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9.5.6
Ölwechsel der Dichtungskammer
WARNUNG
Betriebsmittel unter Druck!
Im Motor kann sich ein hoher Druck bilden! Dieser
Druck entweicht beim Öffnen der Verschluss-
schrauben.
• Unachtsam geöffnete Verschlussschrauben kön-
nen mit hoher Geschwindigkeit herausschleu-
dern!
• Es kann heißes Betriebsmittel herausspritzen!
– Schutzausrüstung tragen!
– Motor vor allen Arbeiten auf Umgebungstem-
peratur abkühlen lassen!
– Vorgeschriebene Reihenfolge der Arbeits-
schritte einhalten!
– Verschlussschrauben langsam herausdrehen.
– Sobald der Druck entweicht (hörbares Pfeifen
oder Zischen der Luft), nicht weiter drehen!
– Erst wenn der Druck komplett entwichen ist,
Verschlussschraube komplett herausdrehen.
+/-
Fig. 8: Dichtungskammer: Ölwechsel
+/-
Verschlussschraube Dichtungskammer
✓
Schutzausrüstung angelegt!
✓
Pumpe ausgebaut, gereinigt und desinfiziert.
1.
Pumpe auf einer festen Arbeitsfläche horizontal ablegen. Die
Verschlussschraube zeigt nach oben.
2.
Pumpe gegen Umfallen und Wegrutschen sichern!
3.
Verschlussschraube langsam herausdrehen.
4.
Wenn der Druck entwichen ist, Verschlussschraube komplett
herausdrehen.
5.
Geeigneten Behälter zum Auffangen des Betriebsmittels plat-
zieren.
6.
Betriebsmittel ablassen: Pumpe drehen, bis die Öffnung nach
unten zeigt.
7.
Betriebsmittel prüfen:
⇒
Betriebsmittel klar: Betriebsmittel kann wiederverwendet
werden.
⇒
Betriebsmittel verschmutzt (schwarz): neues Betriebsmittel
einfüllen.
Einbau- und Betriebsanleitung • Wilo-Rexa FIT-S • Ed.01/2022-03
⇒
Betriebsmittel milchig/trüb: Wasser im Öl. Kleinere Leckage
durch die Gleitringdichtung sind normal. Wenn das Verhält-
nis Öl zu Wasser kleiner 2:1 ist, kann die Gleitringdichtung
beschädigt sein. Ölwechsel durchführen und vier Wochen
später nochmal kontrollieren. Wenn wieder Wasser im Öl
ist, Kundendienst verständigen!
⇒
Metallspäne im Betriebsmittel: Kundendienst verständigen!
8.
Betriebsmittel einfüllen: Pumpe drehen, bis die Öffnung nach
oben zeigt. Betriebsmittel in die Öffnung einfüllen.
⇒
Die Angaben zur Betriebsmittelsorte und -menge einhal-
ten!
9.
Verschlussschraube reinigen, mit neuem Dichtungsring be-
stücken und wieder eindrehen. Max. Anzugsdrehmoment:
8 Nm (5,9 ft·lb)!
9.5.7
Generalüberholung
Bei der Generalüberholung werden die Motorlager, Wellenabdich-
tungen, O-Ringe und Anschlusskabel auf Verschleiß und Beschädi-
gungen kontrolliert. Beschädigte Bauteile werden mit Originalteilen
ausgetauscht. Dadurch wird ein einwandfreier Betrieb gewährleis-
tet.
Die Generalüberholung wird beim Hersteller oder einer autorisier-
ten Service-Werkstatt durchgeführt.
9.6
Reparaturarbeiten
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch scharfe Kanten an
der Schneidevorrichtung!
Das Schneidwerk hat extrem scharfe Kanten. Zudem
können sich am Saugstutzen scharfe Kanten bilden.
Es besteht die Gefahr von Schnittverletzungen!
• Schutzhandschuhe tragen!
• Nicht an das Schneidwerk greifen!
Vor Beginn der Reparaturarbeiten, die folgenden Voraussetzungen
erfüllen:
•
Schutzausrüstung tragen! Betriebsordnung beachten.
–
Sicherheitsschuh: Schutzklasse S1 (uvex 1 sport S1)
–
Schutzhandschuh: 4X42C (uvex C500 wet)
–
Schutzbrille: uvex skyguard NT
Detaillierte Kennzeichnung für Rahmen und Scheibe siehe Kapi-
tel „Persönliche Schutzausrüstung [} 5]".
•
Pumpe gründlich gereinigt und desinfiziert.
•
Motor auf Umgebungstemperatur abgekühlt.
•
Arbeitsplatz:
–
Sauber, gute Beleuchtung und Belüftung.
–
Feste und stabile Arbeitsfläche.
–
Sicherung gegen Umfallen und Wegrutschen vorhanden.
HINWEIS! Nur Reparaturarbeiten durchführen, die in dieser Ein-
bau- und Betriebsanleitung beschrieben sind.
Bei Reparaturarbeiten gilt:
•
Tropfmengen vom Medium und Betriebsmittel sofort aufneh-
men!
•
Runddichtringe, Dichtungen und Schraubensicherungen immer
ersetzen!
•
Anzugsdrehmomente im Anhang beachten!
•
Gewaltanwendung ist strikt untersagt!
de
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