Aufladen Mit Verbrennungsmotor; Ladestrom - Volvo V 60 Betriebsanleitung
Vorschau ausblenden
Andere Handbücher für V 60:
- Betriebsanleitung (488 Seiten) ,
- Schnellstartanleitung (20 Seiten) ,
- Kurzanleitung (16 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
Werbung
ACHTUNG
Das Fahrzeug ist nicht mit allen Typen von
Ladestationen kompatibel und für Stromstär-
ken von bis zu 20 A ausgelegt. Wenn das
Fahrzeug an eine nicht kompatible Ladesta-
tion angeschlossen wird oder die Ladestation
eine zu große Stromstärke liefert, leuchtet die
LED am Ladeanschluss rot. In diesem Fall ist
kein Aufladen möglich.
Aufladen mit Verbrennungsmotor
Wenn der Verbrennungsmotor läuft, erzeugt das
Fahrzeug Strom für die Batterie und lädt diese
auf. Im Antriebsmodus SAVE lädt der Verbren-
nungsmotor die Batterie auf und erhält eine
Ladekapazität, die rund 20 km Fahrt im Elektro-
betrieb ermöglicht.
Weitere Informationen: Antriebssystem und
Antriebsmodi (S. 282).
Themenbezogene Informationen
•
Aufladen der Hybridbatterie - Vorbereitungen
(S. 317)
•
Reichweite im Elektrobetrieb (S. 306)
Ladestrom
Der Ladestrom dient zum Aufladen der Hybrid-
batterie (S. 314) und zur Vorkonditionierung des
Fahrzeugs. Das Ladekabel (S. 318) zwischen
Ladeanschluss des Fahrzeugs und einer
230-V-Wechselstrom-Steckdose kann mithilfe
der Regeleinheit auf verschiedene Stromstärken
(6-16 A) eingestellt werden.
Bei Aktivierung des Ladekabels zeigt das Kombi-
nationsinstrument eine Mitteilung an, und am
Ladeanschluss des Fahrzeugs leuchtet eine
Lampe (S. 324) auf. Der Ladestrom wird haupt-
sächlich zum Aufladen der Batterie benutzt, kann
aber auch für die Vorkonditionierung (S. 144)
des Fahrzeugs verwendet werden.
WICHTIG
Das Ladekabel niemals während des Aufla-
dens aus der 230-V-Wechselstromsteckdose
ziehen – es besteht die Gefahr, dass dadurch
die 230-V-Wechselstromsteckdose beschä-
digt wird. Unterbrechen Sie grundsätzlich
zunächst den Ladevorgang und ziehen Sie
dann das Ladekabel ab.
Die Ladedauer variiert je nach am Kontroll- und
Schutzgerät eingestellter Stromstärke.
Siehe Beispiele in der Tabelle:
STARTEN UND FAHREN
Ladezeit (Stunden)
A
Stromstärke (A)
6
7,5–10,0
10
16
Je nach Markt kann der maximale Ladestrom variieren.
A
ACHTUNG
•
Bei sehr kaltem oder warmen Wetter wird
ein Teil des Ladestroms verwendet, um
die Hybridbatterie und den Fahrzeugin-
nenraum aufzuwärmen oder abzukühlen,
wodurch der Ladevorgang etwas länger
dauert.
•
Die Ladezeit verlängert sich, wenn eine
Vorkonditionierung (S. 144) gewählt
wurde. Die Ladedauer hängt hauptsäch-
lich von der Außentemperatur ab.
4,5–7,0
4,0–5,5
}}
315
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
