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Verwandte Anleitungen für KTM Freeride 250 F 2018
Inhaltszusammenfassung für KTM Freeride 250 F 2018
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2018 Freeride 250 F Art.-Nr. 3213652de...
- Seite 3 LIEBER KTM‑KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM‑Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun LIEBER KTM‑KUNDE Besitzer eines modernen, sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es ent- sprechend warten und pflegen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren! Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.
- Seite 4 INHALTSVERZEICHNIS 6.15 Schalthebel ........21 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ....... 6 6.16 Fußbremshebel........ 21 Verwendete Symbole ......6 6.17 Seitenständer ........21 Benutzte Formatierungen....6 6.18 Zündschloss ........22 SICHERHEITSHINWEISE....... 7 6.19 Lenkungsschloss......22 6.20 Lenkung absperren......22 Einsatzdefinition - 6.21 Lenkung entsperren......23 Bestimmungsgemäßer Gebrauch ..
- Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS FAHRANLEITUNG........40 12.11 Steuerkopflagerspiel kontrollieren ..63 12.12 Steuerkopflagerspiel einstellen ..63 Kontroll- und Pflegearbeiten vor 12.13 Steuerkopflager schmieren .... 64 jeder Inbetriebnahme ....... 40 12.14 Kotflügel vorn ausbauen ....64 Fahrzeug starten ......40 12.15 Kotflügel vorn einbauen....65 Anfahren .........
- Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 13.6 Bremsbeläge der Vorderradbremse 17 MOTOR ABSTIMMEN ........ 121 kontrollieren ........91 17.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren ..121 13.7 Bremsbeläge der Vorderradbremse 17.2 Gasbowdenzugspiel einstellen ..121 wechseln ........91 17.3 Charakteristik der Gasannahme 13.8 Leerweg am Fußbremshebel einstellen ........122 kontrollieren ........
- Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS 29 SYMBOLVERZEICHNIS......156 29.1 Gelbe und orange Symbole ..... 156 29.2 Grüne und blaue Symbole....156 INDEXVERZEICHNIS ........157...
- Seite 8 Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und tech- nisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.
- Seite 9 2 SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch Dieses Fahrzeug ist so konzipiert und konstruiert, dass es gängigen Beanspruchungen bei Offroad-Einsatz stand- hält. Info Dieses Fahrzeug ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. In der entdrosselten Version darf dieses Fahrzeug nur auf abgesperrten Strecken, außerhalb des öffentli- chen Straßenverkehrs, betrieben werden.
- Seite 10 Das Fahrzeug nur in einem technisch einwandfreien Zustand, bestimmungsgemäß, sicherheits- und umweltbe- wusst betreiben. Das Fahrzeug ist nur von eingewiesenen Personen zu verwenden. Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen, umgehend in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt beseitigen lassen. Am Fahrzeug angebrachte Hinweis- und Warnhinweisaufkleber beachten.
- Seite 11 – Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die in einwandfreiem Zustand ist und den gesetzlichen Vorga- ben entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutz- kleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. Diese sind nicht Bestandteil des Fahrzeuges, können aber unter der angegebenen Nummer in Klammern bestellt werden.
- Seite 12 Garantie, Gewährleistung Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und sowohl im Service & Garantieheft als auch im KTM Dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.
- Seite 13 3 WICHTIGE HINWEISE Kundendienst Für Fragen zu Ihrem Fahrzeug und zu KTM steht Ihnen Ihr autorisierter KTM‑Händler gerne zur Verfügung. Die Liste der autorisierten KTM‑Händler finden Sie auf der KTM‑Website. Internationale KTM‑Website: http://www.ktm.com...
- Seite 14 4 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorn links (Symboldarstellung) H02567-10 Handbremshebel ( S. 16) Kupplungshebel ( S. 16) Tankverschluss Sitzbankentriegelung Seitenständer ( S. 21) Batterie Schalthebel ( S. 21) Lenkungsschloss ( S. 22)
- Seite 15 4 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) H02566-10 Kurzschlusstaster ( S. 16) Hupentaster ( S. 17) Lichtschalter ( S. 17) Blinkerschalter ( S. 17) Not-Aus-Schalter ( S. 17) E-Starterknopf ( S. 18) Gasdrehgriff ( S. 16) Fahrgestellnummer ( S. 14) Typenschild ( S.
- Seite 16 5 SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts einge- prägt. 401945-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. 401946-10 Schlüsselnummer Die Schlüsselnummer ist auf der KEYCODECARD angeführt. Info Sie benötigen die Schlüsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlüssels. Bewahren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf.
- Seite 17 5 SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. 401947-10 Federbein‑Artikelnummer Die Federbein‑Artikelnummer ist am Federbein‑Oberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. H02222-10...
- Seite 18 6 BEDIENELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. F01169-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. F01170-10 Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht.
- Seite 19 6 BEDIENELEMENTE Hupentaster Der Hupentaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände • Hupentaster in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe • Hupentaster betätigt. F01183-11 Lichtschalter Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Abblendlicht ein – Lichtschalter ist in der Mittelstel- lung.
- Seite 20 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt gelb – Die OBD hat einen Fehler in der Fahrzeugelektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autori- sierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Kraftstoffstand‑Warnleuchte leuchtet gelb – Kraft- stoffstand hat die Reservemarke erreicht. F01195-01 Blinkerkontrollleuchte blinkt grün – Blinker ist einge- schaltet.
