Rundenzeitnehmersystem
Das Rundenzeitnehmersystem umfasst zwei Teile:-
Einen Rundenzeitnehmersensor (ST543), der in Ihr
Fahrzeug eingebaut ist und auf ein codiertes
Infrarotsignal reagiert.
Einen Signalgeber an der Strecke (ST544), der einen
Infrarotstrahl aussendet, um den
Rundenzeitnehmersensor zu aktivieren.
ST543 Rundenzeitnehmersensor
Der Rundenzeitnehmersensor wird durch ein Infrarotsignal
ausgelöst, das von einem Signalgeber an der Strecke
ausgesendet wird. Der Sensor ist an einer starren Halterung
befestigt, die an einer geeigneten Position außen am
Fahrzeug angebracht ist, wo die Signale des Signalgebers
erfasst werden können.
Er ist durch eine Bohrung von 18 mm (0,7")
Durchmesser mittels zwei Muttern mit M18 x 1 mm
Gewinde gesichert.
Dieser Sensor muss horizontal und senkrecht zur
Fahrzeugachse positioniert werden.
Um die Signale vom Signalgeber zu empfangen, muss er
sich außen am Fahrzeug befinden.
ST8916 Multi-Function Dash-Logger Users Guide
Kapitel 3. Installation des Multi-Function Dash-Logger
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