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MOTORÖLSTAND
(Fortsetzung)
Ablesen des Ölstands an der
Instrumententafel (Fortsetzung)
Um auf die Anzeige des Bordcomputers zu-
rückzuschalten, erneut auf den Knopf drü-
cken.
Bei minimalem Füllstand: Die Meldung
„Bitte Öl nachfüllen" erscheint im Display,
die Kästchen werden durch Striche ersetzt
©
und die Warnlampe
leuchtet an der
Instrumententafel auf (Meldung 2).
So bald wie möglich den Füllstand kor-
rigieren.
Bei Arbeiten im Motorraum
sicherstellen,
dass
Scheibenwischerschalter in
Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
B
A
B
Kontrolle mittels Messstab
– Ziehen Sie den Messstab heraus.
– Wischen Sie ihn mit einem sauberen und
fusselfreien Tuch ab.
– Schieben Sie ihn dann wieder bis zum
Anschlag hinein (für die mit einem „Öl-
messstab mit Deckelverschluss" C aus-
gestatteten Fahrzeuge: drehen Sie den
Deckel wieder fest zu).
– Ziehen Sie den Messstab heraus.
– Lesen Sie den Füllstand ab: Er darf weder
unter der Markierung „mini" A noch über
der Markierung „maxi" B liegen.
der
Bei übermäßigem oder wiederholtem
Absinken des Füllstands wenden Sie
sich bitte an eine Vertragswerkstatt.
Überschreiten des maximalen
C
Motorölstands
Der Ölstand darf nur mittels Messstab
wie oben erläutert ermittelt werden.
Wenn der maximale Füllstand über-
schritten ist, den Motor nicht starten.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
A
statt.
Gang setzen.
Verletzungsgefahr!
Der maximale Ölstand B darf
auf keinen Fall überschritten
werden: Gefahr eines Motor- -
oder Katalysatorschadens.
Vorsicht bei Arbeiten im Mo-
torraum. Der Motor kann noch
heiß sein. Zudem kann sich
der Kühlerventilator jederzeit in
4.5
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