Can-Am Spyder RT 2012 Bedienungsanleitung Seite 144

WARTUNGSVERFAHREN
rmo2010-001-064_a
1. Behälterablassschraube
2. Öltank
6. Nehmen Sie den Messstab heraus.
7. Lassen Sie dem Öl genügend Zeit
aus dem Behälter herauszulaufen.
8. Reinigen Sie den Bereich an der Mo-
torablassschraube.
9. Stellen Sie eine geeignete Auffang-
schale unter den Motor.
10. Schrauben Sie die Ölablassschrau-
be am Motor heraus und entsor-
gen Sie den Dichtring.
rmo2010-001-065_a
1. Ölablassschraube am Motor
2. Ölfilterdeckel
11. Lassen Sie dem Öl genügend Zeit,
um vollständig aus dem Kurbelge-
häuse herauszulaufen.
12. Reinigen Sie den Bereich an der
Motorablassschraube.
13. Montieren Sie die Ölablassschrau-
ben wieder am Motor und am Öl-
tank, wobei NEUE Dichtringe ver-
wendet werden müssen.
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ZUR BEACHTUNG
und Ring
Ersetzen Sie sie stets durch neue.
14. Ziehen Sie die Ablassschrauben
(Motor und Öltank) mit 20 N•m an.
15. Tauschen Sie den Motorölfilter
aus. Siehe AUSTAUSCH DES MO-
TORÖLFILTERS weiter hinten in
diesem Abschnitt.
16. Tauschen Sie gegebenenfalls den
HCM-Ölfilter aus (Modell SE5).
Siehe AUSTAUSCH DES HCM-ÖL-
FILTERS weiter hinten in diesem
Abschnitt.
17. Geben Sie 3 L des empfohlenen
Öls in den Öltank.
18. Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn 2 Minuten lang im Leer-
lauf laufen.
ZUR BEACHTUNG
Motor im Leerlauf nicht hoch, da
sonst der Motor dauerhaft beschä-
digt werden könnte.
ZUR BEACHTUNG
Sie sich, dass die Öldruckwarnleuch-
te innerhalb von 5 Sekunden nach
dem Starten des Motors erlischt.
Wenn die Öldruckwarnleuchte län-
ger als 5 Sekunden nach dem Star-
ten des Motors leuchtet, SCHALTEN
SIE DEN MOTOR AUS und prüfen
Sie den Ölstand erneut.
Prüfen Sie an folgenden Komponenten
auf Lecks:
– Motorölfilter
– HCM-Ölfilter
– Ablassschraube am Motor
– Öltank-Ablassschraube.
19. Stoppen Sie den Motor.
Ablassschraube
wieder anbringen.
Drehen Sie den
Vergewissern