Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
KTM 250 EXC TPI 2019 Bedienungsanleitung
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. KTM Anleitungen
  4. Motorräder
  5. 250 EXC TPI 2019
  6. Bedienungsanleitung

KTM 250 EXC TPI 2019 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
BEDIENUNGSANLEITUNG
2019
250 EXC TPI
250 EXC Six Days TPI
250 XC‑W TPI
300 EXC TPI
300 EXC Six Days TPI
300 XC-W TPI
300 XC-W Six Days TPI
Art.-Nr. 3213853de

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für KTM 250 EXC TPI 2019

Inhaltszusammenfassung für KTM 250 EXC TPI 2019

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2019 250 EXC TPI 250 EXC Six Days TPI 250 XC‑W TPI 300 EXC TPI 300 EXC Six Days TPI 300 XC-W TPI 300 XC-W Six Days TPI Art.-Nr. 3213853de...

  • Seite 3: Lieber Ktm-Kunde

    LIEBER KTM‑KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM‑Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun LIEBER KTM‑KUNDE Besitzer eines modernen, sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es ent- sprechend warten und pflegen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren! Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS 6.11 E-Starterknopf ......... 19 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ....... 6 6.12 Zündkurvenschalter (alle Verwendete Symbole ......6 Six Days-Modelle) ......19 Benutzte Formatierungen....6 6.13 Kontrollleuchten‑Übersicht (alle EXC‑Modelle)........20 SICHERHEITSHINWEISE....... 7 6.14 Kontrollleuchten‑Übersicht (alle Einsatzdefinition - XC‑W-Modelle)......... 20 Bestimmungsgemäßer Gebrauch ..7 6.15 Tankverschluss öffnen ......
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS 7.21 Anzeigemodus SPEED/S1 11.7 Statischen Durchhang des (Stoppuhr 1)........36 Federbeins kontrollieren ....58 7.22 Anzeigemodus SPEED/S2 11.8 Fahrtdurchhang des Federbeins (Stoppuhr 2)........36 kontrollieren ........58 7.23 Funktionsübersicht......36 11.9 Federvorspannung des Federbeins einstellen ........59 7.24 Übersicht Bedingungen und Aktivierbarkeit .........
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 12.31 Glasfasergarn‑Füllung des 14 RÄDER, REIFEN ........112 Enddämpfers wechseln ....86 14.1 Vorderrad ausbauen ....112 12.32 Kraftstofftank ausbauen ....86 14.2 Vorderrad einbauen ....113 12.33 Kraftstofftank einbauen ....88 14.3 Hinterrad ausbauen ....113 12.34 Kettenverschmutzung kontrollieren ..90 14.4 Hinterrad einbauen .....
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS 18 SERVICEARBEITEN MOTOR ...... 141 18.1 Kraftstoffsieb wechseln ....141 18.2 2‑Takt-Ölstand kontrollieren.... 142 18.3 Ölpumpe antakten ...... 143 18.4 Getriebeölstand kontrollieren... 144 18.5 Getriebeöl wechseln ....145 18.6 Getriebeöl nachfüllen ....146 19 REINIGUNG, PFLEGE........ 148 19.1 Motorrad reinigen......148 19.2 Kontroll- und Pflegearbeiten für den Winterbetrieb ......

  • Seite 8: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und tech- nisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.

  • Seite 9: Sicherheitshinweise 2

    SICHERHEITSHINWEISE 2 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch (alle EXC‑Modelle) Dieses Fahrzeug ist so konzipiert und konstruiert, dass es gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wett- bewerbseinsatz standhält. Dieses Fahrzeug entspricht den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsportverbände. Info Dieses Fahrzeug ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenver- kehr zugelassen.

  • Seite 10: Gefahrengrade Und Symbole

    2 SICHERHEITSHINWEISE Gefahrengrade und Symbole Gefahr Hinweis auf eine Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zum Tod oder zu schweren bleibenden Ver- letzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden. Warnung Hinweis auf eine Gefahr, die wahrscheinlich zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden.

  • Seite 11: Schutzkleidung

    – Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die in einwandfreiem Zustand ist und den gesetzlichen Vorga- ben entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutz- kleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. Diese sind nicht Bestandteil des Fahrzeuges, können aber unter der angegebenen Nummer in Klammern bestellt werden.

  • Seite 12: Umwelt

    KTM‑Händler. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeuges und muss beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden. Die Bedienungsanleitung steht außerdem zum Download bei Ihrem autorisierten KTM‑Händler und auf der KTM‑Website zur Verfügung. Internationale KTM‑Website: http://www.ktm.com...

  • Seite 13: Wichtige Hinweise 3

    Garantie, Gewährleistung Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und sowohl im Service & Garantieheft als auch im KTM Dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.
  • Seite 14 3 WICHTIGE HINWEISE Die Liste der autorisierten KTM‑Händler finden Sie auf der KTM‑Website. Internationale KTM‑Website: http://www.ktm.com...

  • Seite 15: Fahrzeugansicht 4

    FAHRZEUGANSICHT 4 Fahrzeugansicht vorn links (Symboldarstellung) E01221-10 Handbremshebel ( S. 17) Kupplungshebel ( S. 17) Lichtschalter ( S. 18) (alle EXC‑Modelle) Kurzschlusstaster ( S. 17) (alle EXC‑Modelle) S. 19) (alle EXC‑Modelle) Blinkerschalter ( Hupentaster ( S. 18) (alle EXC‑Modelle) Steckerverbindung Zündkurve ( S.

  • Seite 16: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    4 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) E01222-10 Tankverschluss Gasdrehgriff ( S. 17) Fahrgestellnummer ( S. 15) Kickstarter ( S. 24) Fußbremshebel ( S. 24) Schauglas Bremsflüssigkeit hinten...

  • Seite 17: Seriennummern 5

    SERIENNUMMERN 5 Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts einge- prägt. 401945-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. 401946-10 Schlüsselnummer (alle EXC‑Modelle) Die Schlüsselnummer für das Lenkungsschloss ist am Schlüs- selverbinder eingeprägt. 402247-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite oberhalb des Kettenritzels eingeprägt.

  • Seite 18: Gabelartikelnummer

    5 SERIENNUMMERN Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. 401947-10 Federbein‑Artikelnummer Die Federbein‑Artikelnummer ist am Federbein‑Oberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. 0 0 1 401948-10...

  • Seite 19: Bedienelemente 6

    BEDIENELEMENTE 6 Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. E00817-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. E00818-10 Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht.

  • Seite 20: Kurzschlusstaster (Alle Xc-W-Modelle)

    6 BEDIENELEMENTE Kurzschlusstaster (alle XC‑W-Modelle) Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände in der Grundstellung – In dieser Stellung • Kurzschlusstaster ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. gedrückt – In dieser Stellung ist der • Kurzschlusstaster Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.

  • Seite 21: Blinkerschalter (Alle Exc-Modelle)

    BEDIENELEMENTE 6 Blinkerschalter (alle EXC‑Modelle) Der Blinkerschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Blinker aus – Blinkerschalter ist in der Mittelstellung. Blinker links ein – Blinkerschalter nach links geschwenkt. Blinker rechts ein – Blinkerschalter nach rechts geschwenkt. E00820-12 6.10 Not-Aus-Schalter (alle EXC‑Modelle) Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht.

