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9.5.7
Leckagekammer entleeren
-
Fig. 13: Leckagekammer entleeren
9.5.8
Generalüberholung
9.6
Reparaturarbeiten
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo Motor T 17.3, 20.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Instandhaltung
HINWEIS! Zum vollständigen Entleeren das Öl absaugen oder die Dichtungskam-
mer spülen.
6. Betriebsmittel prüfen:
⇒ Durch die Leckage der Gleitringdichtung dringen kleine Mengen Wasser in die
Dichtungskammer ein. Das Öl wird dann milchig/trüb. Wenn das Verhältnis Öl
zu Wasser kleiner 2:1 ist, kann die Gleitringdichtung beschädigt sein. Ölwech-
sel durchführen und 4 Wochen später nochmal kontrollieren. Wenn wieder
Wasser im Öl ist, Kundendienst verständigen!
⇒ Wenn im Betriebsmittel Metallspäne enthalten sind, Kundendienst verständi-
gen!
7. Wenn ein Kugelhahn an der Auslassöffnung verbaut ist, Kugelhahn schließen.
8. Verschlussschraube (-) reinigen, mit neuem Dichtungsring bestücken und wieder
eindrehen. Max. Anzugsdrehmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Neues Betriebsmittel über die Öffnung der Verschlussschraube (+) einfüllen.
⇒ Die Angaben zur Betriebsmittelsorte und -menge einhalten!
10.Verschlussschraube (+) reinigen, mit neuem Dichtungsring bestücken und wieder
eindrehen. Max. Anzugsdrehmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
-
Leckage ablassen
‡
Schutzausrüstung ist angelegt!
‡
Pumpe ist ausgebaut und gereinigt (ggf. dekontaminiert).
1. Pumpe auf einer festen Unterlage vertikal abstellen.WARNUNG! Quetschgefahr
von Händen. Sicherstellen, dass die Pumpe nicht umfallen oder wegrutschen
kann!
2. Geeigneten Behälter zum Auffangen des Betriebsmittels platzieren.
3. Verschlussschraube (-) langsam und nicht komplett herausdrehen. WAR-
NUNG! Überdruck im Motor! Wenn ein hörbares Zischen oder Pfeifen ertönt,
nicht weiter drehen! Warten, bis der Druck komplett entwichen ist.
4. Nachdem der Druck entwichen ist, Verschlussschraube (-) komplett herausdrehen
und Betriebsmittel ablassen.
5. Verschlussschraube (-) reinigen, mit neuem Dichtungsring bestücken und wieder
eindrehen. Max. Anzugsdrehmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Bei der Generalüberholung werden die Motorlager, Wellenabdichtungen, O-Ringe und
Anschlusskabel auf Verschleiß und Beschädigungen kontrolliert. Beschädigte Bauteile
werden mit Originalteilen ausgetauscht. Dadurch wird ein einwandfreier Betrieb ge-
währleistet.
Die Generalüberholung wird beim Hersteller oder einer autorisierten Service-Werkstatt
durchgeführt.
WARNUNG
Scharfe Kanten an Laufrad und Saugstutzen!
An Laufrad und Saugstutzen können sich scharfe Kanten bilden. Es besteht die Ge-
fahr, dass Gliedmaßen abgeschnitten werden! Es müssen Schutzhandschuhe gegen
Schnittverletzungen getragen werden.
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