Mitsubishi FB16NT-48V Servicehandbuch Seite 36

STEUERUNG
#17 Auxiliary Input for Lift and Drive Speed 3
(Harness pin No. CN2-41)
Diese Einstellung definiert die Funktion des "Hilfsschal-
ters 3". Dieser Wert hat einen Einfluss auf #18 und #19,
wenn 2, 3, 5 oder 6 gewählt wird.
Der Einstellwert ist derselbe als der für #11.
#18 Auxiliary Travel Speed Limit 3
(Harness pin No. CN2-41)
Diese Einstellung definiert die Höchstgeschwindigkeit,
wenn der "Hilfsschalter 3" geschlossen oder geöffnet ist.
Der Einstellbereich beträgt 5 bis 17 [km/h]. Wirksam,
wenn die Daten von #17 2 oder 5 sind.
#19 Auxiliary Power Reduction 3
(Harness pin No. CN2-41)
Diese Einstellung definiert die Minderung der Antriebs-
leistung, wenn der "Hilfsschalter 3" geschlossen oder
geöffnet ist.
Der Einstellbereich beträgt 0 bis 100 [%]. Wirksam,
wenn die Daten von #17 3 oder 6 sind.
#20 Stall Timer
Diese Einstellung schaltet den Gabelstapler ab, wenn die
Fahrmotorspannung sehr hoch ist (etwa 90% des Maxi-
mums). Diese Funktion wird verwendet, um Impulssen-
sorfehler zu erfassen und die Steuerung vor Überhitzung
zu schützen.
Der Einstellbereich beträgt 2 bis 10 [zweite].
#21 Regen Function
Diese Einstellung definiert welche Regenerationsfunk-
tion aktiviert wird.
Eine ist die "Bremsregeneration". Die "Bremsregene-
ration" wird angewandt, während das "Bremspedal
gedrückt" und das "Beschleunigungspedal gelöst" wird.
Die andere Einstellung ist die "Beschleunigungsregene-
ration". Die "Beschleunigungsregeneration" wird ange-
wandt, während das "Beschleunigungspedal freigege-
ben" wird.
Auf jeden Fall ist der Verzögerungsdrehmoment konstant
und durch #23 definiert.
Diese zwei Regenerationsfunktionen werden gemeinsam
"Autoregeneration" genannt.
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