  • Seite 22: Kontrollleuchten-Übersicht (Alle Exc-Modelle)

    Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt gelb – Die OBD hat einen Fehler in der Fahrzeugelektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autori- sierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Kraftstoffpegel‑Warnleuchte leuchtet gelb – Kraftstoff- pegel hat die Reservemarke erreicht. E00860-01 Blinkerkontrollleuchte blinkt grün – Blinker ist einge- schaltet.

  • Seite 23: Tankverschluss Schließen

    BEDIENELEMENTE 6 Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde. – Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein. –...

  • Seite 24: 2-Takt-Öltankverschluss Schließen

    6 BEDIENELEMENTE 6.18 2‑Takt-Öltankverschluss schließen – 2‑Takt-Öltankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn dre- hen. – Lasche nach unten klappen. Der 2‑Takt-Öltankverschluss rastet ein. E00861-11 6.19 Kaltstartknopf Der Kaltstartknopf ist am Drosselklappenkörper seitlich ange- bracht. Bei kaltem Motor und geringer Außentemperatur verlängert die Einspritzanlage die Einspritzzeit.

  • Seite 25: Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube

    BEDIENELEMENTE 6 6.20 Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube Die Leerlaufeinstellung am Drosselklappenkörper wirkt sich stark auf das Startverhalten, einen stabilen Leerlauf und das Ansprech- verhalten beim Gasgeben aus. Ein Motor mit korrekt eingestelltem Leerlauf lässt sich leichter starten als ein Motor mit falsch eingestelltem Leerlauf. Die Leerlaufdrehzahl wird mit der Leerlaufdrehzahl- Regulierschraube eingestellt.

  • Seite 26: Kickstarter

    6 BEDIENELEMENTE 6.22 Kickstarter Der Kickstarter ist am Motor rechts angebracht. Das Oberteil des Kickstarters ist schwenkbar. Info 0 0 1 Vor der Fahrt das Kickstarteroberteil zum Motor schwen- ken. 401954-10 6.23 Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt.

  • Seite 27: Lenkungsschloss (Alle Exc-Modelle)

    BEDIENELEMENTE 6 6.25 Lenkungsschloss (alle EXC‑Modelle) Das Lenkungsschloss ist am Steuerkopf links angebracht. Durch das Lenkungsschloss kann die Lenkung gesperrt werden. Ein Lenken und damit Fahren ist nicht mehr möglich. E00862-10 6.26 Lenkung absperren (alle EXC‑Modelle) Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. –...

  • Seite 28: Kombiinstrument

    7 KOMBIINSTRUMENT Kombiinstrumentübersicht – Mit der Taste werden Menüs ausgewählt und Einstellungen vorgenommen. – Mit der Taste werden Menüs ausgewählt und Einstellungen vorgenommen. Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. V00799-01 Aktivierung und Test Kombiinstrument aktivieren Das Kombiinstrument wird aktiviert, wenn eine der Tasten gedrückt wird oder vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt.

  • Seite 29: Kombiinstrumentfunktionen Einstellen

    KOMBIINSTRUMENT 7 – 3 - 5 Sekunden warten. Die Einstellungen werden gespeichert. Info Wird 10-12 Sekunden keine Taste gedrückt oder ein Impuls vom Raddrehzahlgeber kommt, werden die Ein- stellungen automatisch gespeichert und das Setup- Menü geschlossen. Kombiinstrumentfunktionen einstellen Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. Bedingung Das Motorrad steht.

  • Seite 30: Uhrzeit Einstellen

    7 KOMBIINSTRUMENT Uhrzeit einstellen Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Stundenanzeige blinkt. – Stundenanzeige mit der Taste bzw. Taste einstellen. –...

  • Seite 31: Anzeigemodus Speed (Geschwindigkeit)

    KOMBIINSTRUMENT 7 Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige SPEED links im Display erscheint. Im Anzeigemodus SPEED wird die aktuelle Geschwindigkeit ange- zeigt. Die aktuelle Geschwindigkeit kann in Km/h oder in Mph angezeigt werden. Info Länderspezifische Einstellung vornehmen.

  • Seite 32: Setup-Menü

    7 KOMBIINSTRUMENT Setup-Menü Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. Das Setup-Menü zeigt die aktivierten Funktionen an. Info Die Taste so oft kurz drücken, bis die gewünschte Funk- 400344-01 tion erreicht wird.

  • Seite 33: Anzeigemodus Speed/Clk (Uhrzeit)

    KOMBIINSTRUMENT 7 Taste kurz aktiviert Mph Anzeige drücken. Taste keine Funktion 3 Sekunden drücken. 3 - 5 Sekun- wechselt zur nächsten Anzeige, wechselt von den warten. der Auswahl in das Setup-Menü 10 - 12 speichert und schließt das Setup-Menü Sekunden warten.

  • Seite 34: Anzeigemodus Speed/Lap (Rundenzeit)

    7 KOMBIINSTRUMENT 7.13 Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus LAP können mit der Stoppuhr bis zu 10 Run- denzeiten gestoppt werden. Info Wenn die Rundenzeit nach dem Drücken der Taste wei- ter läuft, sind 9 Speicherplätze belegt.

  • Seite 35: Anzeigemodus Speed/Odo (Odometer)

    KOMBIINSTRUMENT 7 7.15 Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO wird die gefahrene Gesamtwegstrecke ange- zeigt. Taste keine Funktion 3 Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus 400317-01 drücken.

  • Seite 36: Anzeigemodus Speed/Tr2 (Tripmaster 2)

    7 KOMBIINSTRUMENT 7.17 Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint. Der TR2 (Tripmaster 2) läuft immer mit und zählt bis 999,9. Taste Löscht Werte TR2 und A2. 3 Sekunden drücken.

  • Seite 37: Anzeigemodus Speed/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1)

    KOMBIINSTRUMENT 7 7.19 Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint. A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) zeigt die Durchschnittsge- schwindigkeit auf Berechnungsbasis von TR1 (Tripmaster 1) und S1 (Stoppuhr 1) an. Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers aktiviert und endet 3 Sekunden nach dem letz- ten Impuls.

  • Seite 38: Anzeigemodus Speed/S1 (Stoppuhr 1)

    7 KOMBIINSTRUMENT 7.21 Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint. S1 (Stoppuhr 1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt. Die Berechnung dieses Wertes startet mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.
  • Seite 39 KOMBIINSTRUMENT 7 Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekun- 10 - 12 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. den warten. Sekunden drücken. drücken. warten. Setup-Menü keine Funk- aktiviert die keine Funk- deaktiviert wechselt zur Setup-Menü tion blinkende tion die blinkende...

  • Seite 40: Übersicht Bedingungen Und Aktivierbarkeit

    7 KOMBIINSTRUMENT Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekun- 10 - 12 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. den warten. Sekunden drücken. drücken. warten. Einstellen von Erhöht Wert Erhöht Wert Verringert Verringert Speichert TR2 (Tripmas- TR2. TR2.

