de ajuste V (fig.76). El ajuste debe realizarse
de forma que, con la palanca apoyada en el diente de re-
tención Z, no se oiga ningún ruido de gripado.
15. SCHALTHEBEL DES RÜCKWÄRTSGANGS
EINSTELLEN
Steht der Rückwärtsgang-Schalthebel L (Abb.1 Seite 27 -
Abb.75 und 76 Seite 64) in Neutralstellung (durch den Mit-
telzahn Z des Schalthebels am Lenker bestimmte Position)
und ist diese Stellung geräuschvoll, muss das Schaltseil
anhand der Stellschraube V (Abb.76 Seite 64) wie folgt be-
schrieben eingestellt werden. Die Einstellung muss derart
vorgenommen werden, dass kein Geräusch vernommen
wird, wenn der Hebel auf dem Sicherungszahn Z aufliegt.
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