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21 FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht nicht durch (E-
Starter)
Motor dreht durch, springt aber
nicht an
Motor dreht nicht hoch
Motor hat zu wenig Leistung
136
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
Batterie entladen
Hauptsicherung
durchgeschmolzen
Startrelais defekt
Startermotor defekt
Bedienungsfehler
Steckverbindung der Kraft-
stoffleitung nicht zusammen-
gesteckt
Sicherung 1 durchgeschmolzen
Sicherung 2 durchgeschmolzen
Leerlaufdrehzahl falsch einge-
stellt
Zündkerze verrußt oder nass
Elektrodenabstand der Zünd-
kerze zu groß
Zündanlage defekt
Kurzschlusskabel im
Kabelstrang aufgescheuert,
Kurzschlusstaster bzw.
Not‑Aus‑Schalter defekt
Fehler im Kraftstoffeinspritz-
system
Fehler im Kraftstoffeinspritz-
system
Zündanlage defekt
Luftfilter stark verschmutzt
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 40)
–
Batterie laden.
(
S. 107)
–
Ladespannung kontrollieren.
–
Ruhestrom kontrollieren.
–
Statorwicklung des Generators kontrol-
lieren.
–
Hauptsicherung wechseln. (
–
Startrelais kontrollieren.
–
Startermotor kontrollieren.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 40)
–
Steckverbindung der Kraftstoffleitung
zusammenstecken.
–
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. (
S. 110)
–
Sicherungen der einzelnen Stromver-
braucher wechseln. (
S. 110)
–
Leerlaufdrehzahl einstellen.
(
S. 123)
–
Zündkerze reinigen und trocknen ggf.
wechseln.
–
Elektrodenabstand einstellen.
Vorgabe
Elektrodenabstand Zündkerze
1,0 mm
–
Zündspule - Sekundärwicklung kontrol-
lieren.
–
Zündkerzenstecker kontrollieren.
–
Statorwicklung des Generators kontrol-
lieren.
–
Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprü-
fung)
–
Elektrische Anlage kontrollieren.
–
Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool
auslesen.
–
Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool
auslesen.
–
Zündspule - Sekundärwicklung kontrol-
lieren.
–
Zündkerzenstecker kontrollieren.
–
Statorwicklung des Generators kontrol-
lieren.
–
Luftfilter und Luftfiltergehäuse reini-
gen.
(
S. 71)
S. 109)
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