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QUICKSHIFT-GETRIEBE
Fahren im Modus „Automatik"
Bei Jedem Einschalten der Zündung wird
der Modus „Automatik" standardmäßig aus-
gewählt (Buchstabe A im Display).
Sie kontrollieren die Fahrgeschwindigkeit
mit Hilfe des Gaspedals und der Bremse.
Die Fahrstufen schalten sich im entsprechen-
den Moment bei optimaler Motordrehzahl von
alleine, da die „Automatik" das Streckenprofil
und den gewählten Fahrstil berücksichtigt.
Sie können die von der Automatik gewählte
Fahrstufe ändern (außer bei oder untertouri-
gem oder hochtourigem Fahren):
– indem Sie dem Fahrstufenwahlhebel
einen Druckimpuls nach vorne oder
hinten geben
– indem Sie die Schaltpaddel verwenden
(siehe nächste Seite).
Bei untertourigem oder hochtourigem Fahren wählt das System stets die geeignete
Fahrstufe aus.
2.42
(Fortsetzung)
Wechseln des Modus
Sie können den Modus jederzeit wechseln,
indem Sie dem Hebel einen Druckimpuls
nach links geben. Dieser Wechsel erfolgt
ohne Gangwechsel.
Fahren im manuellen Modus
Verwendung des Fahrstufenwahlhebels
Durch
Druckimpulse
Fahrstufenwahlhebel können Sie manuell
zwischen den Fahrstufen wechseln.
– Z u m
H o c h s c h a l t e n
Fahrstufenwahlhebel nach vorne drü-
cken
– Zum Zurückschalten den Fahrstufen-
wahlhebel nach hinten drücken
– In Leerlaufposition schalten: Üben Sie
bei getretenem Bremspedal (die Kon-
trolllampe 4 leuchtet bei Vergessen auf)
einen Druckimpuls nach rechts aus.
Hinweis:
Fahrzeug
(Stoppschild, Ampel...) wechselt das System
automatisch in den angebrachten Gang.
6
gegen
den
d e n
Verwendung der Schaltpaddel 6
Der rechte Griff ermöglicht das Hochschalten,
der linke das Zurückschalten.
Verwenden Sie den Fahrstufenwahlhebel, um
in den Leerlauf oder in den Rückwärtsgang
zu schalten. Diese Fahrstufen sind über
im
Stillstand
die Schaltpaddel nur bei einem Ausfall
des Hebels zugänglich. (Siehe unter
„Funktionsstörungen" auf den folgenden
Seiten.)
6
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