Abb. 29
W Ä H R E N D
BEITSCHRITTES DARAUF ACH-
TEN, DIE SEITE DES REIFENS
NICHT ZU ZERDRÜCKEN. DEN
WULST EINFETTEN BEVOR DIE
ROLLE WIEDER EINGESETZT
WIRD.
NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL
FÜR REIFEN VERWENDEN, DIE
HIERZU GEEIGNETEN SCHMIER-
MITTEL ENTHALTEN KEIN WAS-
SER, WEDER KOHLENWASSER-
STOFF NOCH SILIKON.
7. Nachdem das Abdrücken des Unterteils ergänzt
wird, die Unterrolle in Ruhestellung wieder bringen:
den Hebel heben (Abb. 12 Pkt. A (L)).
8. Die Felge drehen, bis die Ventil direkt rechts von
der Rolle positioniert wird.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
D I E S E S
A R -
13.6 Abziehen des Reifens
Nach dem Abdrücken beider Wülste wird der Reifen
abgezogen.
1. Das Pedal drücken (Abb. 14 Pkt. 1) um das Rad
solange im Uhrzeigersinn zu drehen, bis der Ven-
tilschaft die "Ein Uhr" Stellung erreicht hat.
2. Den Knopf (Abb. 13 Pkt. 1) auf dem Griff drücken
und den Ab-/Aufzieharm auf den äußeren Felgen-
rand setzen.
Es ist wichtig, dass der Arm zum Aufbau richtig aus-
gerichtet wird (2 verschiedene Positionen mögliche).
Die zwei Positionen werden einstellt, indem der Knauf
am Schaft betätigt und indem den Arm von Hand
verschoben werden, bis sie sich in der gewünschten
Stellung befinden. Bei der korrekten Stellung beträgt
der Winkel zwischen Werkzeugarm und Felgenscheibe
90° (siehe Abb. 30).
Abb. 30
Diese Position ist wichtig, denn:
• Die Spannung während der Phase der Montage/De-
montage verringert.
• Sie gewährleistet die Anwendung der Kraft des Ab-
ziehwerkzeuges auf der größtmöglichen Fläche.
• Sie verringert den Verschleiß des Werkzeugs be-
trächtlich.
BEI FELGEN MIT GEWÖLBTEM
ODER FLACHEM RAND MUSS DER
WINKEL DES ARMS 100°/110° BE-
TRAGEN.
3. Bringen Sie den Hebelschutz (# B0326001) an
das angespitzte Ende des Wulsthebers. Mit dem
gleichen Hebel den Wulst über das rechte Ende des
Aufziehwerkzeugs heben, parallel zu der Scheibe
der Felge ausrichten und gleichzeitig auf die Flanke
des Reifens in "6-Uhr-Stellung" drücken.
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KARACTER.TLX - KARACTER.TLXFI
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