- Seite 21 6 BEDIENELEMENTE Warnung Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. – Lassen Sie Kraftstoff nicht in das Grundwasser, den Boden oder die Kanalisation gelangen. Vorarbeit – Sitzbank hochklappen. ( S. 67) Hauptarbeit – Entriegelungsknopf drücken, Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach oben abnehmen. E00979-10 6.12 Tankverschluss schließen...
- Seite 22 6 BEDIENELEMENTE 6.13 Kaltstartknopf Der Kaltstartknopf ist am Drosselklappenkörper unten ange- bracht. Bei kaltem Motor und geringer Außentemperatur verlängert die Einspritzanlage die Einspritzzeit. Um die erhöhte Kraftstoffmenge zu verbrennen, wird dem Motor zusätzlich Sauerstoff zugeführt, indem der Kaltstartknopf gedrückt wird. Wenn kurz Gas gegeben und der Gasdrehgriff losgelassen wird, oder der Gasdrehgriff nach vorn gedreht wird, springt der Kaltstart- knopf in die Ausgangsposition zurück.
- Seite 23 6 BEDIENELEMENTE 6.15 Schalthebel Der Schalthebel ist am Motor links montiert. 401950-10 Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 401950-11 6.16 Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt.
- Seite 24 6 BEDIENELEMENTE Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Während der Fahrt muss der Seitenständer hochge- klappt und mit dem Gummiband gesichert sein. 401944-10 6.18 Zündschloss Das Zündschloss befindet sich rechts hinter der Scheinwerfer- maske. Mögliche Zustände Zündung aus – In dieser Stellung ist der Zündstrom- kreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
- Seite 25 6 BEDIENELEMENTE Info Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen. 6.21 Lenkung entsperren – Schlüssel in das Lenkungsschloss ( S. 22) stecken, nach links drehen, herausziehen und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen. Eine Lenkbewegung ist wieder möglich. Info Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen. 400731-01...
- Seite 26 7 KOMBIINSTRUMENT Kombiinstrument‑Übersicht – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. V00799-01 Aktivierung und Test Kombiinstrument aktivieren Das Kombiinstrument wird aktiviert, wenn eine der Tasten gedrückt wird oder vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt.
- Seite 27 7 KOMBIINSTRUMENT – 3 - 5 Sekunden warten. Die Einstellungen werden gespeichert. Info Wird 10 - 12 Sekunden keine Taste gedrückt oder ein Impuls vom Raddrehzahlgeber kommt, werden die Ein- stellungen automatisch gespeichert und das Setup- Menü geschlossen. Kombiinstrument einstellen Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert.
- Seite 28 7 KOMBIINSTRUMENT Uhrzeit einstellen Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Stundenanzeige blinkt. – Stundenanzeige mit der Taste bzw. Taste einstellen. –...
- Seite 29 7 KOMBIINSTRUMENT Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige SPEED links im Display erscheint. Im Anzeigemodus SPEED wird die aktuelle Geschwindigkeit ange- zeigt. Die aktuelle Geschwindigkeit kann in Km/h oder in Mph angezeigt werden. Info Länderspezifische Einstellung vornehmen.
- Seite 30 7 KOMBIINSTRUMENT Setup-Menü Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Das Setup-Menü zeigt die aktivierten Funktionen an. Info Die Taste so oft kurz drücken, bis die gewünschte Funk- 400344-01 tion erreicht wird.
- Seite 31 7 KOMBIINSTRUMENT Taste kurz aktiviert Mph Anzeige drücken. Taste keine Funktion 3 Sekunden drücken. 3 - 5 Sekun- wechselt zur nächsten Anzeige, wechselt von den warten. der Auswahl in das Setup-Menü 10 - 12 speichert und schließt das Setup-Menü Sekunden warten.
- Seite 32 7 KOMBIINSTRUMENT 7.13 Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus LAP können mit der Stoppuhr bis zu 10 Run- denzeiten gestoppt werden. Info Wenn die Rundenzeit nach dem Drücken der Taste wei- ter läuft, sind 9 Speicherplätze belegt.
- Seite 33 7 KOMBIINSTRUMENT 7.15 Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO wird die gefahrene Gesamtwegstrecke ange- zeigt. Taste keine Funktion 3 Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus 400317-01 drücken.
- Seite 34 7 KOMBIINSTRUMENT 7.17 Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint. Der TR2 (Tripmaster 2) läuft immer mit und zählt bis 999,9. Taste Löscht Werte TR2 und A2. 3 Sekunden drücken.
- Seite 35 7 KOMBIINSTRUMENT 7.19 Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint. A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) zeigt die Durchschnittsge- schwindigkeit auf Berechnungsbasis von TR1 (Tripmaster 1) und S1 (Stoppuhr 1) an. Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers aktiviert und endet 3 Sekunden nach dem letz- ten Impuls.
- Seite 36 7 KOMBIINSTRUMENT 7.21 Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint. S1 (Stoppuhr 1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt. Die Berechnung dieses Wertes startet mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.
- Seite 37 7 KOMBIINSTRUMENT Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekun- 10 - 12 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. den warten. Sekunden drücken. drücken. warten. Setup-Menü keine Funk- aktiviert die keine Funk- deaktiviert wechselt zur Setup-Menü tion blinkende tion die blinkende...
- Seite 38 7 KOMBIINSTRUMENT Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekun- 10 - 12 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. den warten. Sekunden drücken. drücken. warten. Einstellen von Erhöht Wert Erhöht Wert Verringert Verringert Speichert TR2 (Tripmas- TR2. TR2.
- Seite 39 – Sichern Sie das Fahrzeug vor dem Zugriff Unbefugter. Info Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wurden.
- Seite 40 8 INBETRIEBNAHME Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Service & Garantieheft bei der Fahrzeugübergabe. – Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung aufmerksam durch. – Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut. – Grundstellung des Kupplungshebels einstellen. ( S.
