Inhaltsverzeichnis
Werbung
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar
und explosiv. Feuer und Explosionen durch
Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte
verletzen und Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn
der Motor abgestellt und kalt ist. Wischen
Sie verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz
auf. Füllen Sie Kraftstoff in den Tank, bis
der Stand 25 mm unter zur Unterseite des
Einfüllstutzens liegt. Der verbleibende
Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie nie beim Umgang mit
Kraftstoff und halten einen Abstand zu
offenen Flammen und Bereichen, in denen
Kraftstoffdämpfe durch Funken entzündet
werden könnten.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Entlüften der Kraftstoffan-
lage
In den folgenden Situationen müssen Sie die
Kraftstoffanlage vor dem Anlassen des Motors
entlüften:
•
Erstes Anlassen einer neuen Maschine.
•
Wenn der Motor infolge von Kraftstoffmangel
abgestellt ist.
•
An den Teilen der Kraftstoffanlage wurden
Wartungsarbeiten durchgeführt, d. h. Austauschen
eines Filters, Wartung des Abscheiders usw.
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab und stellen Sie sicher, dass der
Kraftstofftank mindestens halb voll ist.
2.
Öffnen der Motorhaube.
3.
Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss in die
E
-Stellung und lassen Sie den Motor an.
IN
Hinweis:
Die mechanische Pumpe saugt
Kraftstoff aus dem Tank, füllt den Kraftstofffilter
und den Treibstoffschlauch und drückt Luft
aus dem Motor. Es kann einige Zeit dauern,
die gesamte Luft aus dem System abzuführen
und der Motor zündet eventuell ungleichmäßig,
bis die gesamte Luft abgeführt ist. Wenn die
gesamte Luft abgeführt wurde und der Motor
gleichmäßig läuft, sollte er einige Minuten laufen
um sicherzugehen, dass er vollständig gereinigt
ist.
Bei Bedarf ist eine mechanische
Entlüftungspumpe an der mechanischen
Kraftstoffpumpe vorgesehen.
Austauschen des
Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Wichtig:
Tauschen Sie die Kraftstofffilterglocke
regelmäßig aus, um eine Abnutzung des
Kraftstoffeinspritzpumpenkolbens oder der
Einspritzdüse aufgrund von verschmutztem
Kraftstoff zu vermeiden.
1.
Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor,
siehe
Vorbereiten der Maschine für die Wartung
(Seite
36).
2.
Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube.
3.
Stellen Sie einen sauberen Behälter unter die
Kraftstofffilterglocke
4.
Verwenden Sie ein Schlauchquetschwerkzeug,
um die Einlass- und Auslassfilterschläuche zu
quetschen, um den Kraftstofffluss in und aus
dem Filter zu verhindern.
5.
Lösen Sie das Ablassventil an der Unterseite
der Filterglocke und öffnen Sie die
Entlüftungsschraube an der Oberseite
der Filterglockenhalterung. Lassen Sie den
Kraftstoff aus dem Filter ab.
45
(Bild
69).
Werbung
Inhaltsverzeichnis
