12.8 Aufbau des Reifens
WÄHREND DER ABNAHME-/MON-
TAGEARBEITEN DIE HÄNDE UND
DIE ANDEREN KÖRPERTEILE
WEIT VOM WERKZEUG DISTAN-
ZIERT HALTEN, UM QUETSCHUN-
GEN ZU VERMEIDEN.
Zum Aufbau des Reifens diese Anleitungen befolgen:
1. Den Arbeitsarm, durch Betätigen des Pedals
(Abb. 22 Pkt. A) in die Arbeitsposition bringen.
A
WÄHREND DER AUFSPANNARM
IN DIE ARBEITSSTELLUNG GE-
BRACHT WIRD, DIE HÄNDE NICHT
AN DIE FELGE NÄHERN, DA ZWI-
SCHEN MONTAGEKOPF UND FEL-
GE QUETSCHGEFAHR BESTEHT.
2. Den Montagekopf (Abb. 23 Pkt. 1) am Felgenrand
positionieren und den Aufspannarm feststellen
(Abb. 23 Pkt. 2).
BEI MONTAGE EINES RADES, DAS
ZUVOR ABGENOMMEN WURDE,
ODER JEDENFALLS BEI RÄDER
MIT FELGEN GLEICHEN DURCH-
MESSERS, MUSS DER DREH-
GRIFF (Abb. 23 Pkt. 3) NICHT
JEDES MAL ZUM AUFSPANNEN
UND LÖSEN BETÄTIGT WERDEN,
SONDERN ES GENÜGT, WENN
DER AUFSPANNARM NEU POSI-
TIONIERT WIRD (Abb. 23 Pkt. 2).
3. Den Reifen mit den Hände führen, um den Wulst
unter dem krallenförmigen Teil des Montagekopfes
(Abb. 23 Pkt. 1) und von der Außenseite an der
Lippe (siehe unterer Wulst in Abb. 23).
HANDELT ES SICH UM EINEN
"TUBELESS"-REIFEN, DIE MON-
TAGE BEIM AUF 180° GEGENÜBER
DEM KOPF (AUF "5/6 UHR") AUS-
GERICHTETEN VENTIL BEGIN-
NEN.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 22
4. Spindel (Abb. 23 Pkt. 4) im Uhrzeigersinn drehen
und gleichzeitig das entsprechende Pedal drücken
und den Reifenwulst in die innere Rille der Felge
mit den Hände gedrückt halten.
3
DIE HÄNDE UND ANDERE KÖR-
PERTEILE SO WEIT WIE MÖGLICH
VOM MONTAGEKOPF ENTFERNT
HALTEN WÄHREND SICH DIE
SPINDEL IN DREHUNG BEFINDET,
UM QUETSCHUNGEN ZU VERMEI-
DEN.
5. Bei Reifen mit Luftschlauch, diesen nach der Mon-
tage des ersten Wulstes anbringen.
6. alle Vorgänge für den oberen Wulst wie in Abb. 24
dargestellt durchführen;
7. nach erfolgter Montage den Arm entfernen, um ihn
durch Betätigen des passenden Pedals (Abb. 22
Pkt. A) in Ruheposition zu bringen;
8. das Pedal drücken, um das Rad von der Spindel
zu lösen.
Fig.H
7300-M023-0_B
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HP441S.XX - HP441S.XXFI
HP441SQ.XX - HP441SQ.XXFI
Abb. 23
2
1
4
Abb. 24
D