Reifen Mit Notlaufeigenschaften - Volvo V 60 Betriebsanleitung
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Andere Handbücher für V 60:
- Betriebsanleitung (488 Seiten) ,
- Schnellstartanleitung (20 Seiten) ,
- Kurzanleitung (16 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
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ACHTUNG
•
Das TPMS-System legt einen so genann-
ten kompensierten Reifendruck
zugrunde, bei dem Reifen- und Außen-
temperatur berücksichtigt werden.
Dadurch kann der Reifendruck etwas von
den empfohlenen Werten abweichen, die
auf dem Reifendruckaufkleber an der B-
Säule auf Fahrerseite angegeben sind
(zwischen Vorder- und Hintertür).
Dadurch muss der Reifen ggf. mit etwas
mehr Druck beaufschlagt werden, damit
eine Meldung zu einem zu niedrigen Rei-
fendruck nicht mehr angezeigt wird.
•
Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck
am besten bei kalten Reifen kontrolliert.
Kalte Reifen bedeutet dabei, dass die
Reifen die gleiche Temperatur wie die
Umgebungstemperatur haben (ca. 3
Stunden nach der letzten Fahrt). Nach
einigen Kilometern Fahrt erwärmen sich
die Reifen, sodass der Druck steigt.
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In bestimmten Märkten serienmäßig.
In bestimmten Märkten serienmäßig.
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WARNUNG
•
Ein falscher Reifendruck kann eine Rei-
fenpanne nach sich ziehen, infolge derer
der Fahrer die Kontrolle über das Fahr-
zeug verliert.
•
Unvermittelt auftretende Reifenschäden
kann das System nicht im Voraus anzei-
gen.
Themenbezogene Informationen
•
Reifendrucküberwachung* (S. 353)
RÄDER UND REIFEN
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
– Reifen mit Notlaufeigenschaften*
Wenn SST (Self Supporting run flat Tires)*
gewählt wurde, ist das Fahrzeug auch mit TPMS
(S. 353).
Dieser Reifentyp hat eine speziell verstärkte Sei-
tenwand, durch die es möglich ist, das Fahrzeug
in begrenztem Ausmaß weiterzufahren, obwohl
der Reifen Druck teilweise oder vollständig verlo-
ren hat. Diese Reifen sind auf einer besonderen
Felge montiert. (Auf dieser Felge können auch
gewöhnliche Reifen montiert werden.)
Wenn ein SST-Reifen Reifendruck verliert, leuch-
tet die gelbe TPMS-Lampe im Kombinationsin-
strument auf und eine Mitteilung erscheint im
Informationsdisplay. Sollte dies eintreffen, die
Geschwindigkeit auf max. 80 km/h (50 mph)
senken. Der Reifen muss so schnell wie möglich
gewechselt werden.
Vorsichtig fahren. In bestimmten Fällen kann es
schwierig sein zu erkennen, welcher Reifen feh-
lerhaft ist. Um zu kontrollieren, welcher Reifen
repariert werden muss, alle vier Reifen überprü-
fen.
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}}
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* Option/Zubehör.
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Fehlerbehebung
