Commutateur De Fin De Course Du Touret Avant; Commutateur De Fin De Course Du Touret Latéral - Jacobsen 67963 – LF 4677 Handbuch

4.12 COMMUTATEUR DE FIN DE COURSE DU TOURET AVANT _______________________

Les biellettes de levage gauche et droite sont munies d'un
interrupteur de fin de course pour permettre au contrôleur
d'arrêter les rouleaux. Ils sont posés sur le châssis de la
machine, derrière les biellettes de levage. Si les rouleaux
continuent de tourner alors qu'ils sont levés ou s'ils ne
tournent pas quand ils sont descendus, vérifiez l'état des
interrupteurs et remplacez-les, s'il y a lieu.
Réglages :
1. Garez la machine sur une surface plate et nivelée.
2. Déposez le rouleau de la biellette de levage.
3. Placez la clé de contact sur RUN (ROULER) pour
actionner le contrôleur. Ne faites pas tourner les
rouleaux et ne démarrez pas le moteur.
4. Réglez le commutateur comme indiqué pour obtenir un
entrefer entre le commutateur et le bras de 3 à 5 mm.
5. Levez la biellette de levage jusqu'à ce que son angle
soit de 17°.
6. En plaçant le bras de levage à 17°, réglez le
commutateur (I) vers le haut ou le bas, jusqu'à ce que
les contacts de commutateur se ferment. Sécurisez le
commutateur dans cette position.
7. Répétez la procédure pour le bras de levage du côté
opposé.
4.13 COMMUTATEUR DE FIN DE COURSE DU TOURET LATERAL _____________________
Les bras de levage de l'aile droite et gauche sont équipés
de commutateurs à lames qui indiquent au contrôleur de
désactiver le touret correspondant. Les commutateurs sont
situés sur les supports du bras de levage latéral, près des
bras de levage. Si les tourets continuent de fonctionner
quand ils sont levés, ou ne fonctionnent pas quand ils sont
baissés, contrôlez le commutateur. Ajustez ou remplacez le
commutateur, si nécessaire.
Réglages :
1. Garez la machine sur une surface plate et nivelée.
2. Déposez le rouleau de la biellette de levage.
3. Placez la clé de contact sur RUN (ROULER) pour
actionner le contrôleur. Ne faites pas tourner les
rouleaux et ne démarrez pas le moteur.
4. Ajoutez ou retirez des cales, si nécessaire, pour
obtenir un écart entre le commutateur et le bras de 2 à
3 mm.
5. Levez le bras latéral gauche manuellement jusqu'à
obtention d'un angle de 15°.
6. En plaçant le bras de levage à un angle de 15°, réglez
le commutateur (I)éteigne (N°16 pour gauche, N°19
pour droit). Fixez le commutateur dans cette position.
8. Mettez le moteur en marche et vérifiez que les
rouleaux s'arrêtent de tourner dès qu'ils sont levés.
Les interrupteurs de fin de course déterminent l'arrêt des
rouleaux et non leur hauteur de levage. Les rouleaux se
lèvent légèrement au-dessus de 17 °.
7. Répétez la procédure pour le bras de levage latéral
droit.
8. Mettez le moteur en marche et vérifiez que les
rouleaux s'arrêtent de tourner dès qu'ils sont levés.
Remarque : Les commutateurs à lames permettent de
régler le moment où les tourets s'arrêtent, pas la
hauteur à laquelle ils peuvent être levés. Les tourets
s'élèveront à une position supérieure à 15°.
RÉGLAGES
AVIS
17°
Schéma 4L
15 °
I
Schéma 4M
4
LF015
I
fr-21