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WM 90 Reparatur
11. Fehlersuche
11.1 Einführung in die Fehlersuche
11.2 Fehlersuche
11.2.1 Probleme mit dem Kraftstoffsystem:
11.2.1.1 Kein Kraftstoff im Tank oder der Kraftstoffhahn ist geschlossen.
11.2.1.2 Vergaser ist nicht ausreichend gedrosselt, besonders bei kaltem
11.2.1.3 Wasser, Staub oder Gum im Kraftstoff stören den Kraftstofffluss zum
11.2.1.4 Mittelmäßige Benzinqualität oder schlechtes Benzin, das nicht
11.2.1.5 Das Nadelventil des Vergasers wird von Schmutz oder Gum offen
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Falls der Motor Anzeichen einer Fehlfunktion aufweist, muss sofort die
Ursache ermittelt und geeignete Gegenmaßnahmen getroffen werden,
um eine Verschlimmerung des Problems zu verhindern. Im Abschnitt
zur Fehlerbehebung werden bekannte Probleme beschrieben, ihre
Ursachen aufgeführt und Vorschläge zur Behebung des Problems
gegeben. Zu beachten ist jedoch, dass diese Problemliste nicht
allumfassend ist. Allgemein gilt, dass es für ein Problem mehrere
Ursachen geben kann. Bei der Wahl der zu treffeneden Maßnahmen
sind daher Erfahrung und gesunder Menschenverstand anzuwenden.
Folgende drei Bedingungen müssen erfüllt werden, damit der Motor
startet:
1. Der Zylinder muss mit der richtigen Kraftstoff-Luft-Mischung gefüllt
sein.
2. Im Zylinder muss gute Kompression herrschen.
3. Es muss zur richtigen Zeit ein guter Funken vorhanden sein, um die
Mischung zu entzünden.
Der Motor kann nicht starten, wenn diese drei Bedingungen nicht
erfüllt sind. Es gibt weitere Faktoren, die den Start des Motors
erschweren können, wie z.B. eine schwere Last am Motor beim
Startversuch oder hoher Auspuffdruck aufgrund eines zu langen
Auspuffrohrs.
Motor.
Vergaser.
ausreichend verdampft wird, um die richtige Kraftstoff-Luft-Mischung
zu erzeugen.
gehalten. Dieses Problem lässt sich daran erkennen, dass bei Leerlauf
des Motors Kraftstoff aus dem Vergaser fließt.
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Fehlersuche
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