  • Seite 41: Inbetriebnahme 8

    – Sichern Sie das Fahrzeug vor dem Zugriff Unbefugter. Info Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wurden.

  • Seite 42: Motor Einfahren

    8 INBETRIEBNAHME Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Service & Garantieheft bei der Fahrzeugübergabe. – Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung aufmerksam durch. – Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut. – Grundstellung des Kupplungshebels einstellen. ( S.

  • Seite 43: Startleistung Von Lithium-Ionen-Batterien Bei Niedrigen Temperaturen

    INBETRIEBNAHME 8 Vorgabe Leerlaufdrehzahl 1.400 … 1.500 1/min Info Während der Einfahrzeit kann sich die Leerlaufdrehzahl ändern. » Wenn sich die Leerlaufdrehzahl ändert: – Leerlaufdrehzahl einstellen. S. 137) Startleistung von Lithium‑Ionen‑Batterien bei niedrigen Temperaturen Lithium-Ionen-Batterien sind wesentlich leichter als Bleibatte- rien, haben eine geringe Selbstentladung und bei Temperatu- ren über 15 °C (60 °F) mehr Startleistung.

  • Seite 44: Fahrzeug Für Fahrten In Trockenem Sand Vorbereiten

    Stelle sofort unter lauwarmes Was- ser. – Kühlerverschluss wechseln. – Staubschutz für Luftfilter montieren. Staubschutz für Luftfilter (79006920000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. M01104-01 – Sandschutz für Luftfilter montieren. Sandschutz für Luftfilter (79006922000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. M01105-01...

  • Seite 45: Fahrzeug Für Fahrten In Nassem Sand Vorbereiten

    Bauteile des Kühlsystems öffnen. – Halten Sie bei einer Verbrühung die betref- fende Stelle sofort unter lauwarmes Was- ser. – Kühlerverschluss wechseln. – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (79006921000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. M01106-01...

  • Seite 46: Fahrzeug Für Fahrten Bei Nasser Und Schlammiger Strecke Vorbereiten

    – Kolben alle 10 Betriebsstunden wechseln. Fahrzeug für Fahrten bei nasser und schlammiger Strecke vorbereiten – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (79006921000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. M01106-01 – Stahlkettenrad montieren. – Motorrad reinigen. ( S. 148) –...

  • Seite 47: Fahrzeug Für Niedrige Temperaturen Oder Schnee Vorbereiten

    Kettenreinigungsmittel ( S. 166) 600868-01 – Kühlerlamellen reinigen. – Verbogene Kühlerlamellen vorsichtig ausrichten. – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 131) Fahrzeug für niedrige Temperaturen oder Schnee vorbereiten – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (79006921000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. M01106-01...

  • Seite 48: Fahranleitung

    9 FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 144) – Elektrische Anlage kontrollieren. –...

  • Seite 49: Anfahren

    FAHRANLEITUNG 9 Hinweis Motorschaden Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahren Sie den Motor immer mit niedriger Drehzahl warm. – Motorrad vom Seitenständer nehmen und den Seitenstän- der mit dem Gummiband sichern. –...

  • Seite 50: Abbremsen

    Passen Sie die Bremsweise der Fahrsituation und den Fahrbahnverhältnissen an. Warnung Unfallgefahr Ein schwammiger Druckpunkt der Vorder- oder Hinterradbremse verringert die Bremswir- kung. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 51: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG 9 Warnung Unfallgefahr Nässe und Schmutz beeinträchtigen die Bremsanlage. – Bremsen Sie mehrmals vorsichtig ab, um die Bremsbeläge und Bremsscheiben zu trocknen und von Schmutz zu befreien. – Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt wer- den.

  • Seite 52: Transportieren

    Materialschaden Unzureichende Kraftstoffqualität setzt den Kraftstofffilter vorzeitig zu. In einigen Ländern und Regionen ist die verfügbare Kraftstoffqualität und ‑sauberkeit unter Umständen nicht ausreichend. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. – Tanken Sie nur sauberen Kraftstoff, der der angegebenen Norm entspricht. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 53: 2-Takt-Öl Tanken

    FAHRANLEITUNG 9 Hinweis Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. – Lassen Sie Kraftstoff nicht in das Grundwasser, den Boden oder die Kanalisation gelangen. – Tankverschluss öffnen. ( S. 20) – Kraftstofftank bis maximal an das Maß mit Kraftstoff auf- füllen.

  • Seite 54: 10 Serviceplan

    In Abhängigkeit von lokalen Einsatzbedingungen können in Ihrem Land abweichende Serviceintervalle gelten. Im Zuge technischer Weiterentwicklungen können sich einzelne Serviceintervalle und Umfänge ändern. Der letzt- gültige Serviceplan ist immer im KTM Dealer.net hinterlegt. Ihr autorisierter KTM‑Händler berät Sie gern. 10.2...

  • Seite 55: Empfohlene Arbeiten

    ● ● Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. ○ ○ ● ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net und im Service & Garantieheft durchführen. ○ einmaliges Intervall ● periodisches Intervall 10.3 Empfohlene Arbeiten alle 40 Betriebsstunden bei Sporteinsatz alle 10 Betriebsstunden bei Sporteinsatz jährlich...
  • Seite 56 10 SERVICEPLAN alle 40 Betriebsstunden bei Sporteinsatz alle 10 Betriebsstunden bei Sporteinsatz jährlich alle 80 Betriebsstunden alle 40 Betriebsstunden einmalig nach 20 Betriebsstunden einmalig nach 10 Betriebsstunden ● ● Großen Motorservice durchführen, inklusive Motor Aus- und Einbau. (Pleuel, Pleuellager und Hubzapfen wechseln. Zylinderanschluss des Drucksensors rei- nigen.

  • Seite 57: Fahrwerk Abstimmen 11

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die Low‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 58: Druckstufendämpfung High Speed Des Federbeins Einstellen

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. –...

  • Seite 59: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhr- zeigersinn drehen.

  • Seite 60: Statischen Durchhang Des Federbeins Kontrollieren

    11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.7 Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren – Maß Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 57) – Das Motorrad mithilfe eines Helfers senkrecht halten. – Erneut mit der Durchhanglehre den Abstand zwischen Hinter- achse und der Markierung SAG am hinteren Kotflügel messen. –...

  • Seite 61: Federvorspannung Des Federbeins Einstellen

    Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Feder- länge messen.

  • Seite 62: Fahrtdurchhang Einstellen

    11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.10 Fahrtdurchhang einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 67) – Federbein ausbauen. S. 80) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. Hauptarbeit – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65 … 57 …...

  • Seite 63: Druckstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN 11 11.12 Druckstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel. (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) – Weiße Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzei- gersinn drehen. Info Die Einstellschraube befindet sich am oberen Ende des linken Gabelbeines. Die Druckstufendämpfung befindet sich im linken Gabelbein COMP (weiße Einstellschraube).

  • Seite 64: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    11 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, dre- hen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämp- fung beim Einfedern. 11.13 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) – Rote Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeiger- sinn drehen.

