DAB KDN Bedienungsanleitung Seite 27

Vérifier que les tuyaux de l'installation sont soutenus de manière autonome et que leur poids ne portent pas
3.2.
sur les collecteurs du groupe pour éviter les déformations ou les ruptures de composants de ce dernier.
3.3. Il est conseillé de raccorder les tuyaux d'aspiration et de refoulement à l'installation en interposant des manchons
antivibratoires, en particulier en cas d'installation de motopompes Diesel.
3.4. Contrôler que les caractéristiques de la source d'alimentation en eau sont telles qu'elles garantissent en
permanence le puisage de débit requis par les conditions de fonctionnement prévues.
3.5. Réaliser le tronçon aspirant en prenant toutes les précautions nécessaires pour réduire au minimum les pertes de charge et
éviter la formation de poches d'air, comme par exemple :
a) Positionner le groupe le plus près possible de la source d'alimentation.
b) Munir chaque pompe de son propre tuyau d'aspiration (EN 12845 – UNI 10779).
c) Poser les tuyaux d'aspiration à l'horizontale ou avec une pente légèrement ascendante vers le groupe.
d) Éviter l'utilisation de coudes ou de raccords provoquant de brusques changements de direction. Si nécessaire utiliser
des coudes avec un large rayon de courbure.
e)
Éviter en aspiration l'effet « siphon »: risque de désamorçage des pompes !
3.6. La distance verticale entre l'aspiration de la pompe et le niveau minimum de l'eau ne doit pas dépasser 3,2 mètres.
(EN 12845 point 10.6.2.3 – UNI 10779)
3.7. OPÉRATIONS NÉCESSAIRES POUR LE DÉMARRAGE DE LA MOTOPOMPE DIESEL
TOUS LES GROUPES MOTOPOMPE DIESEL SONT LIVRÉS À SEC, SANS GAZOLE,
HUILE MOTEUR NI LIQUIDE RÉFRIGÉRANT !
LE GROUPE NE DOIT PAS ÊTRE DÉMARRÉ AVANT D'AVOIR INTRODUIT DU
GAZOLE, DE L'HUILE MOTEUR ET DU LIQUIDE RÉFRIGÉRANT!
a) Remplir le réservoir de la motopompe Diesel avec du gazole jusqu'au niveau maximum pour garantir 3-4-6 heures
d'autonomie suivant les classes de risque de l'installation (EN 12845 point 10.9.9 – UNI 10779).
Les groupes motopompe DAB garantissent 6 heures d'autonomie.
b) REMPLIR LE MOTEUR AVEC DE L'HUILE LUBRIFIANTE 15 W 40, comme indiqué dans le tableau ci-
dessous.
(vérifier le niveau de l'huile de lubrification du moteur à l'aide de la jauge).
MOTEUR DIESEL
11 kW (25LD 425/2)
15 kW (12LD 477/2)
19 kW (9LD 626/2)
26 kW (11LD 626/3)
37 kW (D703L)
53 kW (D703LT)
68 kW (D704LT)
94 kW (D706LT)
109 kW (N45-MNSF40.10)
8061 SI40 132kW
8061 SRI40 167kW
c) Remplir le filtre d'aspiration air avec de l'huile spécifique conformément aux instructions jointes au moteur Diesel.
3.8. La motopompe Diesel, bien qu'étant plus fiable que l'électropompe (elle fonctionne même en cas de panne de courant), a
besoin de précautions particulières pour éviter un fonctionnement trop bruyant, les vibrations, la contamination liée aux
gaz d'échappement, la surchauffe.
Nous donnons ci après quelques précautions à adopter pour obtenir le maximum d'efficacité durant le fonctionnement.
FRANÇAIS
TYPE
HUILE
LUBRIFIANTE
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
15W-40
23
QUANTITÉ
HUILE
2 litres
3 litres
2,8 litres
5 litres
5 litres
(1,5 l antigel + 2,2 l eau)
8 litres
(1,5 l antigel + 2,2 l eau)
10 litres
10 litres
(3 l antigel + 4,5 l eau)
13 litres
(3,5 l antigel + 4,5 l eau)
12 litres
(3,5 l antigel + 5,5 l eau)
12 litres
(3,5 l antigel + 5,5 l eau)
TYPE LIQUIDE
RÉFRIGÉRANT
NON
NON
NON
NON
3,7 litres
3,7 litres
5 litres
(2 l antigel + 3 l eau)
7,5 litres
8 litres
9 litres
9 litres