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MOTORÖLSTAND
Ein Motor verbraucht Öl, um die sich bewe-
genden Teile zu schmieren und zu kühlen.
Mitunter muss zwischen den planmäßigen
Ölwechseln etwas Öl nachgefüllt werden.
Wenn Sie jedoch nach der Einfahrzeit mehr
als 0,5 Liter Öl auf 1.000 Km nachfüllen
müssen, sollten Sie Ihre Vertragswerkstatt
darauf aufmerksam machen.
Kontrollintervalle: den Motorölstand re-
gelmäßig - grundsätzlich aber vor jeder
längeren Fahrt - überprüfen, um der
Gefahr von Motorschäden durch unzurei-
chende Schmierung vorzubeugen.
Ablesen des Ölstands
Ein korrektes Messergebnis ist nur auf
ebener Fläche und nach längerer Standzeit
des Motors zu erzielen.
Zum Ablesen des genauen Ölstands und
um Motorschäden durch einen zu hohen
Füllstand zu vermeiden, unbedingt den
Messstab verwenden. Siehe nachfolgende
Seiten.
Das Display an der Instrumententafel warnt
nur bei minimalem Füllstand.
4.4
Variante 1
Ölstandswarnung an der Instrumen-
tentafel
Beim Einschalten der Zündung und für eine
Dauer von 15 Sekunden zeigt das Display
bei einem Ölstand oberhalb des Mindest-
stands die Meldung „oil ok" oder „Ölstand
ok" an. Diese Meldung zeigt den Ölstand
und nicht die Qualität an.
Für weitere Informationen drücken Sie auf
den Knopf für den Anzeigendurchlauf des
Bordcomputers (Meldung 1).
Variante 2
Bedeutung der Meldungen
Meldung 1 Ölstand ok
Meldung 2
Minimalstand
Die Balken in der Anzeige stehen für
den jeweiligen Füllstand. Sie werden in
Abhängigkeit vom sinkenden Füllstand
durch einen Strich ersetzt.
Um auf die Anzeige des Bordcomputers zu-
rückzuschalten, erneut auf den Knopf drü-
cken.
Das Display warnt nur bei mini-
malem Füllstand; ein zu hoher
Füllstand kann nur mittels
Messstab ermittelt werden.
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