  • Seite 65: Federvorspannung Der Gabel Einstellen (Alle Six Days-Modelle)

    FAHRWERK ABSTIMMEN 11 Vorgabe Zugstufendämpfung Komfort 18 Klicks Standard 15 Klicks Sport 12 Klicks Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, dre- hen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämp- fung beim Ausfedern. 11.14 Federvorspannung der Gabel einstellen (alle Six Days-Modelle) Vorarbeit –...

  • Seite 66: Lenkerposition

    11 FAHRWERK ABSTIMMEN 11.15 Lenkerposition (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand zueinander. Bohrungsabstand A 15 mm Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand aus der Mitte platziert. Bohrungsabstand B 3,5 mm Der Lenker kann in 4 verschiedenen Positionen montiert wer- den.
  • Seite 67 FAHRWERK ABSTIMMEN 11 (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) – Schrauben entfernen. Lenkerklemmbrücken abneh- men. Lenker abnehmen und zur Seite legen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen. Kabel und Leitungen nicht knicken. – Schrauben entfernen. Lenkeraufnahmen abnehmen. – Lenkeraufnahmen in die gewünschte Position bringen. Schrauben montieren und festziehen.
  • Seite 68 11 FAHRWERK ABSTIMMEN (alle Six Days-Modelle) – Schrauben entfernen. Lenkerklemmbrücken abneh- men. Lenker abnehmen und zur Seite legen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen. Kabel und Leitungen nicht knicken. – Schrauben entfernen. Lenkeraufnahmen abnehmen. – Lenkeraufnahmen in die gewünschte Position bringen. Schrauben montieren und festziehen.

  • Seite 69: Servicearbeiten Fahrgestell 12

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Unter- grund ab. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (78129955100) 401942-01 Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. –...

  • Seite 70: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 67) – Gabelschutz ausbauen. ( S. 68) Hauptarbeit – Staubmanschetten an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabelinnenrohren abstreifen. Mit der Zeit kann Schmutz hinter die Staubmanschetten gelangen.

  • Seite 71: Gabelschutz Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.6 Gabelschutz einbauen – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell – Bremsleitung, Kabelstrang und Klemme positionieren. Schrau- montieren und festziehen. – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrau- V00332-11 montieren und festziehen.

  • Seite 72: Gabelbeine Einbauen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.8 Gabelbeine einbauen Hauptarbeit – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschrauben sind nach vorn positioniert. Info Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabelbein REB (rote Einstellschraube). Die Druckstufendämpfung befindet sich im linken Gabelbein COM (weiße Einstellschraube). H01595-10 Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst.

  • Seite 73: Untere Gabelbrücke Ausbauen (Alle Exc/Xc-W-Standardmodelle)

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.9 Untere Gabelbrücke ausbauen (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 67) – Vorderrad ausbauen. S. 112) – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 124) – Gabelbeine ausbauen. S. 69) – Kotflügel vorn ausbauen. ( S.

  • Seite 74: Untere Gabelbrücke Einbauen (Alle Exc/Xc-W-Standardmodelle)

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schrauben entfernen und Spannungsregler zur Seite hän- gen. – Kabelhalter vor dem linken und rechten Kühler öffnen und Kabelstrang lösen. E00923-10 – Schraube entfernen. – Schraube entfernen. Obere Gabelbrücke mit Lenker abzie- hen und zur Seite hängen. Info Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt- zen.
  • Seite 75 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 – Obere Gabelbrücke mit Lenker positionieren. – Kupplungsleitung und Kabelstrang positionieren. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. E00921-11 – Spannungsregler positionieren, Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell – Kabelstränge mit Kabelhaltern fixieren. E00920-11 –...
  • Seite 76 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabel- 20 Nm schaftrohr oben E00926-11 – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabel- 20 Nm brücke oben E00914-12 – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und fest- ziehen. Vorgabe Schraube 25 Nm Loctite ® 243™ Bremszange vorn –...

  • Seite 77: Untere Gabelbrücke Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.12 Untere Gabelbrücke einbauen (alle Six Days-Modelle) Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kon- trollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 166) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montieren. – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist.
  • Seite 78 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabel- 15 Nm brücke unten E00919-12 – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf M20x1,5 12 Nm oben E00927-10 – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Gabel- 17 Nm Loctite ® 243™ schaftrohr oben E00928-10 –...

  • Seite 79: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren

    Steuerkopflagerspiel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Falsches Steuerkopflagerspiel beeinträchtigt das Fahrverhalten und beschädigt Bauteile. – Korrigieren Sie falsches Steuerkopflagerspiel unverzüglich. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.

  • Seite 80: Gabel

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) – Schrauben lösen. – Schraube lösen und wieder festziehen. Vorgabe Schraube Steuer- M20x1,5 12 Nm kopf oben – Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabel- E00868-10 brücke klopfen, um Verspannungen zu vermeiden. – Schrauben festziehen.

  • Seite 81: Steuerkopflager Schmieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.15 Steuerkopflager schmieren (alle EXC/XC‑W-Standardmodelle) – Untere Gabelbrücke ausbauen. S. 71) – Untere Gabelbrücke einbauen. S. 72) (alle Six Days-Modelle) – Untere Gabelbrücke ausbauen. S. 71) – Untere Gabelbrücke einbauen. S. 75) H02387-01 12.16 Kotflügel vorn ausbauen Vorarbeit –...

  • Seite 82: Federbein Ausbauen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell V00340-11 Nacharbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen. ( S. 125) – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 127) 12.18 Federbein ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S.

  • Seite 83: Sitzbank Abnehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.20 Sitzbank abnehmen – Schrauben entfernen. M01517-10 – Sitzbank hinten anheben, zurückziehen und nach oben abneh- men. H02218-10 12.21 Sitzbank montieren – Sitzbank vorn an der Bundbuchse des Kraftstofftanks einhän- gen, hinten absenken und nach vorn schieben. –...

  • Seite 84: Luftfilterkasten-Deckel Ausbauen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.22 Luftfilterkasten‑Deckel ausbauen Bedingung Luftfilterkasten‑Deckel gesichert. – Schraube entfernen. E00873-10 – Luftfilterkasten‑Deckel im Bereich seitlich abziehen und nach vorn abnehmen. E00873-12 12.23 Luftfilterkasten‑Deckel einbauen – Luftfilterkasten‑Deckel im Bereich einhängen und im Bereich einrasten. E00873-11 Bedingung Luftfilterkasten‑Deckel gesichert. –...

  • Seite 85: Luftfilter Ausbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.24 Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. Ohne Luftfilter gelangt Staub und Schmutz in den Motor. – Nehmen Sie das Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb. Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –...

  • Seite 86: Luftfilter Und Luftfilterkasten Reinigen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.26 Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Luftfilter nicht mit Kraftstoff oder Petroleum reinigen, da diese Mittel den Schaumstoff angreifen. Vorarbeit –...

  • Seite 87: Luftfilterkasten Abdichten

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.28 Luftfilterkasten abdichten Vorarbeit – Luftfilterkasten‑Deckel ausbauen. ( S. 82) Hauptarbeit – Luftfilterkasten im markierten Bereich abdichten. S00847-10 Nacharbeit – Luftfilterkasten‑Deckel einbauen. ( S. 82) 12.29 Enddämpfer ausbauen Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. –...

