Problem: Leitungsschütz Fehler - Mitsubishi FB16NT-48V Servicehandbuch

FEHLERBEHEBUNG BEI STEUERSCHALTKREISEN
Problem: Leitungsschütz Fehler (40)
(1) Situation
Anzeige: "40". Jeder Betrieb des Gabelstaplers blockiert.
Leitungsschütz und Pumpenschütz sind offen (OPEN).
(2) Mögliche Ursache
Fehlerhafter Leitungsschütz, fehlerhafter Kabelbaum, fehlerhafte Logikeinheit, fehlerhafter rechter Wechselrichter
Antrieb, fehlerhafte linker Wechselrichter Antrieb.
(3) Auslösen des Fehlercodes.
Spannungsdaten der Wechselrichter werden geprüft, wenn der Schütz geschlossen ist (400 mS).
(4) Prüfen
Den Strom aus- und dann wieder einschalten. Die Fehlercodeanzeige bestätigen.
Fehlercode 40
(5) Räder blockieren und anschließend den Leitungsschütz-
betrieb im Selbstdiagnosemodus [14] bestätigen. Siehe
Seite 1-38.
Nicht betrieben
Mit Servicewerkzeug
(7) Die Gleichstromspannung der rechten und linken
Nicht ordnungsgemäßer
Wert des rechten Wech-
selrichters
(9) Den Batteriestecker
(12) Den rechten Wechsel-
(16) Den Batteriestecker abklemmen und die Wechselrichter
entladen. Siehe Seite 1-41.
(17) Prüfen, ob die Leitungsschützspitze leichtgängig
bewegt. Leitungsschützspitze auf Schmelzen prüfen.
Normal
(18) Widerstand der Schützspule prüfen.
(44 Ω bei -30°C bis 65 Ω bei 80°C)
Innerhalb des Bereichs
(19) Anschlüsse CN1 und CN4 der Logikeinheit abklemmen.
Durchgang zwischen CN4-13(4) und Schützspulen-
Pluspol (+) (268) prüfen. Durchgang zwischen CN1-59
und Schützspulen-Minuspol (-) (247) prüfen.
Durchgang
(21) Wechselrichter entladen und anschließend die Logikpla-
tine der Logikeinheit ersetzen. Siehe Seite 1-47.
Betrieben
Wechselrichter Antrieb mit Monitor überwachen.
Diese Werte sollten die gleichen sein wie die
Batteriespannung.
Nicht ordnungsgemäßer
Wert des linken Wech-
selrichters
(10) Den Batteriestecker
abklemmen und die
Wechselrichter entla-
den. Siehe Seite 1-41.
(13) Den linken Wechsel-
richter Antrieb erset-
zen. Siehe Seite 1-42.
Nicht ordnungsgemäß
Außerhalb des Bereichs
Kein Durchgang
(6) Siehe Fehlersuche für Code "63" oder "64". Siehe
Seite 2-79 bis 2-81.
Ohne Servicewerkzeug
abklemmen und die
Wechselrichter entla-
den. Siehe Seite 1-41.
richter Antrieb erset-
zen. Siehe Seite 1-42.
(20) Leitungsschütz austauschen. Siehe Fahrgestell und
Hubgerüst.
(22) Kabelbaum reparieren oder austauschen.
2-42
Fehlercode 63 oder 64
(8) Den Batteriestecker abklemmen und die
Wechselrichter entladen. Siehe Seite 1-41.
(11) Den rechten Wechselrichter Antrieb
ersetzen. Siehe Seite 1-42.
(14) Den Batteriestecker abklemmen und die
Wechselrichter entladen. Siehe Seite 1-41.
(15) Den linken Wechselrichter Antrieb erset-
zen. Siehe Seite 1-42.
Falls der Fehler
bestehen bleibt