Fehlzündung Des Motors; Motorüberhitzung - Wacker Neuson WM 90 Bedienungsanleitung

WM 90 Reparatur
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11.2.4 Fehlzündung des Motors:
11.2.4.1 Falscher Zündkerzen-Elektrodenabstand? Abstand anpassen.
11.2.4.2 Verbrauchtes Zündkabel.
11.2.4.3 Schwacher Funke.
11.2.4.4 Lockere Zünddrahtanschlüsse.
11.2.4.5 Wasser im Kraftstoff.
11.2.4.6 Ungenügende Kompression.
11.2.5 Motor stoppt:
11.2.5.1 Kraftstofftank ist leer. Wasser, Schmutz, Gum usw. im Kraftstoff.
11.2.5.2 Dampfsperre. Kraftstoff verdampft in Kraftstoffleitungen aufgrund von
11.2.5.3 Dampfsperre in Kraftstoffleitungen oder Vergaser, aufgrund der
11.2.5.4 Lüftungsloch in Kraftstofftankdeckel ist verstopft.
11.2.5.5 Lagerteile haben sich aufgrund von mangelnder Schmierung
11.2.5.6 Magneto- oder Zündspulenfehler.
11.2.6 Motorüberhitzung:
11.2.6.1 Zu wenig Öl im Kurbelkasten. Sofort Öl auffüllen.
11.2.6.2 Falsches Timing des Funken.
11.2.6.3 Benzinqualität zu niedrig oder überlasteter Motor.
11.2.6.4 Behinderung in der Zirkulation der Kühlluft.
11.2.6.5 Falsch ausgerichteter Kühlluftstrom führt zu Kühlungsverlust.
11.2.6.6 Zylinderkopf-Kühlrippen mit Schmutz verstopft.
11.2.6.7 Motor wird in einem geschlossen Bereich ohne ausreichende Kühlluft
11.2.6.8 Behinderte Gasabgabe oder Kohleablagerungen in der Brennkammer.
11.2.6.9 Motor wird mit Benzin mit geringer Oktanzahl betrieben, was zu
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Ventil steht offen, wegen Kohlenstoff oder Gum am Ventilschaft.
Wenn die Kolbenringe am Kolben kleben, den Kolben ausbauen un
die Pleuelstange vom Motor trennen. Die Teile ggf. reinigen und
ersetzen.
Motorüberhitzung.
Verwendung einer zu flüchtigen Benzinmischung (Winterformel) in
heißer Jahreszeit.
festgefressen.
betrieben.
Detonationen aufgrund
Geschwindigkeit führt.
von schwere
99
Fehlersuche
Last bei niedriger