- Seite 41 8 INBETRIEBNAHME Startleistung von Lithium‑Ionen‑Batterien bei niedrigen Temperaturen Lithium-Ionen-Batterien sind wesentlich leichter als Bleibatte- rien, haben eine geringe Selbstentladung und bei Temperatu- ren über 15 °C (60 °F) mehr Startleistung. Die Startleistung von Lithium‑Ionen‑Batterien verringert sich jedoch bei niedrigen Tem- peraturen mehr als bei Bleibatterien.
- Seite 42 9 FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 128) – Elektrische Anlage kontrollieren. –...
- Seite 43 Schalten Sie bei hoher Motordrehzahl nicht in einen kleineren Gang zurück. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, den Motor abstellen und eine auto- risierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben...
- Seite 44 Unfallgefahr Ein schwammiger Druckpunkt der Vorder- oder Hinterradbremse verringert die Bremswir- kung. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Nässe und Schmutz beeinträchtigen die Bremsanlage. –...
- Seite 45 9 FAHRANLEITUNG Wenn das Fahrzeug wegrollt oder umfällt, können erhebliche Schäden entstehen. Die Bauteile zum Abstellen des Fahrzeuges sind nur für das Fahrzeuggewicht ausgelegt. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Stellen Sie sicher, dass sich niemand auf das Fahrzeug setzt, wenn das Fahrzeug auf einem Ständer geparkt ist.
- Seite 46 In einigen Ländern und Regionen ist die verfügbare Kraftstoffqualität und ‑sauberkeit unter Umständen nicht ausreichend. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. – Tanken Sie nur sauberen Kraftstoff, der der angegebenen Norm entspricht. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. –...
- Seite 47 In Abhängigkeit von lokalen Einsatzbedingungen können in Ihrem Land abweichende Serviceintervalle gelten. Im Zuge technischer Weiterentwicklungen können sich einzelne Serviceintervalle und Umfänge ändern. Der letzt- gültige Serviceplan ist immer im KTM Dealer.net hinterlegt. Ihr autorisierter KTM‑Händler berät Sie gern. 10.2...
- Seite 48 ○ ● ● ● Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. ○ ● ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net und im Service & Garantieheft durchführen. ○ einmaliges Intervall ● periodisches Intervall 10.3 Empfohlene Arbeiten jährlich alle 160 Betriebsstunden einmalig nach 40 Betriebsstunden einmalig nach 20 Betriebsstunden ●...
- Seite 49 Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. Vorarbeit –...
- Seite 50 Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. Vorarbeit –...
- Seite 51 Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhr- zeigersinn drehen.
- Seite 52 11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.6 Maß Hinterrad entlastet ermitteln Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) Hauptarbeit – Einen möglichst senkrechten Abstand zwischen der Hinter- achse und einem Fixpunkt messen - z. B. einer Markierung an der Heckverkleidung. – Wert als Maß...
- Seite 53 Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Feder- länge messen.
- Seite 54 11 FAHRWERK ABSTIMMEN Hauptarbeit – Schraube lösen. – Einstellring drehen, bis die Feder vollständig entspannt ist. Halteschlüssel (90129051000) – Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen. – Feder durch Drehen des Einstellrings auf das vorgegebene Maß spannen. Vorgabe Federvorspannung 10 mm Info In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw.
- Seite 55 11 FAHRWERK ABSTIMMEN – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 56) – Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 50) – Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. ( S. 51) – Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. ( S. 49) 11.11 Grundeinstellung der Gabel kontrollieren Info Bei der Gabel kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang festgelegt werden.
- Seite 56 11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.13 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. – Rote Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Info Die Einstellschraube befindet sich am oberen Ende des rechten Gabelbeines. Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabelbein REB (rote Einstellschraube).
- Seite 57 11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.15 Lenkerposition einstellen Warnung Unfallgefahr Ein reparierter Lenker stellt ein Sicherheitsrisiko dar. Wenn der Lenker gebogen oder gerichtet wird, ermüdet das Material. Als Folge ist ein Lenkerbruch mög- lich. – Wechseln Sie den Lenker, wenn der Lenker beschädigt oder verbogen ist. –...
- Seite 58 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (78929955100) Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. –...
- Seite 59 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) – Gabelschutz ausbauen. ( S. 57) Hauptarbeit – Staubmanschetten an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabelinnenrohren abstreifen. Mit der Zeit kann Schmutz hinter die Staubmanschetten gelangen.
- Seite 60 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben am rechten Gabelbein entfernen. Gabelschutz abnehmen. F01202-10 12.6 Gabelschutz einbauen – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrau- montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell F01202-11 – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm...
- Seite 61 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben lösen. Gabelbein links entnehmen. – Schrauben lösen. Gabelbein rechts entnehmen. F01201-10 12.8 Gabelbeine einbauen Hauptarbeit – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschrauben sind nach vorn positioniert. Info Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschließen.
- Seite 62 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.9 Untere Gabelbrücke ausbauen Vorarbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 111) – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) – Vorderrad ausbauen. S. 100) – Gabelbeine ausbauen. S. 58) – Kotflügel vorn ausbauen. ( S. 64) Hauptarbeit –...
- Seite 63 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.10 Untere Gabelbrücke einbauen Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kon- trollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 151) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montieren. – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist.
- Seite 64 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf M20x1,5 12 Nm oben F01208-10 – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Gabel- 17 Nm Loctite 243™ ® schaftrohr oben F01208-11 – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um Verspannungen zu vermeiden. –...
