Empfehlung Für Druck Kalter Reifen - Can-Am Spyder RT 2012 Bedienungsanleitung

Reifendruck
Prüfen Sie den Druck, wenn die Reifen
kalt sind, bevor Sie das Fahrzeug nut-
zen. Der Druck in den Reifen ändert
sich abhängig von der Lufttemperatur.
Prüfen Sie den Druck erneut, wenn
sich die Temperatur geändert hat (z. B.
deutlicher Wetterumschwung, Fahren
in den Bergen).
EMPFEHLUNG FÜR DRUCK
KALTER REIFEN
VORNE
Nominal
Mindestens
Maximum
HINTEN
Nominal
Mindestens
Maximum
HINWEIS: Der Druckunterschied zwi-
schen dem linken und dem rechten
Reifen sollte 3,4 kPa nicht überschrei-
ten.
Für einfaches Prüfen wird ein elek-
tronisches Druckmessgerät im Werk-
zeugsatz mitgeliefert.
Reifenschäden
Prüfen Sie alle Reifen auf
– Einschnitte, Schlitze und Risse in
den Reifen.
– Stoßstellen oder Aufwölbungen an
den Seiten oder auf der Lauffläche
der Reifen.
– Nägel oder andere Fremdkörper in
den Seiten oder im Profil der Reifen.
– Luftundichtheiten (zischendes Ge-
räusch) durch eine unsachgemäße
Montage auf der Felge oder ein de-
fektes Ventil.
103 kPa
89 kPa
117 kPa
193 kPa
179 kPa
207 kPa
______________
Wenn einer der oben genannten Schä-
den festgestellt wird, lassen Sie den
Reifen so bald wie möglich durch ei-
nen Can-Am Roadster-Vertragshändler
reparieren oder austauschen.
Reifenprofilabnutzung
Prüfen Sie die Mindestprofiltiefe unter
Verwendung der Profilabnutzungs-
anzeiger (Hartgummileisten im Pro-
filgrund, Punkt 1 in der Abbildung un-
ten). Prüfen Sie das Reifenprofil an
drei verschiedenen Stellen:
– Außenkante
– Mitte
– Innenkante.
Die Profilabnutzungsanzeiger kom-
men über Laufflächen zum Vorschein,
die bis auf die Mindestprofiltiefe abge-
nutzt sind. Sobald mindestens einer
der Profilabnutzungsanzeiger auf der
Lauffläche zum Vorschein kommt, las-
sen Sie den Reifen so bald wie möglich
von einem Can-Am Roadster-Vertrags-
händler austauschen.
rmo2008-001-041_a
REIFENPROFILABNUTZUNG
1. Anzeiger der Profilabnutzungsgrenze
A. Richtige Profiltiefe
B. Mindestprofiltiefe, Reifen ersetzen
Es ist normal, wenn Sie ungleichmäßi-
ge Abnutzung erkennen, je nachdem
wie das Fahrzeug unter welchen Stra-
ßenbedingungen gefahren wird. Die
äußeren und inneren Kanten der Vor-
derräder und die mittlere Lauffläche
des Hinterrads verschleißen ungleich-
WARTUNGSVERFAHREN
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