12.3 Abdrücken
DER REIFEN KANN ERST DANN ABGEDRÜCKT
WERDEN, NACHDEM DIE LUFT VOLLKOMMEN
UND MIT ÄUSSERSTER SORGFALT ABGELAS-
SEN WURDE: DIE BETÄTIGUNG DES ABDRÜ-
CKERPEDALS VERURSACHT EIN SCHNELLES
UND KRAFTVOLLES SCHLIESSEN DES AUF-
SPANNARMS UND STELLT DAHER EINE PO-
TENTIELLE QUETSCHGEFAHR FÜR ALL DAS,
WAS SICH IM ARBEITSBEREICH DES ABDRÜ-
CKERS BEFINDET. WÄHREND DES ABDRÜ-
CKENS NIE DIE HÄNDE AUF DEN SEITEN DES
REIFENS HALTEN. BEIM ABDRÜCKEN KÖNNEN
SEHR HOHE MOMENTANE SPITZENWERTE
DER GERÄUSCHE ERREICHT WERDEN: ES
WIRD DAHER DAS TRAGEN VON GERÄUSCH-
SCHUTZVORRICHTUNGEN EMPFOHLEN.
Nach der im vorigen Abschnitt beschriebenen Vorbe-
reitung des Rades, beim Abdrücken folgendermaßen
vorgehen:
1. Bringen Sie das Rad wie in Abb. 14 gezeigt an und
nähern Sie das Abdrückerwerkzeug dem Rand der
Felge.
DIE SCHAUFEL RICHTIG POSITI-
ONIEREN, DAMIT SIE SEITLICH
DES REIFENS UND NICHT AUF
DER FELGE EINGREIFT.
2. Betätigen Sie die Abdrückerspalette durch Treten
des entsprechenden Pedals, bis der Wulst abge-
löst wird. Falls der Wulst sich nicht beim ersten
Abdrücken ablöst, den Vorgang an verschiedenen
Punkten des Rades wiederholen, bis er sich voll-
ständig ablöst.
3. Die Radstellung umkehren und den Vorgang auf der
gegenüber-liegenden Seite wiederholen.
4. Fetten Sie den Wulst des Reifens sorgfältig auf beiden
Seiten entlang seines gesamten Umfanges. Das Un-
terlassen des Fettens könnte zur Reibung zwischen
Aufzieh-werkzeug und Reifen führen und daher den
Reifen und/oder Wulst beschädigen.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
7300-M023-0_B
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HP441S.XX - HP441S.XXFI
HP441SQ.XX - HP441SQ.XXFI
NIEMALS IRGEND WELCHE KÖR-
PERTEILE ZWISCHEN DAS AB-
DRÜCKERWERKZEUG UND DEN
REIFEN BZW. ZWISCHEN DEN
REIFEN UND DIE RADSTÜTZE
STECKEN.
D
Abb. 14