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ordnungsgemäß funktionieren. Drehen Sie das
Servolenkrad nach links und rechts und überprüfen
Sie den Lenkeinschlag. Schalten Sie anschließend
den Motor ab, prüfen Sie den Füllstand der
Betriebsflüssigkeiten sowie die Maschine auf
undichte Stellen, lose Teile und jegliche andere
erkennbare Störungen.
6.
Stellen Sie zum Stoppen des Motors die Drossel-
klappe auf SLOW zurück, den Zapfwellenschalter
auf OFF und den Zündschlüssel auf OFF. Ziehen
Sie den Schlüssel zum Vorbeugen gegen
versehentliches oder unbefugtes Anlassen aus
dem Zündschloß ab.
ENTLÜFTEN DER
KRAFTSTOFFANLAGE
1.
Öffnen Sie die Motorhaube.
ACHTUNG
Die Hinterräder müssen für ausreichende Boden-
haftung angemessen belastet werden. Bremsen Sie
bei angehobenem Mähwerk oder Zusatzgerät nicht
zu plötzlich. Fahren Sie nicht mit angehobenem
Mähwerk oder Zusatzgerät hangabwärts. Wenn die
Hinterräder keine Bodenhaftung haben, ist die
Maschine nicht lenkbar.
2.
Lösen Sie die Entlüftungsschraube auf der Ober-
seite der Kraftstoffilter- und Wasserabscheide-
anlage (vgl. Bild 12).
3.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf RUN. Darauf-
hin beginnt die elektrische Kraftstoffpumpe zu
arbeiten und drückt die Luft um die Entlüftungs-
schraube herum nach außen. Lassen Sie den
Schlüssel auf RUN, bis ein kräftiger Kraftstoff-
strahl um die Schraube austritt. Ziehen Sie die
Schraube an und drehen den Schlüssel auf OFF.
1.
Kraftstoffilter
2.
Entlüftungsschraube
4.
Öffnen Sie mit einem 10mm-Maulschlüssel die
Bild 12
Entlüftungsschraube an der Kraftstoffeinspritz-
pumpe (vgl. Bild 13).
1.
Entlüftungsschraube – Kraftstoffeinspritzpumpe
5.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf RUN. Die
elektrische Kraftstoffpumpe beginnt zu arbeiten
und drückt die Luft um die Entlüftungsschraube
aus der Einspritzpumpe heraus. Lassen Sie den
Zündschlüssel auf RUN, bis ein kräftiger Kraft-
stoffstrahl um die Schraube heraus austritt.
Ziehen Sie die Schraube wieder an und drehen
den Zündschlüssel auf OFF.
ÜBERPRÜFEN DER
SICHERHEITSSCHALTER
Die Sicherheitsschalter sorgen dafür, daß der Motor
nur angekurbelt oder angelassen werden kann, wenn
das Fahrpedal sich in der neutralen Position und der
Zapfwellenschalter sich auf OFF befindet. Außerdem
wird der Motor abgestellt, wenn bei leerem Fahrersitz
der ZWA eingekuppelt oder das Fahrpedal betätigt
wird.
1.
Stellen Sie den ZWA-Schalter auf OFF und
nehmen den Fuß vom Fahrpedal, so daß es
vollkommen entlastet ist.
2.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf START.
Daraufhin sollte der Anlasser den Motor durch-
drehen. Wenn dies der Fall ist, gehen Sie zu
Schritt 3 vor. Wenn der Motor nicht durchgedreht
wird, könnte eine Störung im Sicherheitssystem
vorliegen.
3.
Steigen Sie vom Sitz ab und kuppeln bei
laufendem Motor den ZWA ein. Daraufhin sollte
der Motor sich innerhalb von zwei Sekunden
abstellen. Wenn der Motor anhält, arbeitet der
Schalter korrekt; gehen Sie dann zu Schritt 4 vor.
Falls der Motor nicht anhält, liegt eine Störung im
Sicherheitssystem vor.
4.
Steigen Sie vom sitz ab und drücken das Fahr-
pedal durch, während der Motor läuft und der
ZWA ausgekuppelt ist. Der Motor muß sich dann
innerhalb von 2 Sekunden abstellen. Wenn dies
20
Bild 13
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