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TRAFIK/N
4 CONNECTIONS ÉLECTRIQUES
Effectuez les connexions du moteur en suivant les indications des schémas électriques.
ATTENTION Pour une sécurité électrique adéquate, tous les câbles doivent être dotés d'une double isolation. Veillez à ce qu'ils soient
clairement séparés (minimum 4 mm dans l'air ou 1 mm à travers une isolation supplémentaire) les câbles très basse tension de
sécurité des câbles basse tension (230V ~) en les plaçant dans des goulottes en plastique chemins de câbles en plastique et en les
fi xant à l'aide de colliers de serrage appropriés à proximité des borniers.
ATTENTION Pour la connexion au réseau, utiliser un câble multipolaire de section minimale 3x1,5mm² et du type requis par les normes
en vigueur. Pour la connexion des moteurs, utiliser un câble de section minimale 1,5 mm² et le type requis par les normes en vigueur.
A titre d'exemple, si le câble est à l'extérieur, il doit être au moins égal à H05RN-F tandis qu'à l'intérieur, il doit être au moins égal à
H05VV-F.
ATTENTION Raccorder au réseau 230 - 240 V ~ 50/60 Hz par l'intermédiaire d'un interrupteur omnipolaire ou d'un autre dispositif
assurant une déconnexion omnipolaire du réseau, avec une distance d'ouverture des contacts = 3 mm.
ATTENTION Tous les câbles doivent être dénudés et dégainés à proximité immédiate des bornes. Les câbles doivent être légèrement
plus longs afi n que l'excédent puisse être enlevé ultérieurement.
ATTENTION Connecter le conducteur de terre à la borne appropriée, en veillant à ce que sa longueur soit supérieure à celle des
conducteurs actifs, de sorte qu'en cas de sortie du câble du siège de fi xation, les conducteurs actifs soient les premiers à s'étirer.
ATTENTION Lors de la connexion du codeur à la carte de commande, n'utilisez qu'un câble dédié de 3x0,75 mm².
Pour compléter les réglages, il est nécessaire de paramétrer la carte de commande. De cette façon, il est possible d'exécuter
l'automatisme complet, avec tous les dispositifs nécessaires, pour respecter les normes concernant la motorisation des portes et des
portails. Se référer au manuel d'utilisation de la carte de commande utilisée.
Il est important de vérifi er après l'installation que tous les réglages ont été effectués correctement et que les dispositifs de sécurité et
de déverrouillage remplissent correctement leur fonction.
4.1 Connexion de l'onduleur (en option)
Si nécessaire, le système peut être intégré en connectant un onduleur en option permettant l'ouverture automatique en cas de panne de
courant.
ATTENTION L'onduleur et le relais ne sont pas fournis. Nous suggérons d'utiliser un onduleur d'au moins 700VA/420W.
Suivez l'un des 2 schémas de câblage suggérés :
Schéma 1
En cas de panne de courant, la barrière peut fonctionner
normalement.
Remarque : En considérant l'utilisation de la barrière avec une
lisse complètement chargée (6 mètres + accessoires), environ
35 manœuvres peuvent être effectuées avec une batterie d'au
moins 7Ah.
H05VV-F 3x0,75mm
26
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
2
Schéma 2
En cas de panne de courant, il force la barrière en position
ouverte, ignorant les commandes jusqu'au rétablissement de
l'alimentation électrique.
Remarque : En amont de l'onduleur, prévoir un relais connecté à
une entrée de la carte de contrôle qui doit être réglée sur "OPEN".
Connect to an input
set as "OPEN" to
the control board
(N.C.)
RELAY
RELAY
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
H05VV-F 3x0,75mm
2
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