- Seite 65 Steuerkopflagerspiel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Falsches Steuerkopflagerspiel beeinträchtigt das Fahrverhalten und beschädigt Bauteile. – Korrigieren Sie falsches Steuerkopflagerspiel unverzüglich. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.
- Seite 66 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schlauch aus der Steuerkopfschraube herausziehen. – Schrauben lösen. Schraube entfernen. – Schraube lösen und wieder festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf M20x1,5 12 Nm oben – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke F01210-10 klopfen, um Verspannungen zu vermeiden. –...
- Seite 67 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schrauben entfernen. – Schrauben entfernen. – Kotflügel vorn abnehmen. E00985-10 12.15 Kotflügel vorn einbauen Hauptarbeit – Kotflügel vorn positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell...
- Seite 68 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.16 Federbein ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) – Sitzbank hochklappen. ( S. 67) Hauptarbeit – Bremsleitung aushängen. – Schraube entfernen. – Schraube entfernen und das Hinterrad mit dem Schwing- arm so weit absenken, dass sich das Hinterrad noch drehen lässt.
- Seite 69 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.18 Sitzbank hochklappen – Entriegelungshebel drücken. – Sitzbank anheben und hochklappen. E00976-10 12.19 Sitzbank verriegeln – Sitzbank herunterklappen und niederdrücken. Die Sitzbank rastet mit einem hörbaren Klicken ein. – Kontrollieren, ob die Sitzbank korrekt verriegelt ist. E00977-10 12.20 Spoiler abnehmen Vorarbeit...
- Seite 70 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube entfernen. – Schraube entfernen. – Spoiler abnehmen. – Arbeitsschritte auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen. F01212-10 12.21 Spoiler montieren Hauptarbeit – Spoiler positionieren und im Bereich einhängen. F01213-10 – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Spoiler EJOT PT ®...
- Seite 71 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.22 Luftfiltergehäuse ausbauen Hinweis Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. Ohne Luftfilter gelangt Staub und Schmutz in den Motor. – Nehmen Sie das Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb. Vorarbeit – Sitzbank hochklappen. ( S.
- Seite 72 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Vorarbeit – Sitzbank hochklappen. ( S. 67) – Luftfiltergehäuse ausbauen. S. 69) Hauptarbeit – Vorfilter abnehmen. – Luftfiltergehäuse zusammendrücken und gegen den Uhr- zeigersinn öffnen.
- Seite 73 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.26 Luftfilter und Luftfiltergehäuse reinigen Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den Schaumstoff angreifen. Vorarbeit –...
- Seite 74 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.28 Enddämpfer einbauen – Enddämpfer positionieren. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. Vorgabe Schraube Enddämp- M8x25 25 Nm – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. Vorgabe Schraube Enddämp- M8x20 25 Nm E01001-11 – Feder einhängen. Federhaken (50305017000) –...
- Seite 75 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schrauben entfernen. – Anschlusskappe abnehmen. – Endkappe mit Lochrohr und Glasfasergarnfüllungen entfernen. – Teile, die wieder verbaut werden, reinigen und auf Beschädi- gungen kontrollieren. – Neue Glasfasergarnfüllungen auf dem Lochrohr montieren. – Endkappe mit Lochrohr im Außenrohr positionieren. –...
- Seite 76 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Steckverbindung der Kraftstoffleitung gründlich mit Druckluft reinigen. Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein- spritzventil! – Steckverbindung der Kraftstoffleitung trennen. F01164-10 Info Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen.
- Seite 77 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schlauchklemme lösen. – Ansaugflansch vom Drosselklappenkörper abziehen. F01189-10 – Kraftstofftank ein Stück hochziehen und Stecker der Kraft- stoffpumpe abstecken. – Kraftstofftank nach oben abnehmen. F01167-10 12.31 Kraftstofftank einbauen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. –...
- Seite 78 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. ( S. 82) – Sicherstellen, dass keine Kabel bzw. Bowdenzüge eingeklemmt oder beschädigt werden. – Stecker der Kraftstoffpumpe anstecken. F01167-11 – Kraftstofftank positionieren. – Ansaugflansch am Drosselklappenkörper positionieren. – Schlauchklemme festziehen. F01189-11 – Stecker anstecken.
- Seite 79 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Steckverbindung der Kraftstoffleitung gründlich mit Druckluft reinigen. Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein- spritzventil! – Waschkappenset entfernen. O-Ring schmieren und Steckver- bindung der Kraftstoffleitung zusammenstecken. F01168-10 Info Kabel und Kraftstoffleitung in sicherem Abstand zur Auspuffanlage verlegen.
- Seite 80 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl abspülen. – Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfer- nen. Kettenreinigungsmittel ( S. 151) – Nach dem Trocknen Kettenspray auftragen. Kettenspray Offroad ( S. 151) 400725-01 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S.
- Seite 81 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.35 Kettenspannung einstellen Warnung Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen. Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die Getriebe- und Hinterradlager schneller. Einige Bauteile können bei Überlastung reißen oder brechen. Wenn die Kette zu locker ist, kann die Kette vom Kettenritzel oder vom Kettenrad fallen.
- Seite 82 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.36 Kette, Kettenrad, Kettenritzel und Kettenführung kontrollieren Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) Hauptarbeit – Getriebe in Leerlauf schalten. – Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kettenrad bzw. Kettenritzel eingelaufen sind: – Antriebssatz wechseln.
- Seite 83 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz locker ist: – Schrauben des Kettengleitschutzes festziehen. Vorgabe Restliche Schrau- 10 Nm...