  • Seite 88: Glasfasergarn-Füllung Des Enddämpfers Wechseln

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.31 Glasfasergarn‑Füllung des Enddämpfers wechseln Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Lassen Sie die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen. Info Im Laufe der Zeit verflüchtigen sich die Fasern des Glasfasergarns ins Freie, der Dämpfer "brennt" aus. Neben einem erhöhten Geräuschpegel verändert sich dadurch auch die Leistungscharakteristik.
  • Seite 89 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde. – Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein. –...

  • Seite 90: Kraftstofftank Einbauen

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schraube mit Gummibuchse entfernen. E00882-10 – Beide Spoiler seitlich von der Kühlerbefestigung ziehen und Kraftstofftank nach oben abnehmen. E00883-10 12.33 Kraftstofftank einbauen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. –...
  • Seite 91 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 – Kraftstofftank positionieren und beide Spoiler seitlich vor dem Kühler einhängen. – Sicherstellen, dass keine Kabel oder Bowdenzüge eingeklemmt oder beschädigt werden. E00883-11 – Schraube mit Gummibuchse montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell (alle EXC‑Modelle) –...

  • Seite 92: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.34 Kettenverschmutzung kontrollieren – Kette auf grobe Verschmutzung kontrollieren. » Wenn die Kette stark verschmutzt ist: – Kette reinigen. ( S. 90) 400678-01 12.35 Kette reinigen Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert die Bodenhaftung. – Entfernen Sie Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel von den Reifen. Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung.

  • Seite 93: Kettenspannung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.36 Kettenspannung kontrollieren Warnung Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen. Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die Getriebe- und Hinterradlager schneller. Einige Bauteile können bei Überlastung reißen oder brechen. Wenn die Kette zu locker ist, kann die Kette vom Kettenritzel oder vom Kettenrad fallen.

  • Seite 94: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen. Vorgabe Kettenspannung 55 … 58 mm Einstellschrauben links und rechts so drehen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in der- selben Position zu den Referenzmarken stehen.
  • Seite 95 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 – Am oberen Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht zie- hen. Vorgabe Gewicht Kettenverschleiß- 10 … 15 kg messung – Den Abstand von 18 Kettenrollen am unteren Kettenteil messen. Info Ketten nutzen sich nicht immer gleichmäßig ab, die Messung an verschiedenen Stellen der Kette wiederho- len.
  • Seite 96 12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitstück auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitstück befindet: – Kettengleitstück wechseln. – Kettengleitstück auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn das Kettengleitstück locker ist: – Schraube des Kettengleitstückes festziehen. Vorgabe Schraube Ket- 15 Nm...

  • Seite 97: Rahmen Kontrollieren

    – Rahmen wechseln. Info Einen Rahmen, der durch eine mechanische Krafteinwirkung beschädigt wurde, immer wech- seln. Eine Reparatur am Rahmen ist seitens S01316-10 KTM nicht zugelassen. 12.40 Schwingarm kontrollieren – Schwingarm auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren. » Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verfor- mungen aufweist: –...

  • Seite 98: Griffgummi Kontrollieren

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Nacharbeit – Kraftstofftank einbauen. S. 88) – Sitzbank montieren. ( S. 81) 12.42 Griffgummi kontrollieren – Griffgummis am Lenker auf Beschädigung, Verschleiß und fes- ten Sitz kontrollieren. Info Die Griffgummi sind links auf eine Hülse und rechts auf das Griffrohr des Gasdrehgriffes vulkanisiert.

  • Seite 99: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren/Berichtigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 12.44 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren/berichtigen Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. – Bewahren Sie Bremsflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Lassen Sie Bremsflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. –...

  • Seite 100: Flüssigkeit Der Hydraulischen Kupplung Wechseln

    12 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.45 Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. – Bewahren Sie Bremsflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Lassen Sie Bremsflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. –...

  • Seite 101: Motorschutz Ausbauen (Alle Six Days-Modelle)

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12 – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung des Geberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Geber- zylinders absaugen, um ein Überlaufen zu verhindern. – Entlüftungsspritze entfernen. Entlüftungsschraube festziehen. Schutzkappe montieren.

  • Seite 102: 13 Bremsanlage

    13 BREMSANLAGE 13.1 Leerweg am Handbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus. Wenn am Handbremshebel kein Leerweg vorhanden ist, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Vor- derradbremse auf. – Stellen Sie den Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe ein. (alle EXC‑Modelle) –...

  • Seite 103: Grundstellung Des Handbremshebels Einstellen (Alle Xc-W-Modelle)

    13.4 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorn und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. Info Durch Verschleiß...

  • Seite 104: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waa- gerechte Position bringen.

  • Seite 105: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    E01225-10 13.7 Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsbeläge verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: –...

  • Seite 106: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln

    Warnung Unfallgefahr Nicht zugelassene Bremsbeläge verändern die Bremswirkung. Nicht alle Bremsbeläge sind für KTM‑Motorräder geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Originalbremsbelägen abweichen. Wenn Bremsbeläge verwendet werden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist eine Übereinstimmung mit der Originalzulassung nicht gewährleistet.
  • Seite 107 BREMSANLAGE 13 – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waa- gerechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurückzudrücken und sicherstellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft, ggf.

  • Seite 108: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    13 BREMSANLAGE Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwaschen. 13.9 Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus. Wenn am Fußbremshebel kein Leerweg vorhanden ist, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Hin- terradbremse auf. –...

  • Seite 109: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Fahrzeug senkrecht stellen. – Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas kontrollieren.

  • Seite 110: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...

  • Seite 111: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Nicht zugelassene Bremsbeläge verändern die Bremswirkung. Nicht alle Bremsbeläge sind für KTM‑Motorräder geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Originalbremsbelägen abweichen. Wenn Bremsbeläge verwendet werden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist eine Übereinstimmung mit der Originalzulassung nicht gewährleistet.
  • Seite 112 13 BREMSANLAGE Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden. Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dich- tungen und Bremsleitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung bringen, da Bremsflüssigkeit Lack angreift.
  • Seite 113 BREMSANLAGE 13 – Bremsflüssigkeitsstand bis zur Markierung berichtigen. Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 164) – Schraubdeckel mit Membran und O-Ring montieren. Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwaschen. E00348-10...

  • Seite 114: 14 Räder, Reifen

    14 RÄDER, REIFEN 14.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 67) Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskol- ben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird.

  • Seite 115: Vorderrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN 14 14.2 Vorderrad einbauen Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. – Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei. – Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger. – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. »...

  • Seite 116: Hinterrad Einbauen

    14 RÄDER, REIFEN Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um den Bremskolben zurückzudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken des Brems- kolbens die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. – Mutter entfernen. – Kettenspanner abnehmen. Steckachse nur so weit her- ausziehen, dass sich das Hinterrad nach vorn schieben lässt.
  • Seite 117 RÄDER, REIFEN 14 Hauptarbeit – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt oder verschlissen ist: – Radlager hinten wechseln. – Wellendichtringe und Lauffläche der Distanzbuchsen reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 166) – Distanzbuchsen einsetzen. H00937-10 –...

