Stiga AM 98 Li 48 V1 Betriebsanleitung Seite 317

gabariidi vähendamiseks masina hoiukohta
panemiseks või deflektori vahetamiseks, kui see
on katki. Külgmise väljaviske deflektor tuleb alati
enne töö alustamist peale monteerida ja see
peab olema töökorras.
1. Külgmise väljaviske deflektori (jn 4.A)
seespoolt monteerida vedru (jn 4.B),
sisestades otsa (jn 4.B.1) auku ja pöörates
seda nii, et nii vedru (jn 4.B) kui ka ots
(jn 4.B.2) oleksid oma kohtades hästi sees.
2. Asetage külgmise väljaviske deflektor (jn 4.A)
vastavusse niitmisseadmete agregaadi
tugedega (jn 4.C) ja pöörake kruvikeerajaga
vedru (jn 4.B) teist otsa (jn 4.B.2) nii, et see
läheks külgmise väljaviske deflektorist välja.
3. Sisestage polt (jn 4.D) tugede (jn 4.C) ja
külgmise väljaviske deflektori aukudesse,
viies selle läbi vedru (jn 4.B) spiraalide, kuni
see tuleb kõige sisemise toe auguga otsast
täielikult välja.
4. Sisestage splint (jn 4.E) auku (jn 4.D.1) tihvtis
(jn 4.D) ja keerake tihvti nii palju, et splindi
otsad (jn 4.E.1) saaks (näpitstangide abiga)
tagasi keerata nii, et need ei saaks ära tulla ja
põhjustada tihvti väljavajumist (jn 4.D).
HOIATUS
Veenduge, et vedru töötab õigesti, hoides
külgmise väljaviske deflektor stabiilselt madalas
asendis ja et polt oleks õigesti sisestatud, ilma
et ta võiks juhuslikult välja tulla. Veenduge, et
külgmise väljaviske kaitse (jn 5.A) oleks alla
lastud ja turvakangiga (jn 5.B) blokeeritud.
TÄHELEPANU
Enne deflektori maha monteerimist või deflektori
hooldamist tuleb meeles pidada turvakang
(jn 6.B) sisse vajutada ja külgmise väljaviske
kaitse (jn 6.A) üles tõsta, et deflektorit saaks
maha monteerida.
MÄRKUS
Deflektori mahamonteerimiseks tehke
pealemonteerimistoimingud vastupidises
järjekorras.
5.5 NIITMISSEADMETE AGREGAADI
KÜLGMISTE TUGEVDUSTE
PEALEMONTEERIMINE (AINULT „II"
TÜÜBI MUDELIL)
Monteerige külgmised tugevdused kruvide abil
niitmisseadmete agregaadile (jn 7).
6. JUHTSEADMED JA TEENUSED
6.1 AKTIVEERIMISVÕTI
Võtmel on pealüliti funktsioon, aktiveerides või
deaktiveerides masina mootorite ja teenuste
toiteahelad.
Võtmel (jn 8.A) on 2 asendit:
1. Välja tõmmatud. Masin on
väljalülitatud. Kõik süsteemid on
deaktiveeritud ja masin lülitub välja.
Ühtegi funktsiooni ei saa aktiveerida
2. Lõpuni sisse pandud. Masin
on sisselülitatud. Süsteemid on
aktiveeritud ja masin on töövalmis.
6.2 AVARIINUPP
Avariinupuga (jn 8.B) saab avariiolukorras
elektrimootorid viivitamatult seismajätta.
Nupul on kaks asendit:
1. Aktiveerimine: avariinupu
vajutamisel masina niitmisseadmete
mootorid ja veoseadmete
juhtseadmed seiskuvad.
2. Uuesti aktiveerimine: kõikide
funktsioonide taastamiseks keerake
avariinuppu päripäeva suunas.
Masina käivitamiseks tehke uuesti
võtmega käivitamise toiming (p 7.4).
MÄRKUS
Kui avariinupp on aktiveeritud, ei saa masinat
käivitada.
TEADE
Avariinuppu ei tohi kunagi kasutada masina
tavaliselt seiskamise meetodina.
ET - 10