- Seite 84 – Rahmen wechseln. Info Einen Rahmen, der durch eine mechanische Krafteinwirkung beschädigt wurde, immer wech- seln. Eine Reparatur am Rahmen ist seitens F01161-01 KTM nicht zugelassen. 12.38 Schwingarm kontrollieren – Schwingarm auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren. » Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verfor- mungen aufweist: –...
- Seite 85 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. Beide Gasbowdenzüge müssen nebeneinander an der Hin- terseite des Lenkers, unterhalb der Sitzbankbefestigung, zum Drosselklappenkörper verlegt sein. » Wenn die Gasbowdenzugverlegung nicht der Vorgabe ent- spricht: – Gasbowdenzugverlegung korrigieren. F01163-01 Nacharbeit – Kraftstofftank einbauen. S.
- Seite 86 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.41 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen – Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube an die Handgröße anpassen. Info Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn gedreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker. Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem Len- ker.
- Seite 87 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden. Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dich- tungen und Kupplungsleitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung bringen, da Bremsflüssigkeit Lack angreift. Nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behälter verwenden.
- Seite 88 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagerechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. E01004-11 – Entlüftungsspritze mit der passenden Flüssigkeit füllen. Spritze (50329050000) Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S.
- Seite 89 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.46 Motorschutz einbauen – Motorschutz vorn am Rahmen positionieren und Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen. – Motorschutz hinten am Rahmen positionieren und Schrau- montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Motor- M6x20 10 Nm schutz – Schrauben festziehen. E00964-10 Vorgabe Schraube Motor-...
- Seite 90 Einstellschraube nur mit der Hand drehen, keine Gewalt anwenden. Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen. 13.3 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
- Seite 91 Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waa- gerechte Position bringen.
- Seite 92 Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...
- Seite 93 Wechseln Sie die Kleidung, wenn Bremsflüssigkeit auf die Kleidung gelangt ist. Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
- Seite 94 Warnung Unfallgefahr Nicht zugelassene Bremsbeläge verändern die Bremswirkung. Nicht alle Bremsbeläge sind für KTM‑Motorräder geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Originalbremsbelägen abweichen. Wenn Bremsbeläge verwendet werden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist eine Übereinstimmung mit der Originalzulassung nicht gewährleistet.
- Seite 95 13 BREMSANLAGE – Federstecker entfernen. – Bolzen entfernen. – Haltefeder abnehmen und Bremsbeläge entfernen. – Bremszange reinigen. – Neue Bremsbeläge positionieren. Info Bremsbeläge immer satzweise wechseln. E01011-10 – Haltefeder positionieren. – Bolzen montieren. Info Zur leichteren Montage des Bolzens die Haltefeder nach unten drücken.
- Seite 96 13 BREMSANLAGE 13.8 Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus. Wenn am Fußbremshebel kein Leerweg vorhanden ist, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Hin- terradbremse auf. – Stellen Sie den Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe ein. –...
- Seite 97 KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Fahrzeug senkrecht stellen. – Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas kontrollieren.
- Seite 98 Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...
- Seite 99 Warnung Unfallgefahr Nicht zugelassene Bremsbeläge verändern die Bremswirkung. Nicht alle Bremsbeläge sind für KTM‑Motorräder geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Originalbremsbelägen abweichen. Wenn Bremsbeläge verwendet werden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist eine Übereinstimmung mit der Originalzulassung nicht gewährleistet.
- Seite 100 13 BREMSANLAGE Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden. Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dich- tungen und Bremsleitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung bringen, da Bremsflüssigkeit Lack angreift.
- Seite 101 13 BREMSANLAGE – Bremsflüssigkeitsstand bis zur Markierung berichtigen. Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 149) – Deckel mit Scheibe und Membran positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwaschen. E01015-10...
- Seite 102 14 RÄDER, REIFEN 14.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) Hauptarbeit – Schraube einige Umdrehungen lösen. – Schrauben lösen. – Auf die Schraube drücken, um die Steckachse aus der Gabelfaust zu schieben. – Schraube entfernen. E01020-10 Warnung Unfallgefahr Beschädigte Bremsscheiben verringern...
- Seite 103 14 RÄDER, REIFEN – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt bzw. verschlissen ist: – Radlager vorn wechseln. – Wellendichtringe und Lauffläche der Distanzbuchsen reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 151) – Distanzbuchsen einsetzen. – Steckachse reinigen und leicht fetten. H00935-10 Langzeitfett ( S.
- Seite 104 14 RÄDER, REIFEN Hauptarbeit – Mutter entfernen. – Kettenspanner abnehmen. – Steckachse nur so weit herausziehen, dass sich das Hin- terrad nach vorn schieben lässt. – Hinterrad so weit wie möglich nach vorn schieben. Kette vom Kettenrad nehmen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt- zen.
- Seite 105 14 RÄDER, REIFEN Hauptarbeit – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt bzw. verschlissen ist: – Radlager hinten wechseln. – Wellendichtringe und Lauffläche der Distanzbuchsen reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 151) – Distanzbuchsen einsetzen. H00937-10 –...
- Seite 106 14.5 Reifenzustand kontrollieren Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein.
- Seite 107 Seiten- oder Höhenschlag im Rad. Als Folge lockern sich weitere Speichen. – Kontrollieren Sie die Speichenspannung regelmäßig, insbesondere an einem neuen Fahrzeug. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen.
- Seite 108 15 ELEKTRIK 15.1 Batterie ausbauen Warnung Umweltgefährdung Batterien enthalten umweltschädliche Stoffe. – Entsorgen Sie Batterien nicht im Hausmüll. – Geben Sie Batterien bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften.