  • Seite 118: Reifenzustand Kontrollieren

    14.5 Reifenzustand kontrollieren Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Abgefahrene Reifen wirken sich besonders auf nassem Untergrund ungünstig auf das Fahrverhalten aus.

  • Seite 119: Speichenspannung Kontrollieren

    Seiten- oder Höhenschlag im Rad. Als Folge lockern sich weitere Speichen. – Kontrollieren Sie die Speichenspannung regelmäßig, insbesondere an einem neuen Fahrzeug. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen.

  • Seite 120: 15 Elektrik

    15 ELEKTRIK 15.1 Batterie ausbauen Hinweis Umweltgefährdung Batterien enthalten umweltschädliche Stoffe. – Entsorgen Sie Batterien nicht im Hausmüll. – Geben Sie Batterien bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften.

  • Seite 121: Batterie Einbauen

    ELEKTRIK 15 15.2 Batterie einbauen Hauptarbeit – Batterie mit den Polen nach vorn in das Batteriefach einsetzen und mit dem Haltebügel fixieren. Batterie (HJTZ5S-FP) ( S. 159) – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrgestell – Pluskabel mit der Batterie verbinden.
  • Seite 122 15 ELEKTRIK Vorarbeit (alle EXC‑Modelle) – Kurzschlusstaster bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht. (alle XC‑W-Modelle) – Kurzschlusstaster bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht. – Sitzbank abnehmen. ( S. 81) – Batterie ausbauen. S. 118) Hauptarbeit Warnung Verletzungsgefahr Batterien enthalten schädliche...

  • Seite 123: Hauptsicherung Wechseln

    ELEKTRIK 15 Batterieladegerät (58429074000) Die Ladezeit kann bei niedrigen Temperaturen länger sein. Dieses Ladegerät ist nicht für die Erhaltungsladung von Lithium‑Ionen‑Batterien geeignet. Info Wenn Ladestrom, Ladespannung oder Lade- dauer überschritten werden, wird die Batterie zerstört. Bei längerer Standzeit in entladenem Zustand treten Tiefentladung und Kapazitätsverlust ein und die Batterie wird zerstört.
  • Seite 124 15 ELEKTRIK – Startrelais vom Halter ziehen. E00897-10 – Schutzkappen abnehmen. – Defekte Hauptsicherung entfernen. Info Eine defekte Sicherung hat einen unterbrochenen Schmelzdraht Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109120) ( S. 159) – Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. Tipp Neue Ersatzsicherung einsetzen, um sie bei Bedarf ver- fügbar zu haben.

  • Seite 125: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    ELEKTRIK 15 15.5 Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln Info Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich unter der Sitz- bank. Vorarbeit (alle EXC‑Modelle) – Kurzschlusstaster bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht. (alle XC‑W-Modelle) – Kurzschlusstaster bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht.

  • Seite 126: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen

    15 ELEKTRIK Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elek- trische Anlage. – Verwenden Sie nur Sicherungen mit dem vorge- schriebenen Ampere‑Wert. – Überbrücken oder reparieren Sie keine Sicherun- gen. – Ersatzsicherung in passender Stärke einsetzen. Sicherung (75011088010) ( S. 159) Sicherung (75011088005) ( S.

  • Seite 127: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Einbauen

    ELEKTRIK 15 (alle EXC‑Modelle) – Steckerverbindungen trennen und Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer abnehmen. E00900-10 (alle XC‑W-Modelle) – Steckerverbindung trennen und Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer abnehmen. E00357-10 15.7 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit (alle EXC‑Modelle) – Steckerverbindungen zusammenstecken. E00900-11 (alle XC‑W-Modelle) – Steckerverbindung zusammenstecken.

  • Seite 128: Scheinwerferlampe Wechseln

    15 ELEKTRIK 15.8 Scheinwerferlampe wechseln Hinweis Schaden am Reflektor Fett am Reflektor verringert die Leuchtstärke. Fett am Glaskolben der Glühlampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. – Reinigen und entfetten Sie den Glaskolben vor der Montage. – Berühren Sie den Glaskolben nicht mit bloßen Händen.

  • Seite 129: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    ELEKTRIK 15 Hauptarbeit – Schraube an der Rückseite des Blinkergehäuses entfernen. – Blinkerglas vorsichtig abnehmen. – Die orange Kappe im Bereich der Haltenasen leicht zusammendrücken und abnehmen. – Blinkerlampe leicht in die Fassung drücken, ca. 30° gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus der Fassung ziehen. Info Reflektor nicht mit den Fingern berühren und fettfrei halten.

  • Seite 130: Leuchtweite Des Scheinwerfers Einstellen

    15 ELEKTRIK 15.11 Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen Vorarbeit – Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 127) Hauptarbeit – Schraube lösen. – Durch Schwenken des Scheinwerfers die Leuchtweite einstel- len. Vorgabe Die Hell-Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer genau auf der unteren Markierung (angebracht bei: Scheinwerfereinstellung kontrollieren) liegen.

  • Seite 131: Diagnosestecker

    ELEKTRIK 15 – Schutzkappe positionieren und mit einer Münze bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. – Eine beliebige Taste am Kombiinstrument betätigen. Das Kombiinstrument wird aktiviert. – Kombiinstrument im Halter positionieren. – Schrauben mit Scheiben montieren und festziehen. V00372-10 Nacharbeit –...

  • Seite 132: 16 Kühlsystem

    16 KÜHLSYSTEM 16.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die ange- gebene Kühlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne dass mit Funkti- onsstörungen zu rechnen ist.

  • Seite 133: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    KÜHLSYSTEM 16 Kühlflüssigkeit ( S. 164) – Kühlerverschluss montieren. 16.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind.

  • Seite 134: Kühlflüssigkeit Einfüllen

    16 KÜHLSYSTEM Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Bewahren Sie Kühlflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Lassen Sie Kühlflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kühlflüssigkeit verschluckt wurde. –...
  • Seite 135 KÜHLSYSTEM 16 – Kühlflüssigkeit bis zum Maß über den Kühlerlamellen ein- füllen. Vorgabe 10 mm Kühlflüssigkeit 1,2 l Kühlflüssigkeit S. 164) 400243-10 – Schutzkappe über dem Thermostat nach oben schieben. E00904-10 – Stecker abstecken. – Thermostat mit O-Ring entfernen und warten, bis die Kühl- flüssigkeit blasenfrei austritt.
  • Seite 136 16 KÜHLSYSTEM Nacharbeit – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 131)

  • Seite 137: Motor Abstimmen 17

    MOTOR ABSTIMMEN 17 17.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker ganz nach rechts einschlagen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3 … 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe über- einstimmt: –...

  • Seite 138: Charakteristik Der Gasannahme Einstellen

    17 MOTOR ABSTIMMEN – Einstellschraube so weit herausdrehen, bis sich die Leicht- gängigkeit oder das Gasbowdenzugspiel verschlechtert. – Einstellschraube wieder ca. zwei Umdrehungen eindrehen. – Mutter festziehen. – Mutter festziehen. – Manschette aufschieben. – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. Nacharbeit – Gasbowdenzugspiel kontrollieren.

