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INCONVENIENTI
UNA POMPA DEL
GRUPPO
NON SI ADESCA.
UNA POMPA DEL
GRUPPO NON SI AVVIA.
IL PULSANTE
D'ARRESTO
NON FERMA LA POMPA
IL GRUPPO NON
FORNISCE LE
CARATTERISTICHE
RICHIESTE.
UNA O PIU' POMPE DEL
GRUPPO, QUANDO
VENGONO FERMATE,
GIRANO IN SENSO
INVERSO.
UNA POMPA DEL
GRUPPO DOPO ESSERE
STATA ARRESTATA,
NON RIPARTE.
IL MOTORE DI UNA
ELETTROPOMPA DEL
GRUPPO VIBRA.
CAUSE POSSIBILI
1.
Condotto di aspirazione di diametro insufficiente;
eccessivo impiego di raccordi che provochino
brusche variazioni di direzione del condotto
aspirante; effetto sifone.
2.
Condotto di aspirazione intasato.
3.
Infiltrazioni d'aria nel condotto aspirante della
pompa.
4.
Valvola di fondo intasata o bloccata.
5.
Valvola
d'intercettazione
parzialmente chiusa.
1.
Interruttore generale forza motrice e/o interruttore
generale circuito ausiliario disinseriti (in posizione
"0").
2.
Interruttori
magnetotermici
trasformatore e/o del circuito ausiliario difettosi o
intervenuti.
3.
Le batterie di avviamento motopompa Diesel non
sono efficienti.
4.
Circuito elettrico interrotto.
1.
Importanti perdite d'acqua nell'impianto, per cui la
pressione non si ristabilisce al di sopra della
pressione di apertura del pressostato (circa 1,5 bar al
di sopra della pressione di chiusura del pressostato,
cioè
di
partenza
dell'elettropompa
motopompa).
2.
E' stato inserito un ponte nei morsetti per il
collegamento del galleggiante per il serbatoio di
adescamento (da installare nel caso di aspirazione
soprabattente)
1.
Scelta di un gruppo sottodimensionato rispetto alle
caratteristiche dell'impianto.
2.
Eccessivo consumo d'acqua rispetto alla portata
fornibile dalla fonte di alimentazione idrica
(serbatoio, pozzo, acquedotto,ecc.)
3.
Senso di rotazione dei motori inverso.
4.
Una o più pompe si sono intasate.
5.
Tubazioni intasate.
6.
Valvole di fondo intasate o bloccate (gruppo
soprabattente).
7.
Valvole d'intercettazione in aspirazione e mandata
parzialmente chiuse.
8.
Infiltrazioni d'aria nei condotti aspiranti delle pompe
del gruppo.
1.
Le relative valvole di non ritorno o di fondo non
chiudono bene o sono bloccate.
2.
La relativa condotta di aspirazione è a tenuta non
stagna.
1.
Fusibili di protezione del motore bruciati.
2.
Alla bobina del relativo teleruttore non arriva
corrente.
3.
Bobina del teleruttore interrotta.
4.
Al relativo pressostato di comando non arriva la
pressione dell'impianto.
5.
Pressostato di comando in avaria.
1.
Un fusibile di protezione del motore bruciato.
2.
Base portafusibili allentata o difettosa.
3.
Contatti del relativo teleruttore logori o difettosi.
4.
Pompa bloccata.
5.
Cuscinetti logori.
6.
Cavi elettrici spezzati.
ITALIANO
1.
2.
3.
4.
in
aspirazione
5.
1.
di
protezione
del
2.
3.
4.
1.
e
della
2.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1.
2.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
14
RIMEDI
Controllare che il condotto di aspirazione sia
realizzato
correttamente,
indicato nel paragrafo "Installazione".
Pulirlo o sostituirlo.
Controllare, mediante prova a pressione, la
perfetta tenuta nei raccordi, nelle giunzioni,
nelle tubazioni.
Pulirla o sostituirla.
Aprirla completamente.
Inserirli portandoli in posizione "1" e verificare
che si accendano le due spie verdi di tensione
corretta nel quadro.
Se difettosi, sostituirli.
Se intervenuti, reinserirli.
Controllare l'efficienza dei caricabatterie posti
nel quadro motopompa (controllo assorbimenti
tramite amperometri del quadro motopompa)
Se le batterie sono inefficienti , sostituirle.
Ricercare con un tester il punto d'interruzione, e
ripararlo.
Controllare le giunzioni, i raccordi, i tubi.
Togliere il ponte nel caso di aspirazione
sottobattente. Inserire il galleggiante per il
serbatoio di
adescamento nel caso di
aspirazione soprabattente.
Sostituirlo con uno adatto alle caratteristiche
richieste.
Aumentare la portata fornibile dalla fonte di
alimentazione idrica.
Cambiarlo eseguendo l'operazione riportata nel
paragrafo "Avviamento".
Smontarle e pulire il corpo pompa e le giranti,
assicurandosi del loro buono stato.
Pulirle o sostituirle.
Pulirle o sostituirle.
Aprirle completamente.
Controllare, mediante prova a pressione la
perfetta tenuta nei raccordi, nelle giunzioni,
nelle tubazioni.
Verificarne
la
tenuta
funzionamento.
Verificarne la tenuta mediante prova a
pressione.
Sostituirli.
Controllare con un tester il circuito elettrico
fino alla bobina stessa, e riparare l'eventuale
interruzione riscontrata.
Sostituirla.
Toglierlo e pulire il manicotto di collegamento.
Sostituirlo.
Sostituirlo.
Fissarla se allentata. Sostituirla se difettosa.
Sostituire il teleruttore.
Sbloccarla.
Sostituirli.
Controllarli e ripararli.
secondo
quanto
ed
il
corretto
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