- Seite 109 15 ELEKTRIK 15.2 Batterie einbauen – Pluskabel positionieren, Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Batteriepol 2,5 Nm Batterie (HJTZ5S-FP) ( S. 145) Info Die Kontaktscheibe muss unter der Schraube und dem Kabelschuh mit den Krallen zum Batterie- pol montiert werden. –...
- Seite 110 15 ELEKTRIK Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie sind der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.
- Seite 111 15 ELEKTRIK Dieses Ladegerät ist nicht für die Erhaltungsladung von Lithium‑Ionen‑Batterien geeignet. Info Deckel keinesfalls entfernen. – Ladegerät nach dem Laden ausschalten und von der Batterie trennen. Nacharbeit – Batterie einbauen. S. 107) 15.4 Hauptsicherung wechseln Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elektrische Anlage. –...
- Seite 112 15 ELEKTRIK Tipp Neue Ersatzsicherung einsetzen, um sie bei Bedarf ver- fügbar zu haben. – Schutzkappen aufstecken. Nacharbeit – Federbein einbauen. S. 66) – Sitzbank verriegeln. ( S. 67) – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 56) 15.5 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln Info Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich unter der Sitz- bank.
- Seite 113 15 ELEKTRIK Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elek- trische Anlage. – Verwenden Sie nur Sicherungen mit dem vorge- schriebenen Ampere‑Wert. – Überbrücken oder reparieren Sie keine Sicherun- gen. – Ersatzsicherung in passender Stärke einsetzen. Sicherung (75011088010) ( S. 145) Tipp Neue Ersatzsicherung in den Sicherungskasten einset- zen, um sie bei Bedarf verfügbar zu haben.
- Seite 114 15 ELEKTRIK – Bremsleitung und Kabelstrang aushängen. – Gummibänder lösen. Scheinwerfermaske nach oben schie- ben und nach vorn schwenken. E00973-11 – Steckerverbindung des Blinkerrelais, Steckerverbindun- der Blinker, Steckerverbindung des Scheinwerfers und Steckerverbindung des Zündschlosses trennen. E00968-11 15.7 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit –...
- Seite 115 15 ELEKTRIK – Bremsleitung und Kabelstrang einhängen. – Scheinwerfermaske positionieren und mit Gummibändern fixieren. Die Haltenasen am Kotflügel greifen in der Scheinwerfer- maske ein. E00973-10 Nacharbeit – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 115) 15.8 Scheinwerferlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Fett am Reflektor verringert die Leuchtstärke. Fett am Glaskolben der Glühlampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest.
- Seite 116 15 ELEKTRIK – Scheinwerferlampe herausziehen. – Neue Scheinwerferlampe einsetzen. Scheinwerfer (HS1 / Sockel PX43t) ( S. 145) – Schutzkappe mit Lampenfassung in den Reflektor einsetzen und bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Info Auf korrekten Sitz des O-Ringes achten. E01030-10 –...
- Seite 117 15 ELEKTRIK 15.10 Scheinwerfereinstellung kontrollieren – Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche vor einer hellen Wand 0 0 A abstellen und in Höhe der Scheinwerfermitte eine Markierung anbringen. – Eine weitere Markierung mit dem Abstand unterhalb der ersten Markierung anbringen. 0 0 B Vorgabe 5 cm Abstand...
- Seite 118 15 ELEKTRIK 15.12 Kombiinstrumentbatterie wechseln Vorarbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 111) Hauptarbeit – Schrauben entfernen. – Kombiinstrument nach oben aus dem Halter ziehen. E01031-10 – Schutzkappe mit einer Münze bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen. –...
- Seite 119 16 KÜHLSYSTEM 16.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die ange- gebene Kühlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne dass mit Funkti- onsstörungen zu rechnen ist.
- Seite 120 16 KÜHLSYSTEM – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. – Kühlerverschluss abnehmen. – Frostschutz der Kühlflüssigkeit kontrollieren. −25 … −45 °C » Wenn der Frostschutz der Kühlflüssigkeit nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Frostschutz der Kühlflüssigkeit korrigieren. – Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. 400243-10 10 mm Kühlflüssigkeitsstand...
- Seite 121 16 KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeit ( S. 149) – Kühlerverschluss montieren. 16.4 Kühlflüssigkeit ablassen Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind.
- Seite 122 16 KÜHLSYSTEM 16.5 Kühlflüssigkeit einfüllen Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Bewahren Sie Kühlflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Lassen Sie Kühlflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kühlflüssigkeit verschluckt wurde. –...
- Seite 123 17 MOTOR ABSTIMMEN 17.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3 … 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe über- einstimmt: –...
- Seite 124 17 MOTOR ABSTIMMEN Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Manschette zurückschieben. – Mutter lösen. – Einstellschraube ganz eindrehen. – Mutter lösen. – Kaltstartknopf bis zum Anschlag hineindrücken. – Einstellschraube so drehen, dass der Kaltstartknopf in die Grundstellung geht, wenn der Gasdrehgriff nach vorn gedreht wird.
- Seite 125 Gasdrehgriff auf Leichtgän- gigkeit kontrollieren. Nacharbeit – Gasbowdenzugspiel kontrollieren. ( S. 121) 17.4 Leerlaufdrehzahl einstellen Warnung Unfallgefahr Der Motor kann bei zu niedriger Leerlaufdrehzahl plötzlich ausgehen. – Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf den Vorgabewert ein. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
- Seite 126 17 MOTOR ABSTIMMEN – Motor warmfahren. Kaltstartknopf deaktiviert – Kaltstartknopf ist in Grund- stellung. ( S. 20) Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. –...
