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Druckregelventil (7):
Mit dem Druckregulierknopf ist der gewünschte Be-
triebsdruck stufenlos einstellbar.
Nach rechts drehen bis zum Anschlag - maximaler
Betriebsdruck.
Nach links drehen - drei Umdrehungen - kein Be-
triebsdruck.
Die Ziffern auf dem Druckregelknopf ermöglichen ei-
ne wiederholbare Einstellung des gewünschten Be-
triebsdruckes.
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Sicherheitseinrichtung
Bei Überschreitung des zulässigen Betriebsdruckes
öffnet automatisch das druckfederbelastete Ventil.
Dadurch sinkt der Überdruck ab.
Achtung
Das Druckregelventil ist fest eingestellt und versie-
gelt. Siegel nicht beschädigen!
Störungen am Druckregelventil durch den Kunden-
dienst beheben lassen.
Entlastungsventil (9):
Dient der Druckentlastung des Pumpenraumes und
ermöglicht den Ansaugvorgang.
Entlüftet den Pumpenkopf und schafft Platz für den
nachfolgenden Beschichtungsstoff.
k
Ventilstellung
– Durchgang frei über das Rück-
laufrohr zum Vorratsbehälter.
Die Pumpe saugt den Beschichtungsstoff an. Durch
den Pumpenkopf und das Rücklaufrohr fließt der Be-
schichtungsstoff wieder zurück.
Ventilstellung
Die Pumpe saugt Beschichtungsstoff an, um den ge-
wünschten Spritzdruck zu erreichen. Dabei ist der
Rücklauf unterbrochen.
Anbau des Hochdruckfilters (Zubehör)
Hochdruckfilter (1) mit Montagesatz (2)
Montagesatz am Gestell oder am Wagen befestigen.
2
9
8
p
– Entlastungsventil geschlossen.
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