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Problem: Wechselrichter Pumpe, Überhitzung (E7) - Mitsubishi FB16NT-48V Servicehandbuch

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FEHLERBEHEBUNG BEI STEUERSCHALTKREISEN
Problem: Wechselrichter Pumpe, Überhitzung (E7)
(1) Situation
Überhitzungsanzeige Steuerung/Motor ON. Hubgeschwindigkeit geringer als normal. Normale Funktion von
Antriebsmotor und Servolenkung. Auf dem Servicewerkzeug wird "Alarm status" und "E7" angezeigt.
(2) Mögliche Ursache
Überhitzung des Wechselrichter Pumpe, fehlerhafter Thermosensor des Wechselrichter Pumpe, unterbrochene Kabel-
baumverkabelung, fehlerhafter Wechselrichter Pumpe an PC-Platine, nicht ordnungsgemäße Stromversorgung der
Logikeinheit, fehlerhafte Strahlung des Wechselrichter Pumpe, fehlerhafte Anzeigeneinheit.
(3) Auslösen des Fehlercodes.
Die Steuerungstemperatur befindet sich außerhalb des Bereichs von -25°C bis 100°C.
Die Kondensatortemperatur befindet sich außerhalb des Bereichs von -25°C bis 110°C.
Sie kehrt in den Normalbereich zurück, wenn die Temperatur unter 70°C absinkt.
(4) Prüfen
Den Gabelstapler 15 Minuten abkühlen lassen.
Überhitzungsanzeige ON
Ohne
Servicewerkzeug
(11) Den Batteriestecker lösen. Warten, bis die Temperatur des
Pumpenmotors annähernd Raumtemperatur erreicht hat.
(13) Wechselrichter entladen. Siehe Seite 1-41.
Thermo
(15) Die DSP-Platinenabdeckung des Wechselrichter Pumpe
entfernen und anschließend den Kabelbaum auf Locker-
heit oder Kabelbruch prüfen. Siehe Seite 1-44.
Normal
Stromversorgung
(16) Anschluss CN5 des Wechselrichter Pumpe abklemmen.
Durchgang zwischen CN4-3(252) und CN5-17(266) prüfen.
Durchgang zwischen CN4-6(255) und CN5-20(268) prüfen.
Durchgang
Falls das Problem wieder auftritt
Mit Servicewerkzeug
Nicht ordnungsgemäß
Kein Durchgang
2-18
Überhitzungsanzeige OFF
(5) Wechselrichter Pumpe wird normal.
(6) Prüfen, ob der Gabelstapler mit großer Last betrieben
wird.
(7) Wechselrichter entladen. Siehe Seite 1-41.
Die auf der Befestigungsfläche des Wechselrichters
angebrachte thermische Paste prüfen. Die thermische
Paste sollte dünn und gleichmäßig angebracht werden.
Normal
(8) Wechselrichter
Pumpe austauschen.
Siehe Seite 1-42.
(10) Die Temperatur der Steuerung und des Kopfkonden-
sators mit Eingangs-/Ausgangsmonitor bestätigen.
70°C oder höher
(12) Den Batteriestecker lösen.
(14) Die Anzeigeneinheit austauschen. Siehe Fahrgestell
und Hubgerüst.
(17) Kabelbaum sichern, wenn er locker ist. Bei Kabel-
bruch den Wechselrichter ersetzen. Siehe Seite 1-42.
Nicht ordnungsgemäß
(9) Die Befestigungsfläche reini-
gen und thermische Paste
anbringen. Anschließend den
Wechselrichter wieder instal-
lieren. Siehe Seite 1-42.
Unter 70°C

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