  • Seite 139: Leerlaufdrehzahl Einstellen

    17.4 Leerlaufdrehzahl einstellen Warnung Unfallgefahr Der Motor kann bei zu niedriger Leerlaufdrehzahl plötzlich ausgehen. – Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf den Vorgabewert ein. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Motor warmfahren. Kaltstartknopf deaktiviert – Kaltstartknopf ist nach einer weiteren ¼ Umdrehung in Grundstellung zurückgekehrt.

  • Seite 140: Umgebungsdruck Anlernen

    17 MOTOR ABSTIMMEN Info Drehen im Uhrzeigersinn senkt die Leerlaufdrehzahl. Drehen gegen den Uhrzeigersinn erhöht die Leerlauf- drehzahl. Die Einstellung in kleinen Schritten vornehmen. Eine falsche Leerlaufdrehzahl wirkt sich negativ auf den gesamten Motorlauf aus. 17.5 Umgebungsdruck anlernen Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. –...

  • Seite 141: Steckerverbindung Zündkurve

    MOTOR ABSTIMMEN 17 17.6 Steckerverbindung Zündkurve Die Steckerverbindung der Zündkurvenanpassung befindet sich unter dem Kraftstofftank am Rahmen. Info Der Zündkurvenstecker ist im homologierten (gedrosselten) Zustand des Motorrades funktionslos. Mögliche Zustände Soft – Die Steckerverbindung der Zündkurvenanpassung ist • getrennt, eine bessere Fahrbarkeit wird erreicht. Performance –...

  • Seite 142: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    17 MOTOR ABSTIMMEN – Sitzbank montieren. ( S. 81) 17.8 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren Info Der Schalthebel darf beim Fahren in Grundstellung nicht am Stiefel anliegen. Wenn der Schalthebel ständig am Stiefel anliegt, wird das Getriebe übermäßig belastet. – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefeloberkante und Schalthebel ermitteln.

  • Seite 143: Servicearbeiten Motor 18

    SERVICEARBEITEN MOTOR 18 18.1 Kraftstoffsieb wechseln Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Tanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. – Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.

  • Seite 144: 2-Takt-Ölstand Kontrollieren

    18 SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum star- ten oder laufen lassen.

  • Seite 145: Ölpumpe Antakten

    SERVICEARBEITEN MOTOR 18 18.3 Ölpumpe antakten Warnung Motorschaden Ohne 2‑Takt‑Öl im Öltank wird der Motor nicht geschmiert. Wenn die Ölstand‑Warnleuchte aufleuchtet, reicht das 2‑Takt‑Öl noch für die restliche Kraftstofftankfül- lung. – Fahren Sie höchstens noch die restliche Kraftstofftankfüllung leer, sobald die Ölstand‑Warnleuchte aufleuchtet.

  • Seite 146: Getriebeölstand Kontrollieren

    18 SERVICEARBEITEN MOTOR – Wake-up-Stecker zum Antakten der Ölpumpe an Diagnose- stecker anstecken. Die Kombiinstrumentbeleuchtung wird aktiviert. Info Der Stecker befindet sich im Beipack des Motorrades. – Mindestens fünf Sekunden warten. – Fixierung des Gasdrehgriffes lösen. Die Ölpumpe wird angetaktet. Info Die Ölpumpe wird in verschiedenen Geschwindigkeiten angesteuert.

  • Seite 147: Getriebeöl Wechseln

    SERVICEARBEITEN MOTOR 18 Vorgabe Schraube Getriebeöl- 10 Nm standskontrolle – Feder des Fußbremshebels einhängen. 18.5 Getriebeöl wechseln Warnung Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe. – Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser. Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.

  • Seite 148: Getriebeöl Nachfüllen

    18 SERVICEARBEITEN MOTOR Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum star- ten oder laufen lassen.
  • Seite 149 SERVICEARBEITEN MOTOR 18 Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. – Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in einem geschlossenen Raum star- ten oder laufen lassen.

  • Seite 150: 19 Reinigung, Pflege

    19 REINIGUNG, PFLEGE 19.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Bei falscher Verwendung eines Hochdruckreinigers werden Bauteile beschädigt oder zerstört. Das Wasser dringt durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge, Lager usw. ein. Zu hoher Druck verursacht Störungen und zerstört Bauteile. –...

  • Seite 151: Kontroll- Und Pflegearbeiten Für Den Winterbetrieb

    REINIGUNG, PFLEGE 19 Info Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stellen des Motors und der Bremsan- lage. – Nach dem Abkühlen des Motorrades alle Gleit- und Lagerstel- len schmieren. – Kette reinigen. ( S. 90) – Blanke Metallteile (Ausnahme Bremsscheiben und Auspuffan- lage) mit Korrosionsschutzmittel behandeln.

  • Seite 152: 20 Lagerung

    10 … 20 °C Lagertemperatur der Lithium‑Ionen‑Batterie – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 67) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abde- cken.

  • Seite 153: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG 20 Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls ver- wendet werden, da Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Teile des Motors und der Auspuffanlage zum Rosten.

  • Seite 154: 21 Fehlersuche

    – Fehler im Kraftstoffeinspritz- Verkabelung auf Beschädigung und system elektrische Steckerverbindungen auf Korrosion und Beschädigung kontrollie- ren. – Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool auslesen. – Motor hat keinen Leerlauf Zündkerze defekt Zündkerze wechseln. – Zündanlage defekt Zündspule - Primärwicklung kontrollie- ren.

  • Seite 155: Umgebungsdruck Anlernen

    – Motor dreht nicht hoch Fehler im Kraftstoffeinspritz- Verkabelung auf Beschädigung und system elektrische Steckerverbindungen auf Korrosion und Beschädigung kontrollie- ren. – Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool auslesen. – Zündanlage defekt Zündspule - Primärwicklung kontrollie- ren. – Zündkerzenstecker kontrollieren. – Statorwicklung des Generators kontrol- lieren.
  • Seite 156 Fehler im Kraftstoffeinspritz- Verkabelung auf Beschädigung und leuchtet bzw. blinkt system elektrische Steckerverbindungen auf Korrosion und Beschädigung kontrollie- ren. – Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool auslesen. – Batterie entladen Batterie wird vom Generator Ladespannung kontrollieren. nicht geladen – Statorwicklung des Generators kontrol- lieren.

  • Seite 157: Technische Daten 22

    TECHNISCHE DATEN 22 22.1 Motor 22.1.1 alle 250‑Modelle Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membraneinlass, Auslasssteuerung und Überströmkanal-Einspritzung Hubraum 249 cm³ 72 mm Bohrung 66,4 mm Leerlaufdrehzahl 1.400 … 1.500 1/min Auslasssteuerung - Verstellbeginn 5.500 1/min Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager...

