Wacker Neuson WM 90 Bedienungsanleitung Seite 72

Subsysteme
Ref. Beschreibung
6 Einlassfilter
7 Einlassventilnadel
8 Drosselventil
9 Lüftungsloch
10 Messmembran
11 Messhebel
12 Messhebelfeder
13 Messkammer
14 Erstes Leerlaufloch
15 Zweites und drittes
Leerlaufloch
16 Leerlaufnadel
17 Hochgeschwindigkeit
snadel
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Anmerkung
Der Einlassfilter filtert den Kraftstoff, der aus dem Tank
zum Vergaser angezogen wird.
Die Einlassfilternadel steuert den Kraftstoff, der von der
Pumpe zur Messkammer angezogen wird.
Das Drosselventil steuert die Luftmenge, die in den
Motor gesaugt wird, und ändert die
Motorgeschwindigkeit dementsprechend.
Das Lüftungsloch ist zur Atmosphäre hin offen, damit
ein reibungsloser Betrieb der Messmembran möglich
ist.
Die Messmembran hat die Funktion, den Messhebel zu
steuern, der durch die Variationen im negativen Druck
des Motors hochgezogen wird.
Der Messhebel soll das Einlassventil durch Übertragung
der Bewegungen der Messmembrans zu dem Ventil
öffnen/schließen.
Die Messhebelfeder soll den Messhebel anheben, um
das Nadelventil bei Anhalten des Motors und mit
Kraftstoff voll gefüllter Messkammer zu schließen.
Die Messkammer ist das Kraftstoffvorratsfach, das zur
Lieferung von Kraftstoff an die Düsenlöcher und andere
Teile dient.
Das erste Leerlaufloch ist das einzige
Kraftstoffversorgungsloch, das zur Verfügung steht,
solange der Motor sich im Leerlauf befindet.
Das zweite und dritte Leerlaufloch dienen zur Zuführung
von Kraftstoff, wenn die Drossel sich im mittleren
Öffnungsstatus, nämlich zwischen dem Leerlaufstatus
und dem ganz offenen Status befindet.
Die Leerlaufnadel hat die Funktion, den Kraftstoff zu
prüfen, wenn sich der Motor im Leerlauf befindet und
wenn das Drosseln bei niedriger Geschwindigkeit
erfolgt.
Die Hochgeschwindigkeitsnadel hat die Funktion, den
Kraftstoff zu steuern, wenn der Motor mit hoher
Geschwindigkeit betrieben wirs und wenn sich die
Drossel in einer hohen Geschwindigkeit beindet.
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WM 90 Reparatur