Einspritzdüsen Austauschen - perkins 4GM Betriebsanleitung

TPD1327G
Einspritzdüsen austauschen
Achtung:
• Einspritzdüsen dürfen nur von entsprechend
ausgebildeten Personen ausgetauscht werden.
• Darauf achten, daß kein Schmutz in das
Kraftstoffsystem eintritt. Vor dem Lösen einer
Verbindung den umgebenden Bereich sorgfältig
reinigen. Nach dem Lösen einer Verbindung alle
Öffnungen verschließen.
1. Leckölleitung abbauen.
2. Überwurfmuttern (A1) der Einspritzleitung an
der Einspritzdüse und an der Einspritzpumpe
abschrauben. Einspritzleitung nicht verbiegen.
Ggf. Leitungshalter ausbauen.
3. Schraube an der Einspritzdüsenklemme lösen
und Klemme (A2), Einspritzdüse (A6) und
Sitzscheibe (A7) ausbauen. Staubdichtung (A5)
und Distanzring (A4) abbauen und Distanzring
und neue Staubdichtung an der neuen
Einspritzdüse anbauen.
Achtung: Sitzscheibe entfernen und entsorgen
(A7). Verbleibt die ursprüngliche Sitzscheibe in
der Ausnehmung für die Einspritzdüse, führt dies
zu unkorrektem Düsenüberstand, wenn die neue
Sitzscheibe hinzugefügt wird.
4. Neue Einspritzdüse mit Distanzring, neuer
Staubdichtung und neuer Sitzscheibe einbauen.
Der Anschluß der Rücklaufleitung (A3) darf nicht
zum Motor hin zeigen. Klemme in Einbaulage
bringen und die Schrauben einschrauben.
Sicherstellen, daß die Einspritzdüse nicht
verkantet ist, und die Klemmenschrauben
gleichmäßig und schrittweise auf 12 Nm (1,2 kgf
m) festziehen.
Achtung: Überwurfmuttern der Einspritzleitungen
nicht mit mehr als dem empfohlenen Drehmoment
festziehen. Tritt am Leitungsanschluß eine
Undichtigkeit auf, muß überprüft werden, daß
die Leitung richtig mit dem Einlaßanschluß der
Einspritzdüse ausgerichtet ist. Überwurfmutter
an der Einspritzdüse nicht mit höherem als dem
empfohlenen Anziehdrehmoment festziehen,
da dies eine Querschnittsverengung am
Leitungsende verursachen könnte. Dies könnte die
Kraftstoffversorgung beeinträchtigen.
5. Einspritzleitung einbauen und die
Überwurfmuttern mit 22 Nm (2,2 kgf m)
festziehen. Ggf. Leitungshalter anbringen.
6. Dichtscheiben erneuern und Leckölleitung
anbauen. Hohlschraube mit 9,5 Nm (1,0 kgf m)
festziehen.
7. Motor laufen lassen und auf Kraftstoff- oder
Luftundichtigkeiten prüfen.
Kapitel 4
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