- Seite 127 17 MOTOR ABSTIMMEN Vorgabe Leerlaufdrehzahl 1.750 … 1.850 1/min Drehzahlmesser (45129075000) » Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht mit der Vorgabe überein- stimmt: – Leerlaufdrehzahl einstellen. 17.5 Drosselklappenstellung anlernen Info Wenn das Steuergerät erkennt, dass die Drosselklappenstellung im Leerlauf neu angelernt werden muss, blinkt die Fehlfunktion‑Kontrollleuchte 2x pro Sekunde.
- Seite 128 17 MOTOR ABSTIMMEN – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefeloberkante und Schalthebel ermitteln. Abstand Schalthebel zu Stie- 10 … 20 mm feloberkante » Wenn der Abstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Grundstellung des Schalthebels einstellen. S.
- Seite 129 18 SERVICEARBEITEN MOTOR 18.1 Kraftstoffsieb wechseln Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Tanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. – Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.
- Seite 130 18 SERVICEARBEITEN MOTOR Nacharbeit Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum star- ten oder laufen lassen.
- Seite 131 18 SERVICEARBEITEN MOTOR Hauptarbeit – Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring entfernen. Info Schrauben nicht entfernen. E00990-10 – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ringen entfer- nen. – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtflächen gründlich reinigen. E00991-10 –...
- Seite 132 18 SERVICEARBEITEN MOTOR – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen. Sicherungsring-Zange (51012011000) – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtflächen gründlich reinigen. E00993-10 – Motorrad auf die rechte Seite legen und Ölfiltergehäuse etwa ⅓ mit Motoröl füllen. – Ölfilter im Ölfiltergehäuse positionieren. –...
- Seite 133 18 SERVICEARBEITEN MOTOR 18.4 Motoröl nachfüllen Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Motors. Hauptarbeit – Öleinfüllschraube mit O-Ring am Kupplungsdeckel entfer- nen. – Motoröl bis Schauglas-Mitte auffüllen. Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 149) Info Für die optimale Leistungsfähigkeit des Motoröls ist es nicht ratsam, unterschiedliche Motoröle zu mischen.
- Seite 134 19 REINIGUNG, PFLEGE 19.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Bei falscher Verwendung eines Hochdruckreinigers werden Bauteile beschädigt oder zerstört. Das Wasser dringt durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge, Lager usw. ein. Zu hoher Druck verursacht Störungen und zerstört Bauteile. –...
- Seite 135 19 REINIGUNG, PFLEGE Info Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stellen des Motors und der Bremsan- lage. – Nach dem Abkühlen des Motorrades alle Gleit- und Lagerstel- len schmieren. – Kette reinigen. ( S. 77) – Blanke Metallteile (Ausnahme Bremsscheiben und Auspuffan- lage) mit Korrosionsschutzmittel behandeln.
- Seite 136 Sonnenein- strahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 56) – Das Motorrad decken Sie am besten mit einer luftdurchläs- sigen Plane oder Decke ab.
- Seite 137 20 LAGERUNG Info Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuff zum Rosten. 20.2 Inbetriebnahme nach der Lagerung –...
- Seite 138 Kurzschlusskabel im Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprü- Kabelstrang aufgescheuert, fung) Kurzschlusstaster bzw. – Elektrische Anlage kontrollieren. Not‑Aus‑Schalter defekt – Fehler im Kraftstoffeinspritz- Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool system auslesen. – Motor dreht nicht hoch Fehler im Kraftstoffeinspritz- Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool system auslesen. – Zündanlage defekt Zündspule - Sekundärwicklung kontrol-...
- Seite 139 Motor hat zu wenig Leistung Kraftstofffilter stark Kraftstofffilter wechseln. verschmutzt Kraftstoffsieb stark verschmutzt – Kraftstoffsieb wechseln. S. 127) – Fehler im Kraftstoffeinspritz- Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool system auslesen. – Auspuffanlage undicht, defor- Auspuffanlage auf Beschädigungen miert oder zu wenig Glasfaser- kontrollieren. garnfüllung im Enddämpfer –...
- Seite 140 21 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – hoher Ölverbrauch zu dünnflüssiges Motoröl (Vis- Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb kosität) reinigen. S. 128) – Kolben oder Zylinder verschlis- Kolben/Zylinder - Einbauspiel ermit- teln. – Batterie entladen Batterie wird vom Generator Ladespannung kontrollieren. nicht geladen –...
- Seite 141 22 BLINKCODE Info Die Blinkcodes werden nur von der entdrosselten Version des Fahrzeuges angezeigt. Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 02a Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 2x pro Sekunde Fehlersetzbedingung Drosselklappenstellung anlernen erforderlich Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 02 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Impulsgeber - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 06 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 6x kurz...
- Seite 142 22 BLINKCODE Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 22 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 2x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung Gangerkennungssensor - Eingangsspannung zu hoch Gangerkennungssensor - Eingangsspannung zu niedrig Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 33 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 3x lang, 3x kurz Fehlersetzbedingung Einspritzventil Zylinder 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 37 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 3x lang, 7x kurz...
- Seite 143 23 TECHNISCHE DATEN 23.1 Motor Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 249,91 cm³ 52,3 mm Bohrung 78 mm Verdichtung 12,8:1 Leerlaufdrehzahl 1.750 … 1.850 1/min Steuerung DOHC, 4 Ventile über Schlepphebel gesteuert, Antrieb über Steuerkette Ventildurchmesser Einlass 32,5 mm Ventildurchmesser Auslass 26,5 mm Ventilspiel Einlass bei: 20 °C...