  • Seite 158: Anzugsdrehmomente Motor

    22 TECHNISCHE DATEN Leerlaufdrehzahl 1.400 … 1.500 1/min Auslasssteuerung - Verstellbeginn 5.500 1/min Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 2 Rechteckringe Motorschmierung Getrenntschmierung X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante) 0 … 0,10 mm Z-Maß (Höhe der Steuerklappe) 49,5 mm Primärübersetzung 26:73...
  • Seite 159 TECHNISCHE DATEN 22 Schraube Lagersicherung 7 Nm Loctite ® 243™ Schraube Stator 6 Nm Loctite ® 243™ Schraube Verschlussdeckel Aus- 5 Nm lasssteuerung Schraube Winkelhebel Auslass- 6 Nm Loctite ® 243™ steuerung Hutmutter Wasserpumpenrad 5 Nm Loctite ® 243™ Schraube Ansaugflansch / Mem- 6 Nm brangehäuse Schraube Auspuffflansch...

  • Seite 160: Füllmengen

    22 TECHNISCHE DATEN Schraube Temperatursensor Zylin- M10x1,25 12 Nm derkopf Mutter Rotor M12x1 60 Nm Getriebeöl-Ablassschraube mit M12x1,5 20 Nm Magnet Zündkerze M14x1,25 25 Nm Mutter Kupplungsmitnehmer M18x1,5 100 Nm Loctite ® 648™ Mutter Primärrad M18LHx1,5 150 Nm Loctite ® 648™...

  • Seite 161: Elektrik

    TECHNISCHE DATEN 22 hinten 3,7 mm Reifenluftdruck Straße (alle EXC‑Modelle) vorn 1,5 bar hinten 1,5 bar Reifenluftdruck Gelände vorn 1,0 bar hinten 1,0 bar Sekundärübersetzung 14:50 (13:50) Kette 5/8 x 1/4" Lieferbare Kettenräder 38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52 Steuerkopfwinkel 63,5°...

  • Seite 162: Reifen

    110/100 - 18 64M TT (alle XC‑W-Modelle) Dunlop GEOMAX AT 81 F Dunlop GEOMAX AT 81 Die angegebenen Reifen stellen eine der möglichen Serienbereifungen dar. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com 22.7 Gabel 22.7.1 alle EXC/XC‑W-Standardmodelle Gabelartikelnummer 14.18.8S.63...

  • Seite 163: Federbein

    TECHNISCHE DATEN 22 Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort Standard Sport Federlänge mit Vorspannbuchse(n) 474 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65 … 75 kg 4,0 N/mm Gewicht Fahrer: 75 … 85 kg 4,2 N/mm Gewicht Fahrer: 85 … 95 kg 4,4 N/mm Gabellänge 928 mm Gabelöl pro Gabelbein...

  • Seite 164: Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    22 TECHNISCHE DATEN 22.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell EJOT PT Restliche Schrauben Fahrgestell ® K60x25‑Z 2 Nm EJOT PT Schraube Druckregler ® K60x25‑Z 2,3 Nm G 3/4 " Schraube Ölfüllstandssensor 7 Nm Schraube Sitzbankbefestigung EJOT EJOFORM PT ® K60x23/18 2,5 Nm Schraube Festgriff 5 Nm Loctite ®...
  • Seite 165 TECHNISCHE DATEN 22 Restliche Muttern Fahrgestell 25 Nm Restliche Schrauben Fahrgestell 25 Nm Schraube Bremszange vorn 25 Nm Loctite ® 243™ Schraube Gabelbrücke oben (alle 20 Nm EXC/XC‑W-Standardmodelle) Schraube Gabelbrücke oben (alle 17 Nm Six Days-Modelle) Schraube Gabelbrücke unten (alle 15 Nm EXC/XC‑W-Standardmodelle) Schraube Gabelbrücke unten (alle...

  • Seite 166: 23 Betriebsstoffe

    23 BETRIEBSSTOFFE Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 Norm / Klassifizierung – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzt. Empfohlener Lieferant Castrol – REACT PERFORMANCE DOT 4 Motorex ®...
  • Seite 167 BETRIEBSSTOFFE 23 Motoröl 2-Takt Norm / Klassifizierung – JASO FD ( S. 168) Vorgabe – Verwenden Sie nur hochwertiges 2-Takt Motoröl bekannter Marken. vollsynthetisch Empfohlener Lieferant Motorex ® – Cross Power 2T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung – SAE ( S.

  • Seite 168: 24 Hilfsstoffe

    24 HILFSSTOFFE Hochviskoses Schmierfett Empfohlener Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chainlube Offroad Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi Empfohlener Lieferant Motorex ® – Moto Protect Kraftstoffzusatz Empfohlener Lieferant Motorex...
  • Seite 169 HILFSSTOFFE 24 Spezialreiniger für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Empfohlener Lieferant Motorex ® – Quick Cleaner Universal Ölspray Empfohlener Lieferant Motorex ® – Joker 440 Synthetic...

  • Seite 170: 25 Normen

    25 NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aus- sage zur Qualität. JASO T903 MA2 Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für Motorräder - die Norm JASO T903 MA2.

  • Seite 171: Fachwortverzeichnis 26

    FACHWORTVERZEICHNIS 26 Einspritzung in die Überströmkanäle Elektronische Kraftstoffeinspritzung, bei der zwei Ein- (Transfer Port Injection) spritzventile in den Überströmkanälen des Zylinders zum Einsatz kommen On‑Board‑Diagnose Fahrzeugsystem, das vorgegebene Parameter der Fahr- zeugelektronik überwacht...

  • Seite 172: 27 Abkürzungsverzeichnis

    27 ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS Art.‑Nr. Artikelnummer bzw. beziehungsweise zirka etc. et cetera evtl. eventuell ggf. gegebenenfalls Nummer u. a. unter anderem u. Ä. und Ähnliches usw. und so weiter vgl. vergleiche z. B. zum Beispiel...

  • Seite 173: Symbolverzeichnis 28

    Gelbe und orange Symbole zeigen einen Fehlerzustand an, der zeitnahes Eingreifen erfordert. Aktive Fahrhilfen werden ebenfalls durch gelbe oder orange Symbole dargestellt. Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt gelb – Die OBD hat einen Fehler in der Fahrzeug- elektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontak- tieren. Kraftstoffpegel‑Warnleuchte leuchtet gelb – Kraftstoffpegel hat die Reservemarke erreicht.

  • Seite 174: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS INDEXVERZEICHNIS Einsatzdefinition ......7 2‑Takt-Ölstand Enddämpfer kontrollieren ..... . 142 ausbauen .
  • Seite 175 INDEXVERZEICHNIS Gabelbeine Kettenführung ausbauen ......69 kontrollieren ..... . . 92 einbauen .
  • Seite 176 INDEXVERZEICHNIS Lichtschalter ......18 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen ......124 Luftfilter einbauen .
  • Seite 177 INDEXVERZEICHNIS Umwelt ......10 Untere Gabelbrücke ausbauen ......71 einbauen .
  • Seite 178 *3213853de* 3213853de 03/2018 KTM Sportmotorcycle GmbH 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KTM http://www.ktm.com...

Diese Anleitung auch für:

250 exc six days tpi 2019300 xc-w tpi 2019250 xc-w tpi 2019300 xc-w six days tpi 2019300 exc tpi 2019300 exc six days tpi 2019 ... Alle anzeigen

Inhaltsverzeichnis