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REIFEN
(Fortsetzung)
Reifendruck
Die Beachtung des Reifendrucks ist äußerst
wichtig (inklusive Reserverad). Überprüfen
Sie den Reifendruck mindestens einmal pro
Monat sowie vor längeren Reisen. Siehe
Abschnitt „Reifendruck" oder, je nach Fahr-
zeug, den an der Kante der Fahrertür ange-
brachten Aufkleber.
Ungenügender Reifendruck
hat einen vorzeitigen Verschleiß
sowie eine anormale Erhitzung
der Reifen zur Folge. Dies be-
einträchtigt die Sicherheit Ihres
Fahrzeugs durch:
– eine schlechte Straßenlage
– die Gefahr des Platzens eines Reifens
oder des Lösens der Lauffläche
Der Reifendruck hängt von der Beladung
und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie
den Druck den Einsatzbedingungen an
(zu den Druckwerten siehe Abschnitt
„Reifendruck").
Der Reifendruck muss kalt gemessen
werden. Liegt der Druck infolge warmen
Wetters bzw. schnellen Fahrens über
den angegebenen Werten, ist dem keine
Bedeutung beizumessen.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht
möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar
(3 PSI) ggü. dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen
ablassen.
Achtung: Ein fehlender oder
nicht
korrekt
verschraub-
ter Ventilstopfen kann zur
Undichtigkeit des Reifens und
zu Druckverlust führen. Stets nur origi-
nale Stopfen verwenden und diese kor-
rekt verschrauben.
Reserverad
Siehe Kapitel 5 unter „Reserverad" und
„Radwechsel".
Umwechseln der Räder
Räder nicht über Kreuz austauschen.
Reifenwechsel
Lassen Sie den Reifenwechsel
aus Sicherheitsgründen grund-
sätzlich von einem Fachmann
vornehmen.
Die Montage von Reifen anderer
Spezifikation kann zur Folge haben:
– einen Verstoß gegen die diesbezügli-
chen gesetzlichen Bestimmungen
– e i n e
B e e i n t r ä c h t i g u n g
Fahrverhaltens bei Kurvenfahrt
– Schwergängigkeit der Lenkung
– starke Laufgeräusche
– Veränderung der Vorgaben für
Schneeketten
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5.13
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