Aufladung Mit Fest Montiertem Kontrollund Schutzgerät Gemäß Klasse-3- Lademodus; Aufladen Mit Benzinmotor - Volvo XC60 Betriebsanleitung

HYBRIDINFORMATIONEN
|| Ausfällen bestimmter Fahrzeugfunktionen führen
kann.
Ein Elektrobetrieb ist nicht möglich, wenn die
Temperatur der Batterie zu niedrig oder zu hoch
ist. Beim Fahrmodus PURE wird der Verbren-
nungsmotor gestartet.
Aufladung mit fest montiertem Kontroll-
und Schutzgerät gemäß Klasse-3-
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Lademodus
In bestimmten Märkten ist das Kontroll- und
Schutzgerät in einer an das Stromnetz ange-
schlossenen Ladestation fest montiert. In diesem
Fall hat das Ladekabel kein eigenes Kontroll-
und Schutzgerät. Stattdessen verfügt es über
einen speziellen Steckverbinder, mit dem das
Ladekabel an die Ladestation angeschlossen
wird. Befolgen Sie die Anweisungen auf der
Ladestation.
Europäische Norm – EN 61851-1.
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Aufladen mit Benzinmotor

Das Fahrzeug erzeugt Strom für die Batterie, die aufge-
laden wird, z. B. bei einem leichten Druck auf das
Bremspedal oder beim Einsatz der Motorbremse bei
einer Bergabfahrt.
Das Fahrzeug kann auch Strom für die Hybrid-
batterie erzeugen, sodass die Batterie aufgela-
den wird.
•
Bei weicher Betätigung des Bremspedals
wird die Hybridbatterie aufgeladen. In diesem
Fall wird die Bewegungsenergie des Fahr-
zeugs in elektrische Energie umgewandelt,
die dann der Hybridbatterie zugeführt wird.
•
Im Schaltmodus B wird die elektromotori-
sche Bremse beim Loslassen des Gaspedals
betätigt und gleichzeitig die Hybridbatterie
aufgeladen.
•
Die Hybridbatterie kann auch mit dem Ver-
brennungsmotor des Fahrzeugs aufgeladen
werden.
Themenbezogene Informationen
•
Ladekabel (S. 434)
•
Ladestrom (S. 433)
•
Deckel des Ladeanschlusses öffnen und
schließen (S. 438)
•
Aufladung der Hybridbatterie starten
(S. 439)
•
Aufladung der Hybridbatterie beenden
(S. 448)
•
Ladestatus am Kontroll- und Schutzgerät
des Ladekabels (S. 443)
•
Ladestatus an der Ladebuchse des Fahr-
zeugs (S. 442)
•
Ladestatus auf dem Fahrerdisplay (S. 446)
•
Symbole und Meldungen zum Twin Engine
auf dem Fahrerdisplay (S. 450)
•
Schaltstellungen beim Automatikgetriebe
(S. 469)
•
Fahrmodus ändern (S. 481)
•
Längeres Abstellen von Fahrzeugen mit Hyb-
ridbatterie (S. 452)