Bremsen Und Bremsenansteuerungen; Kombinierbare Bremsenansteuerungen - SEW-Eurodrive MOVILINK CM3C Serie Zusatz Zur Betriebsanleitung

Elektrische Installation
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Bremsen und Bremsenansteuerungen

4.2 Bremsen und Bremsenansteuerungen
4.2.1

Kombinierbare Bremsenansteuerungen

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Zusatz zur Betriebsanleitung – Servomotoren CM3C.. mit MOVILINK
Die Bremse wird typischerweise durch eine Bremsenansteuerung gespeist. Folgende
Versorgungsarten sind zu unterscheiden:
• Betrieb mit externer Bremsenansteuerung aus dem lokalen Wechselspannungs-
netz oder dem Zwischenkreis von Schaltschrankumrichtern
– Versorgung mit gleichgerichteter Wechselspannung (AC) und Bremsenansteu-
erung von SEW‑EURODRIVE für den Schaltschrankeinbau (Serien: BME..,
BMP.., BMH.., BMK(B).)
– Versorgung aus dem Zwischenkreis von Frequenzumrichtern für den Schalt-
schrank mit sicherer Bremsenansteuerung von SEW‑EURODRIVE (Serien:
BST.., SBM..)
• Betrieb mit Schutzkleinspannung DC 24 V aus dem lokalen Spannungsnetz
– Versorgung mit Bremsenansteuerung von SEW‑EURODRIVE für den Schalt-
schrankeinbau (Serie: BMV..)
– Versorgung ohne Bremsenansteuerung oder mit Bremsenschutz BS24
• Versorgung über den Umrichterausgang DB00 von Frequenzumrichtern von
SEW‑EURODRIVE für den Schaltschrankeinbau.
• Betrieb mit integrierter Bremsenansteuerung
– BG1Z aus dem lokalen Spannungsnetz mit Wechselspannung AC 200 – 500 V
– BS1Z aus dem lokalen Spannungsnetz mit Schutzkleinspannung DC 24 V
• Betrieb mit HV-Bremsensteuerung B und Versorgung aus dem Zwischenkreis von
dezentralen Frequenzumrichtern von SEW‑EURODRIVE (Serien: MOVIMOT
®
xible und MOVIMOT
®
Für MOVILINK DDI stehen je nach Bremsentyp die folgenden Möglichkeiten zur Ver-
fügung:
Versorgungsart
AC-Netz mit externer Bremsenansteuerung
(BME.., BMP.., BMH.., BMK(B)., BST.., SBM..)
Integrierte Bremsenansteuerung BG1Z, BS1Z
HV-Bremsenansteuerung B dezentraler Umrichter
DC-Netz mit oder ohne Bremsenansteuerung
(BMV.., BS24)
Umrichterausgang DB00
Beachten Sie beim Anschluss die Angaben zur Bremsenansteuerung und zur Versor-
gungsspannung auf dem Typenschild des Motors.
Wenn Sie die Bremsen aus dem lokalen Gleichspannungsnetz (DC) ohne Verwen-
dung der Bremsenansteuerung BMV.. oder BS24 versorgen, müssen Sie anlagensei-
tig einen geeigneten Überspannungsschutz mit Hilfe von Varistoren realisieren. Die
Varistoren sind nicht im Lieferumfang des Motors enthalten. Beachten Sie die Projek-
tierungshinweise im Motorenkatalog von SEW‑EURODRIVE.
Der Betrieb der Bremse mit abweichenden Versorgungsarten ist nicht zulässig (z. B.
mit Bremsenansteuerung, die nicht von SEW‑EURODRIVE sind).
performance)
BK..
–
–
–
X
nur BK05
und BK06
®
DDI-Schnittstelle
BZ.. BZ..D BZ..Z
X – –
BG1Z – BS1Z
X – –
– X –
– – –
®
fle-