St8996 Can-Ecu-Schnittstelle - Stack St8916 Bedienungsanleitung

Kapitel 3. Installation des Multi-Function Dash-Logger
 Stellen Sie sicher, dass der Sensor an einem niedrigen
Punkt und mit nach oben weisender Öffnung befestigt
wird, damit eingeschlossene Luft während des Bremsen-
Entlüftungsverfahrens entweichen kann.

ST8996 CAN-ECU-Schnittstelle

Die CAN-ECU-Schnittstelle dient zum Anschluss des Multi-
Function Dash-Logger an ein Motorsteuergerät. Mit dieser
Schnittstelle ist es möglich, Parameter direkt vom ECU zu
erhalten, wodurch sich Zeit und Aufwand für den Einbau
separater Sensoren sparen lassen.
A5
A6
Schließen sie den Kabelbaum gemäß dieser Anweisungen an.
 Der CAN-Adapterkabelbaum muss an beide analoge
Eingänge A5 und A6 angeschlossen werden.
 Die grünen und weißen Kabel müssen entsprechend mit
CAN-Lo und CAN-Hi am CAN-Ausgang des ECU
verbunden werden.
! Es kommt häufig vor, dass die Anschlüsse CAN-Hi und
CAN-Lo nicht korrekt identifiziert werden. Kann kein
Signal erkannt werden, müssen eventuell einfach das
grüne und weiße Kabel vertauscht werden.
 Der CAN-Terminator sollte nur installiert werden, wenn
sich kein Terminator im ECU befindet.
! Um festzustellen, ob der Terminator erforderlich ist,
messen Sie den Widerstand zwischen CAN-Hi und CAN-
Lo. Ist kein Widerstand vorhanden, wird der Terminator
benötigt, bei einem Widerstand von 120 Ohm ist kein
Terminator erforderlich.
 Konfigurieren Sie abschließend den Multi-Function
Dash-Logger für die CAN-ECU-Schnittstelle mithilfe
des DataPro-Designer.
20 ST8916 Multi-Function Dash-Logger Users Guide
Terminator
Terminator
Green
Grün
White
Weiß