Werbung
4. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die
Abdeckung an der Kupplung befestigt ist und
nehmen Sie die Abdeckung ab (Bild 57).
Hinweis: Sie müssen das Wärmeschutzblech
(Bild 56) möglicherweise zurück drücken, um die
Abdeckung abzunehmen.
1. Abdeckung
ACHTUNG
Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft
fest und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie
können ihn einatmen und Atembeschwerden
bekommen.
Tragen Sie einen Augenschutz und eine
Staubmaske oder andere Augen- und
Atemschutzausrüstung, wenn Sie diese Arbeit
ausführen.
5. Schmieren Sie die beweglichen Teile in den
Bereichen, die in Bild 58 eingekreist sind, mit Toro
Dry Lubricant Spray ein. Sie erhalten den Spray von
Ihrem Toro Vertragshändler oder Distributor.
6. Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf und
befestigen Sie sie mit den drei vorher entfernten
Schrauben.
7. Schließen Sie den Schlauch vorne am Tank an
(Bild 56).
Bild 57
2. Schrauben
Bild 58
Prüfen der Räder/Reifen
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Überprüfen Sie den
Reifendruck.
Nach acht Betriebsstunden—Ziehen
Sie die Radmuttern fest.
Alle 100 Betriebsstunden—Ziehen
Sie die Radmuttern fest.
Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen
Sie den Zustand und die Abnutzung
der Reifen.
Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder
einmal täglich, um den einwandfreien Druck der Reifen
sicherzustellen. Pumpen Sie die Reifen auf 124 kPa
(18 psi) auf. Prüfen Sie die Reifen auch auf Abnutzung
oder Beschädigung.
Prüfen Sie die Räder nach den ersten 8 Betriebsstunden
und dann alle 100 Stunden, um sicherzustellen, dass sie
richtig montiert sind. Ziehen Sie die vorderen Schrauben
mit 68 bis 75 Nm und die hinteren Radmuttern mit 54
bis 81 Nm an.
Prüfen Sie den Reifenzustand mindestens alle
100 Betriebsstunden. Betriebsunfälle, wie z. B. das
Aufprallen auf Bordsteine, kann einen Reifen oder eine
Felge beschädigen sowie das Rad unwuchtig machen.
Prüfen Sie den Zustand deshalb nach Unfällen.
Einstellen der Vorspur des
Vorderrads
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Die Vorspur sollte 0 bis 6 mm betragen.
1. Füllen Sie den Behälter mit ca. 303 l Wasser.
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Prüfen des
Reifendrucks".
3. Fahren Sie das Sprühgerät mehrmals nach vorne und
zurück, um die A-Arme zu entspannen, fahren Sie
dann mit dem Gerät mindstens 3 m vorwärts.
4. Messen Sie den Abstand zwischen beiden
Vorderreifen auf Achshöhe (an der Vorder- und
Rückseite der Vorderreifen) (Bild 59). Eine
Messlehre ist für das hintere Maß der Vorderreifen
auf Achshöhe erforderlich. Benutzen Sie das gleiche
Maß für das genaue Vermessen der Vorderseite der
Vorderreifen auf Achshöhe (Bild 59).
54
Werbung
