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9.3
Anfahren
Info
Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt und mit dem Gummiband gesichert sein.
–
Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas
geben.
9.4
Schalten, Fahren
Warnung
Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl blockiert das Hinterrad und überdreht den Motor.
–
Schalten Sie bei hoher Motordrehzahl nicht in einen kleineren Gang zurück.
Info
Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, den Motor abstellen und eine auto-
risierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren.
Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar.
–
Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu
Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben
und Gas geben.
–
Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles Aufdrehen des Gasdrehgriffes, diesen auf ¾ Gas
zurückdrehen. Die Geschwindigkeit verringert sich kaum, der Kraftstoffverbrauch geht jedoch stark zurück.
–
Geben Sie immer nur so viel Gas, wie der Motor gerade verarbeiten kann - abruptes Aufreißen des Gasdreh-
griffes erhöht den Verbrauch.
–
Zum Zurückschalten Motorrad abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen.
–
Motorrad vom Seitenständer
der mit dem Gummiband
–
Getriebe in Leerlauf schalten.
–
Schlüssel im Zündschloss in die Stellung
–
Not-Aus-Schalter in die Stellung
Bedingung
Umgebungstemperatur: < 20 °C
–
Kaltstartknopf bis zum Anschlag hineindrücken.
401944-10
–
E-Starterknopf
Info
E-Starterknopf maximal 5 Sekunden drücken. Bis zum
nächsten Startversuch 30 Sekunden warten.
Bei Temperaturen unter 15 °C (60 °F) können mehrere
Startversuche nötig sein, um die Lithium‑Ionen‑Batterie
zu erwärmen und dadurch die Startleistung zu steigern.
Während des Startvorganges leuchtet die Fehlfunk-
tion‑Kontrollleuchte.
400733-01
1
nehmen und den Seitenstän-
2
sichern.
drehen.
drücken.
drücken.
9 FAHRANLEITUNG
41
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