- Seite 144 23 TECHNISCHE DATEN 23.2 Anzugsdrehmomente Motor Düse Kurbelraumbelüftung 2 Nm Loctite ® 243™ Öldüse zur Ausgleichswellen- 2 Nm Loctite ® 243™ schmierung Öldüse zur Generatorkühlung 2 Nm Loctite ® 243™ Öldüse zur Kupplungsschmierung 2 Nm Loctite ® 243™ Öldüse zur Pleuellagerschmierung 2 Nm Loctite ®...
- Seite 145 23 TECHNISCHE DATEN Schraube Schalthebel 14 Nm Loctite ® 243™ Schraube Startermotor 10 Nm Schraube Steuerkettenausfallsi- 10 Nm Loctite ® 243™ cherung Schraube Steuerkettenführungs- 10 Nm Loctite ® 243™ schiene Schraube Ventildeckel 8 Nm Schraube Wasserpumpendeckel 10 Nm Stiftschraube Zylinderkopf 10 Nm Schraube Nockenwellenlager- M7x1...
- Seite 146 23 TECHNISCHE DATEN Verschlussschraube Steuerketten- M24x1,5 40 Nm spanner 23.3 Füllmengen 23.3.1 Motoröl Motoröl 1,0 l Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 149) 23.3.2 Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit 0,7 l Kühlflüssigkeit ( S. 149) 23.3.3 Kraftstoff Kraftstofftankinhalt gesamt ca. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) S.
- Seite 147 2,75 - 21 M/C 45M TT 4,00 R 18 M/C 64M TL MAXXIS TRIALMAXX MAXXIS TRIALMAXX Die angegebenen Reifen stellen eine der möglichen Serienbereifungen dar. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com 23.7 Gabel Gabelartikelnummer 05.18.8R.40 WP Performance Systems Xplor 43 Gabel Druckstufendämpfung...
- Seite 148 23 TECHNISCHE DATEN Sport 15 Klicks Federlänge mit Federführung und Vorspannbuchse(n) 427 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65 … 75 kg 4,6 N/mm Gewicht Fahrer: 75 … 85 kg 4,8 N/mm Gewicht Fahrer: 85 … 95 kg 5,0 N/mm Gabellänge 845 mm Gabelöl pro Gabelbein Gabelöl (SAE 4) (48601166S1) ±5...
- Seite 149 23 TECHNISCHE DATEN 23.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell EJOT PT Schraube Druckregler ® K60x25-Z 2 Nm EJOT PT Schraube Spoiler oben ® K60x20AL 3 Nm EJOT PT ® Schraube Spoiler vorn K60x30‑Z 3 Nm Schraube Festgriff 5 Nm Loctite ® 243™ Speichennippel M4,5 6 Nm Schraube Batteriepol...
- Seite 150 23 TECHNISCHE DATEN Schraube Kettengleitstück 15 Nm Schraube Kraftstofftank 15 Nm Loctite ® 243™ Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm Schraube Motorstrebe am Rahmen 25 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Motorstrebe am Zylinder- 25 Nm Loctite ® 2701™ kopf Schraube Rahmenausleger 30 Nm Loctite ®...
- Seite 151 24 BETRIEBSSTOFFE Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 Norm / Klassifizierung – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzt. Empfohlener Lieferant Castrol – REACT PERFORMANCE DOT 4 Motorex ®...
- Seite 152 24 BETRIEBSSTOFFE Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung – SAE ( S. 153) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) Norm / Klassifizierung –...
- Seite 153 25 HILFSSTOFFE Hochviskoses Schmierfett Empfohlener Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chainlube Offroad Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi Empfohlener Lieferant Motorex ® – Moto Protect Kraftstoffzusatz Empfohlener Lieferant Motorex...
- Seite 154 25 HILFSSTOFFE Spezialreiniger für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Empfohlener Lieferant Motorex ® – Quick Cleaner Universal Ölspray Empfohlener Lieferant Motorex ® – Joker 440 Synthetic...
- Seite 155 26 NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aus- sage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für Motorräder - die Norm JASO T903 MA.
- Seite 156 27 FACHWORTVERZEICHNIS On‑Board‑Diagnose Fahrzeugsystem, das vorgegebene Parameter der Fahr- zeugelektronik überwacht...
- Seite 157 28 ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS Art.‑Nr. Artikelnummer bzw. beziehungsweise zirka etc. et cetera evtl. eventuell ggf. gegebenenfalls Nummer u. a. unter anderem u. Ä. und Ähnliches usw. und so weiter vgl. vergleiche z. B. zum Beispiel...
- Seite 158 Gelbe und orange Symbole zeigen einen Fehlerzustand an, der zeitnahes Eingreifen erfordert. Aktive Fahrhilfen werden ebenfalls durch gelbe oder orange Symbole dargestellt. Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt gelb – Die OBD hat einen Fehler in der Fahrzeug- elektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontak- tieren. Kraftstoffstand‑Warnleuchte leuchtet gelb – Kraftstoffstand hat die Reservemarke erreicht.
- Seite 159 INDEXVERZEICHNIS einbauen ......72 INDEXVERZEICHNIS Glasfasergarnfüllung wechseln ... 72 Abbildungen .
- Seite 160 INDEXVERZEICHNIS Griffgummi einbauen ......75 kontrollieren ..... . . 83 Kühlflüssigkeit ablassen .
- Seite 161 INDEXVERZEICHNIS Motorschutz Spoiler ausbauen ......86 abnehmen ......67 einbauen .
- Seite 162 *3213652de* 3213652de 08/2017 KTM Sportmotorcycle GmbH 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KTM http://www.ktm.com...