Mögliche Störungen, Ursachen Und Abhilfen; Mögliche Ursache - Butler Hp441S.xx Betriebsanleitung

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HP441S.XX - HP441S.XXFI
HP441SQ.XX - HP441SQ.XXFI
14.0 MÖGLICHE STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN
Nachstehend sind einige Störungen aufgelistet, die während des Betriebes des Reifenabmontierers auftreten
könnten. Die Firma lehnt jegliche Verantwortung für Schäden an Personen, Tieren oder Gegenstände ab,
die aufgrund von Eingriffen seitens unbefugten Personals entstehen. Sollte sich eine Störung bewahrheiten,
wenden Sie sich bitte sofort an den Technischen Kundendienst, um Anleitungen zu erhalten, um Arbeiten
und/oder Einstellungen unter höchsten Sicherheitsbedingungen durchführen und Gefahren von Schäden
an Personen, Tieren und Gegenständen vermeiden zu können.
In Notfällen und/oder bei Instandhaltungsarbeiten an des Reifenabmontierers, den Hauptschalter auf "0" stellen
und dort durch ein Vorhängeschloss sichern.
Fehler
Die Spindel funktioniert bei Be-
tätigung des entsprechenden Pe-
dals nicht.
Die selbstzentrierende Vorrich-
tung wird während der Demonta-
ge/Montage des Reifens angehal-
ten.
Die Spindel spannt die Felge
nicht richtig auf.
Der Montagekopf berührt wäh-
rend der Demontage/Montage die
Felge.
Ein Pedal oder mehrere Pedale der
Steuerpedaleinheit kehren nicht in
die Ausgangsposition zurück.
Die Pneumatikantriebe funkti-
onieren nicht (Aufspannen auf
dem Spannfutter, Abdrückvor-
richtung, Umkippen der Monta-
gesäule und Feststellen des Werk-
zeugs).
Einige Pneumatikfunktionen
funktionieren nicht (Abdrückvor-
richtung, Feststellvorrichtungen,
Umkippen der Montagesäule).
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
TECHNISCHER KUNDENDIENST ERFORDERLI-
CHER
jeder Eingriff verboten
Mögliche Ursache
1. Keine Spannung.
2. Der Motor ist defekt.
3. Die Schmelzsicherungen der
Anlage der Vorrichtung sind
durchgebrannt.
Der Treibriemen ist locker oder
abgenutzt.
1. Backen abgenutzt.
2. Ein oder beide Pneumatikzylin-
der funktionieren nicht richtig.
1. Die Befestigungsplatte ist nicht
eingestellt oder defekt.
2. Die Befestigungsschraube der
Spindel ist locker.
1. Die Rückstellfeder ist ausge-
hakt.
2. Die Rückstellfeder ist defekt.
1. Die Pneumatikanlage der Vor-
richtung ist nicht angeschlossen.
2. Die Druckluftleitungen sind
verstopft.
Den Zustand der Dichtungen
und/oder des entsprechenden
Verteilers überprüfen.
Abhilfe
1. Sicherstellen, dass der Stecker
richtig eingesteckt ist und die
elektrische Speisung funktioniert.
2. Sicherstellen, dass die elektri-
schen Anforderungen der Vor-
richtung mit den Eigenschaften
der Leitung übereinstimmen.
3. Funktionstüchtigkeit, Verbin-
dungen und Bestandteile (Mo-
tor und Schalter) überprüfen.
Den Zustand des Treibriemens
überprüfen: anspannen und/
oder ersetzen.
1. Die Spannklauen auswechseln.
2. Die Dichtungen der Pneuma-
tikzylinder ersetzen.
1. Die Befestigungsplatte einstel-
len oder auswechseln.
2. Die Schraube anziehen.
1. Die Feder einhaken.
2. Die Feder auswechseln.
1. Den Anschluss und die Pneu-
matikspeisung überprüfen.
2. Den Zustand und die Ver-
schmutzung des Luftfilters
überprüfen, falls dieser vor-
handen ist; wenn kein Filter
vorhanden ist, nach Entfernung
des eventuellen Schmutzes in
der Pneumatikanlage, einen
angemessenen Filter montie-
ren. Die Schalldämpfer reinigen
und/oder auswechseln.
Den Kundendienst an-
rufen.