Provisorische Reifenabdichtung - Nachkontrolle; Reifendruck Kontrollieren - Volvo V 60 Betriebsanleitung

RÄDER UND REIFEN
Provisorische Reifenabdichtung -
Nachkontrolle
Wenn ein Reifen mit dem provisorischen Reifen-
abdichtungssatz (Temporary Mobility Kit (TMK))
abgedichtet wurde, muss nach einer Fahrstrecke
von ca. 3 Kilometern eine Nachkontrolle erfol-
gen.

Reifendruck kontrollieren

Den Reifenabdichtungssatz bereitlegen. Der
Kompressor muss ausgeschaltet sein.
1. Den Ventildeckel abmontieren, siehe
(S. 368).
Die Ventilkappe abschrauben.
Den Luftschlauch hervornehmen und den
Ventilanschluss bis zum Anschlag auf das
Gewinde des Reifenventils aufschrauben.
1 bar = 100 kPa.
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2. Den Reifendruck auf dem Manometer able-
sen.
•
Beträgt er weniger als 1,3 bar
der Reifen nicht ausreichend abgedichtet.
Die Fahrt sollte nicht fortgesetzt werden.
Einen Pannendienst rufen und das Fahr-
zeug abschleppen lassen.
•
Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar
beträgt, ist der Reifen auf den in der Rei-
fendrucktabelle angegebenen Reifen-
druck aufzupumpen, siehe Reifen - zuge-
lassener Reifendruck (S. 447).
•
Wenn der Reifendruck zu hoch ist, Luft
mit dem Druckreduzierventil ablassen.
3. Wenn der Reifen aufgepumpt werden muss:
1. Das Stromkabel an die nächste
12-V-Steckdose anschließen und das
Fahrzeug starten.
2. Den Kompressor starten und den Reifen
auf den in der Reifendrucktabelle ange-
gebenen Druck aufpumpen.
3. Den Kompressor ausschalten.
4. Die Reifenreparaturausrüstung abnehmen.
Damit kein evtl. im Schlauch verbliebenes
Dichtmittel austreten kann, den Luftschlauch
13 , wurde
mit der Schutzkappe verschließen.
WARNUNG
Schrauben Sie die Flasche nicht ab, sie ist mit
13 einer Rücklaufsperre versehen, die ein Aus-
laufen verhindert.
5. Die Ventilkappe wieder anbringen.
ACHTUNG
•
Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets
den Ventilverschluss wieder aufsetzen,
damit das Ventil nicht durch Steinchen,
Schmutz o. ä. beschädigt wird.
•
Ausschließlich Ventilverschlüsse aus
Kunststoff verwenden. Ventilverschlüsse
aus Metall können rosten und dann
schwer abzuschrauben sein.