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Erweiterte Motorwartung
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstun-
den—Prüfen Sie die Motordrehzahl
(im Leerlauf und bei Vollgas).
Alle 400 Betriebsstunden—Prüfen Sie die
Motordrehzahl (im Leerlauf und bei Vollgas).
Alle 1000 Betriebsstunden Siehe
Bedienungsanleitung des Motors.
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Kraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv.
Feuer und Explosionen durch Kraftstoff
können Sie und Unbeteiligte verletzen und
Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine nur im Freien,
wenn der Motor abgeschaltet und kalt ist.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz
auf. Tanken Sie nur bis zu einer Höhe
von 25 mm unterhalb der Unterseite des
Füllstutzens. Der verbleibende Raum
im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie nie beim Umgang mit
Kraftstoff und halten einen Abstand zu
offenen Flammen und Bereichen, in denen
Kraftstoffdämpfe durch Funken entzündet
werden könnten.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Entlüften der Kraftstoffan-
lage
In den folgenden Situationen müssen Sie die
Kraftstoffanlage vor dem Anlassen des Motors
entlüften:
•
Erstes Anlassen einer neuen Maschine.
•
Wenn der Motor infolge von Kraftstoffmangel
abgestellt ist.
•
An den Teilen der Kraftstoffanlage wurden
Wartungsarbeiten durchgeführt, d. h. Austauschen
eines Filters, Wartung des Abscheiders usw.
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab und stellen Sie sicher, dass der
Kraftstofftank mindestens halb voll ist.
2.
Öffnen der Motorhaube.
3.
Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss in die
E
-Stellung und lassen Sie den Motor an.
IN
Hinweis:
Die mechanische Pumpe saugt
Kraftstoff aus dem Tank, füllt den Kraftstofffilter
und den Treibstoffschlauch und drückt Luft
aus dem Motor. Es kann einige Zeit dauern,
die gesamte Luft aus dem System abzuführen
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